España concluye su presencia en Puente Genil derrotando al combinado portugués
BALONMANO
España se impuso con más comodidad de la esperada a Portugal en el último encuentro del Memorial Ángel Ximénez. Los jugadores nacionales salieron muy mentalizados y decididos a ganar este choque, que de alguna manera le sirviera de atenuante ante las dos derrotas sufridas anteriormente, la primera en amistoso frente a Portugal y la otra frente al Ángel Ximénez, correspondiente a la disputa de este trofeo.
Desde los primeros minutos el cuadro nacional impuso su ley, donde en esta ocasión salía en el siete inicial el cordobés Padilla, que por cierto estuvo acompañado en las gradas por un grupo de aficionados llegados desde la capital.
Las diferencias en el marcador fueron siempre de tres y cuatro goles, a favor de España. La segunda mitad del segundo período sería cuando los jugadores nacionales se marcharon definitivamente en el electrónico, donde Adriá, Maqueda y Padilla, se convertían en los máximos realizadores de su equipo, para concluir con esos nueve goles de diferencia, demasiado castigo para un Portugal que se vino abajo en los últimos diez minutos.
Al final el Ángel Ximénez recibió el trofeo de ganador de esta edición, tras vencer a Portugal y España, la segunda plaza fue para España, mientras que la tercera para Portugal. El trofeo al mejor portero, fue para el pontanés, Paco Chirosa, mientras que el de mejor jugador fue para Jorge Maqueda.
España-36 Portugal-27
España: Sotelo, Jorge, Crowley, De las Heras (5), Adriá (7), Rodríguez, Peciña (3), David (4), Aguirrezabalaga (2), Maqueda (6), Mindegia (2), Felez (1), Padilla (5), Viñas y Liébana (2).
Portugal: Lópes, Bruno, Pereira (3), Pacheco, Pavel, Fabio Antunés (2), Domingos, Wilson (5), Magalhaes (2), Cesar (5), Sergio, José Rolo (1), Pedro Maia (1), Silva, Joao (6) y Goncalves.
Árbitros: Ortega y Cordoncillo de Andalucía. Excluyeron al portugués José Rolo y al español Maqueda.
Incidencias. Partido correspondiente a la tercera jornada del VI Memorial Ángel Ximénez. Antes del comenzar este encuentro sonaron los himnos nacionales de ambos países. Unos 400 aficionados en el Pabellón Municipal “Alcalde Miguel Salas”. Los colegiados de este encuentro se despidieron del arbitraje en este partido internacional. A este partido asistieron el Vicepresidente de la Diputación, Esteban Morales y Teniente Alcalde de Puente Genil, Alberto Gómez.
La democracia digital fracasa en jóvenes y mujeres de 50 años
La primera consulta se realizará sobre la fecha de la feria
Antes de la primera asamblea del proceso de Democracia Digital Deliberativa, sistema por el que los ciudadanos decidirán si quieren o no que se modifique la fecha de la Feria Real de Puente Genil, se va a ampliar el plazo de inscripción, ya que se ha detectado por parte del IESA (Instituto de Estudios Sociales Avanzados) y encargado de hacer el estudio, que no están suficientemente representados dos sectores: los jóvenes menores de 24 años y las mujeres de más de 50 años.
Para ello, indicó el concejal de Participación Ciudadana, José Alberto Gómez, que se han mantenido reuniones con las presidentas de las asociaciones de mujeres y con la Concejalía de Juventud que intentará «estimular» a este colectivo para que participen.
De momento, «hay inscritos casi dos centenares», indicó el edil, quien adelantó que el IESA no cree conveniente que se arrojen datos precisos sobre el proceso, al menos hasta que vayan concluyéndose las fases. De momento, los inscritos y quienes deseen engrosar el foro de participación tienen una cita el 17 de enero, en la primera asamblea que tendrá lugar en la biblioteca municipal y donde se realizará una encuesta de opinión a los participantes. También, a partir de esa fecha, se realizarán cursos específicos para aquellos colectivos que tengan menos manejo de las nuevas tecnologías. Se trata de romper «la brecha digital», dijo Gómez.
Quienes deseen participar del proceso pueden inscribirse en la Casa de la Cultura o Ciudadan@ o a través de info@qotdemocraciadigital.com.
Bajo el nombre de «democracia digital deliberativa» se va a someter a Puente Genil a un proceso experimental, una iniciativa piloto en España, consistente en aplicar las tecnologías de la información y comunicación para mejorar la participación ciudadana y su implicación en los asuntos públicos de la provincia.
El Ayuntamiento de Puente Genil abre el plazo para la celebración de la IX edición del Circuito de Campo a Través “Los Pinos”
El Ayuntamiento de Puente Genil abre el plazo para la celebración de la IX edición del Circuito de Campo a Través “Los Pinos” que se celebrará el próximo día 20 de Enero. La prueba para todas las categorías, con distintas distancias, contempla un circuito que alterna circuito urbano de tierra y asfalto.
El mes de enero, prolífico en pruebas populares, tiene también una cita deportiva y a la vez solidaria en Villafranca de Córdoba con la celebración de la II Carrera Solidaria por los niños/as Saharauis que en la pasada edición fue todo un éxito. La prueba el 20 de enero y desde el pasado miércoles está abierto el plazo de inscripción para misma.
El Ángel Ximénez rompe los pronósticos y se impone a la selección de Portugal
Comenzó el Torneo de Navidad en Puente Genil con sorpresa, ya que el Ángel Ximénez se impuso contra todo pronóstico a la selección de Portugal, en el primer partido del torneo.
El equipo pontanés, en un soberbio segundo período, humilló a la selección lusa, que llegaba a este encuentro después de haber ganado un día antes a España. Los jugadores pontanenses salieron muy fuertes y mentalizados, dominando el juego y el marcador durante los primeros veinte minutos, pero a partir de aquí los portugueses comenzaron imponer su mayor poderío y consiguieron llegar al descanso con una cómoda ventaja de cinco goles.
Todos pensaban que el segundo tiempo sería un paseo militar para los portugueses. Pero apareció la figura de Chirosa, que comenzó a parar prácticamente todo, mientras la defensa local era poco menos que impenetrable y un ataque fluido y efectivo, con un Andrés, pletórico, hacía que en tan sólo diez minutos el equipo pontanés diera la vuelta al marcador, colocándose en un 20-19. A partir de aquí el festival local continuaba ante el júbilo de los aficionados que prácticamente llenaban el pabellón. El dominio era tal y la superioridad de los de Puente Genil, que el técnico portugueses pedía un tiempo muerto, pero las cosa no cambiaban y los jugadores pontanenses llegaba a tener una máxima ventaja de 9 goles.
Al final los numerosos cambios y con todo hecho, el conjunto de Luja, ganaba de 6 goles. Este viernes, a las 20.00 horas, España y Angel Ximénez jugarán al segunda jornada.
Ángel Ximénez-35 Portugal-29
Ángel Ximénez: Chirosa, Facundo, Soci, Paco García (5), Morales (3), Javier (5), Rueda (1), Josemi (2), Molina, Romero (7), Ollero (2), Andrés (8), Ángel (1), Antonio Luis (1) y Ortega.
Portugal: Lópes, Bruno, Pereira (8), Pacheco, Pavel (2), Fabio Antunés (6), Domingos (1), Wilson (1), Magalhaes (2), Cesar (5), Sergio (1), José Rolo, Pedro Maia (2), Silva, Joao (1) y Goncalves.
Árbitros: Fernández Pérez y García Rodríguez de Granada. Excluyeron los locales, Molina, Romero, Ollero, Andrés (2) y a los portugueses, Pereira, Pacheco, Fabio y José Rolo.
Incidencias. Partido correspondiente a la primera jornada del VI Memorial Ángel Ximénez. Unos 400 aficionados en el Pabellón Municipal “Alcalde Miguel Salas”.
El viernes 21 de diciembre se inauguraba oficialmente en la Casa de la Cultura Alcalde Manuel Baena Jiménez, la exposición “Apuntes al natural”, de Manuel Ruiz Carrillo, muestra que la delegación de Cultura del Ayuntamiento de Puente Genil, que permanecerá abierta hasta e ...
El jurado de los concursos de belenes ha hecho público la relación de premiados. En la categoría popular, el instalado por la Hermandad del Calvario en la calle Aguilar, 118, ha conseguido el primer premio, mientras que el de José Antonio Calzado Baena, de Avda. Andalucía, ...
La Fundación Juan Rejano homenajeó el pasado día 13, dentro del programa “Rejano y sus contemporáneos”, a la figura de Josep Renau en el centenario de su nacimiento. En la Sala Cultural Matallana, que ha albergado estos días una exposición de los carteles de guerra del ar ...
En la noche del pasado miércoles tuvo lugar en la factoría de la empresa Iluminaciones Ximénez la presentación del VI Memorial Internacional “Ángel Ximénez” de balonmano, acto en el que estuvieron presentes el presidente del Club Balonmano Puente Genil, Miguel Salas; Maria ...
Ha quedado abierto el plazo de inscripción para los interesados en participar en los Talleres de Teatro, actividad que dará comienzo a mediados del mes de enero y que comprenderán módulos para adultos, jóvenes y niños.
Los talleres, organizados por la delegación de Cul ...
Hasta el 13 de enero permanecerá abierta, en la Sala de Exposiciones del Convento (Los Frailes), la exposición “Retrato de una ciudad”, una visión de Córdoba obra de ocho fotógrafos, cinco de ellos cordobeses, que muestran e interpretan a su manera la “Córdoba de hoy: una ciud ...
El primer torneo de Pro Evolution Soccer , se celebrará el próximo día 29 de diciembre, a partir de las once de la mañana, en la biblioteca municipal “Ricardo Molina”, de Puente Genil. Este evento esta organizado por la asociación juvenil “El cubil del Wyrm”, y cuenta c ...
Hasta el 7 de enero permanecerá abierta, en la Casa de la Cultura Alcalde Manuel Baena Jiménez, la exposición “Apuntes al natural”, de Manuel Ruiz Carrillo, en horario de 10 a 14 horas, los días laborables y de 18 a 21 horas, los festivos.
Desde el 20 de diciembre y hasta el 5 de enero, en la Sala Cultural Matallana, Cáritas inicia, un año más, su campaña de comercio justo, con la intención de sensibilizar y concienciar a la población de la necesidad de realizar un consumo moderado y responsable.
Renfe reconoce que un fallo en el sistema de señalización paraliza el AVE a Málaga
Apenas tres días después de su grandilocuente y pomposa inauguración -ministro de Asuntos Exteriores y portavoz parlamentario socialista en el Congreso incluidos-, el AVE Málaga-Madrid sufre un rosario de paradas retrasos, que no serán los últimos. El tren más moderno de España registró ayer varios incidentes. El primero (en el convoy que partió a las 7.10 de la mañana) afectó a 281 pasajeros y llegó a Madrid con 40 minutos de retraso. El segundo (protagonizado por un tren que partió a las 14.00) fue aún más grave, porque los 240 pasajeros que en él viajaban llegaron a Madrid con una hora y cuarenta minutos de retraso. Esto obligó a la compañía a devolver el importe íntegro del billete a todos sus viajeros, según informó el presidente de Renfe, José Salgueiro. La devolución en caso de demora forma parte, desde hace años, de la campaña de promoción de la Alta Velocidad.
La causa de este caos horario reside en un fallo en el dispositivo de la máquina de lectura de señalización de la vía. Se da la circunstancia de que la línea AVE Madrid-Málaga, dotada del moderno dispositivo ERMTS realiza buena parte de su recorrido por un tramo correspondiente a la línea Madrid-Sevilla, que aún usa un sistema de lectura de señalización antiguo, el LZB, de última generación cuando se puso en marcha en 1992, pero que, según fuentes de la compañía, ya ha quedado obsoleto.
Para hacer compatibles tales tipos de programas y que las máquinas de los nuevos trenes, con sistema ERMTS, pudieran leer las señales de las vías emitidas a través del sistema LZB, Renfe desarrolló un «módulo de traducción» de sistemas. Este «traductor» funcionó correctamente durante el periodo de pruebas, pero no así en la «fase de explotación comercial» de los nuevos trenes, -es decir, desde que la ministra Magdalena Álvarez inauguró la línea de su tierra natal-, tal y como reconoció ayer a este periódico el director general de AVE Larga Distancia de Renfe, Abelardo Carrillo. Según apuntó Carrillo, los fallos producidos se han debido a «desconexiones esporádicas» en el «software» encargado de la traducción de dichos sistemas, de lo cual anteriormente parece ser que no se tenía constancia, pero sí ahora, «cuando se ha hecho un uso intensivo de los trenes». Parece, por tanto, que en este caso era necesario un retraso en la puesta en marcha de esta línea, frente a las prisas que, en clave electoral, tenía el Ejecutivo socialista por su inauguración.
Tales fallos en la programación de los trenes vienen a confirmar lo publicado hace unos días por ABC: que no hubo los ensayos suficientes y que técnicos de Adif (Administrador de Infraestructuras Ferroviarias) aconsejaron demorar la puesta en marcha de estas nuevas líneas, alegando que las horas de prueba eran muchas menos que las precisas. Poco antes de que se confirmara estos dos nuevos retrasos, Adif remitió una carta a este periódico en la que afirmaba que antes de la puesta en marcha de los nuevos servicios inaugurados por el presidente y la ministra se hicieron todas las pruebas correspondientes «a sistemas de seguridad, señalización, comunicaciones, etc...». Unas horas después, se conocían dos fallos precisamente en el sistema de señalización de la vía en el AVE a Málaga.
Modificación del «software»
No obstante, Renfe ha reaccionado con urgencia y ya ha pedido a Adif, organismo dependiente del Gobierno central, que le autorice para instalar en los equipos una modificación del «software» problemático, esto es, una nueva versión corregida del «traductor», algo que no se materializará, precisó Carillo, hasta dentro de aproximadamente 20 días. Asimismo, este responsable de Renfe confió en que estos percances no se repitan más, lo que podría entorpecer el desarrollo de las nuevas líneas.
Se trata de la tercera demora importante registrada en las 60 circulaciones realizadas por los nuevos trenes de alta velocidad Madrid-Valladolid y Madrid-Málaga desde su puesta en funcionamiento. Hasta la fecha, el «patito feo» de los dos servicios recién estrenados era el que tiene como destino la ciudad del Pisuerga. En Nochebuena, uno de los servicios de este corredor sufrió un retraso importante, también de 40 minutos, a consecuencia de otro fallo en el tren de reconocimiento. El día anterior, otro convoy se demoró ocho minutos tras realizar «dos parones» por un desajuste del circuito de la vía, aunque este caso no conllevó compensación alguna a los pasajeros afectados. Ese mismo domingo 23, un cambio de agujas a la altura de la localidad de Ballobar, en Huesca, provocó retrasos de diez y quince minutos en tres trenes de AVE de la línea Madrid-Tarragona.
Puntualidad en entredicho
A pesar de que Rodríguez Zapatero elogió la «magnífica estampa» del AVE a Málaga el día de su inauguración, lo cierto es que este nuevo corredor, que ha contado con una inversión de 2.539 millones de euros y más de diez años de ejecución, no está aún en condiciones de garantizar un viaje de Madrid a la capital malacitana en dos horas y media de viaje. Sean o no consecuencias «normales», lo cierto es que -y valga como ejemplo- los 14 días de pruebas que se llevaron a cabo en los túneles del Valle de Abdalajís suenan escasos, sobre todo, para los colectivos ecologistas, que demandaban el sellado total de las galerías antes de la puesta en marcha del corredor.
Gómez explicó cómo va el proceso de elección ciudadana
El concejal de Participación Ciudadana en Puente Genil, Alberto Gómez, informó ayer de que la primera asamblea del proceso Democracia digital se celebrará el próximo 17 de enero con la presencia de las personas inscritas hasta el momento (entre 100 y 200). Asimismo, realizó un llamamiento a jóvenes menores de 24 años y mujeres mayores de 50 para que se sumen a este procedimiento "singular" de elección ciudadana pionero en España que decidirá sobre el cambio de fecha para la Feria Real. El proceso está gestionado por el IESA (Instituto de Estudios Sociales de Andalucía) y eligió a Puente Genil para este experimento debido a la experiencia en el entramado participativo y por el alto nivel medio de usuarios de internet.
Gómez dijo que hasta mediados del próximo mes pueden inscribirse las personas interesadas en enviar sus opiniones al foro. Se puede hacer directamente en la Casa de la Cultura o Casa del Ciudadano y también por el correo electrónico (info@qotdemocraciadigital.com). En la primera asamblea el personal del IESA pasará un cuestionario a todos los asistentes para pulsar un primer estado de opinión sobre el cambio de fecha de la Feria Real. El debate se suscitó por el decaimiento que sufre esta celebración al ser el 15 de agosto.
Las opiniones volcadas en el foro de internet serán recopiladas por el IESA y habrá posibilidad de cambiar de parecer con los argumentos expresados por otros participantes. Gómez alabó esta experiencia piloto "pionera en España y que será expuesta en foros internacionales". Para facilitar esta labor, el Ayuntamiento pondrá en marcha cursos específicos para formar en el manejo de ordenadores y ofrecerá los telecentros de la sede de Servicios Sociales y de la biblioteca. Gómez recalcó que "es importante que estén representados todos los sectores sociales".
La Guardia Civil detiene a una banda que atracaba sucursales bancarias en las provincias de Córdoba y Sevilla
La Guardia Civil ha detenido a una banda de atracadores de sucursales bancarias que operaba en las provincias de Córdoba y Sevilla y que está supuestamente implicada en dos robos con intimidación en la sucursal de Unicaja en Benamejí (Córdoba) y en una tentativa de robo con intimidación en una sucursal de Cajasol en Lora de Estepa (Sevilla).
Según informó la Guardia Civil en un comunicado, han sido precisos 20 días de "intensas investigaciones" para proceder a la detención en Puente Genil (Córdoba) y en Badalatosa (Sevilla) de D.S.V.A., de 32 años y vecina de Puente Genil, y de J.L.P., de 39 años, J.G.L., de 41 años, y J.G.L., de 27 años, todos ellos vecinos de Badolatosa, localidad de la que también es vecino J.M.M.R., de 32 años, al que se ha imputado como colaborador.
La Guardia Civil tuvo conocimiento de que el pasado 29 de noviembre se había cometido un atraco en una sucursal bancaria de Unicaja en Benamejí. La acción delictiva fue perpetrada por dos personas encapuchadas, armadas con una escopeta de cañones recortados y un cuchillo, que, tras intimidar a los empleados y clientes de la entidad financiera que en ese momento estaban allí, se apoderaron de más de 12.500 euros del puesto de caja y de 140 euros pertenecientes a un cliente.
Inmediatamente, la Guardia Civil se dirigió a la entidad bancaria e inició gestiones para la identificación, localización y detención de los autores del atraco. Fruto de las primeras investigaciones, se averiguó que los autores, tras cometer el atraco, abandonaron en un principio la sucursal a pie hasta un lugar cercano, donde les aguardaba una tercera persona al volante de una furgoneta, en la que abandonaron la localidad y que fue posteriormente localizada y recuperada por la Guardia Civil en un terreno rural a las afueras de la población.
Conforme avanzaba la investigación, la Guardia Civil pudo saber que la furgoneta utilizada había sido previamente sustraída por los atracadores en Lucena (Córdoba).
Del estudio y análisis de pruebas obtenidas, así como de los datos recabados de las propias víctimas, la Guardia Civil sospechó que uno de los autores pudiera ser un conocido delincuente, relacionado con el mundo de la droga, vecino de Badalatosa y que había sido detectado por la Guardia Civil en varias ocasiones en la Barriada Francisco Quevedo de Puente Genil.
Posteriormente, el pasado 18 de diciembre, la Guardia Civil tuvo conocimiento de una tentativa de atraco, en este caso en la sucursal de Cajasol de Lora de Estepa, en la que dos personas encapuchadas de las mismas características de los autores del atraco a la sucursal de Benemejí y que, armados con una escopeta, intentaron atracar dicha entidad financiera, pero no lograron su objetivo, ya que, al querer entrar en la referida sucursal, se encontraron con que la puerta de acceso estaba cerrada y los empleados no accionaron la apertura desde el interior, motivo por el cual no pudieron llevar a cabo la acción, abandonando el lugar precipitadamente.
En su huida, los atracadores efectuaron un disparo de escopeta hacía un testigo del hecho, sin alcanzarlo, que en esos momentos se encontraba trabajando próximo al lugar.
Al no haber podido cometer el robo, los atracadores se dirigieron a Benamejí, donde, una hora más tarde, nuevamente irrumpieron en la sucursal bancaria de Unicaja y, utilizando el mismo procedimiento que en el atraco anterior, se apoderan de 4.050 euros.
La Guardia Civil logró identificar el vehículo utilizado por los delincuentes para cometer estos dos últimos hechos, pudiendo saber que la propietaria era una persona relacionada con el mundo de la droga que frecuentaba la barriada Francisco de Quevedo de Puente Genil. Esto, unido a las sospechas que se tenían sobre la posible identidad de uno de los atracadores, hizo que la Guardia Civil dirigiera sus investigaciones hacía personas relacionadas con el tráfico y consumo de drogas, del entorno de la propietaria del vehículo, D.S.V.A., de 32 años, a la que, tras localizarla, la detuvo en Puente Genil.
Del mismo modo, la Guardia Civil pudo determinar que los autores materiales de los atracos eran J.L.P., J.G.L., y J.G.L., por lo que solicitó un mandamiento judicial de entrada y registro en sus domicilios de Badalatosa, lo cual se llevó a efecto el pasado 21 de diciembre, localizando la Guardia Civil abundante material susceptible de haber sido utilizado en la comisión de los atracos, tales como gorros, guantes, capuchas y otras prendas de vestir, que han sido puestas a disposición de la autoridad judicial.
La Guardia Civil procedió a la detención de estas personas e imputó a una cuarta persona, J.M.M.R., al lograr vincularlo como colaborador de los detenidos en la comisión de los atracos.
Los detenidos y diligencias han sido puestos a disposición de la autoridad judicial, quien decretó el ingreso en prisión de J.G.L., de 41 años, quedando el resto en libertad con cargos.
EL PSOE no acepta ninguna enmienda relativa a Puente Genil mientras que la Junta se gasta 200 millones en publicidad ‘institucional’
El grupo Parlamentario Socialista, ha rechazado todas las enmiendas presentadas por el Partido Andalucista a los presupuestos de la Junta de Andalucía, entre las que iban incluidas un paquete que preveían mejoras para Puente Genil, como son: La ampliación de servicios del Chare (oncología, diálisis, pediatría y paritorio), la ubicación de un servicio de ITV, El regreso del 061, la creación del Bachillerato de Arte, la puesta envalor de Castillo Anzur, o la aportación de subvenciones para el palacio de exposiciones y el recinto ferial,entre otras propuestas que fueron llevadas a la Mesa del Parlamento por el grupo Andalucista, y enviadas desde el PA de Puente Genil.
Los socialistas no aceptaron ni tan siguiera algunade las 3.300 enmiendas presentadas por los grupos de la oposición, en lo que los andalucistas consideran un “alarde de prepotencia” dejando de un lado proyectos que son necesarios para el desarrollo de Andalucía, mientras quepor otro “la Junta abusa del dinero de los andaluces para hacer una campaña colosal a favor de Chaves”. De esta manera el secretario de comunicación del P.A. de Puente Genil, José Antonio Laguna,puso de manifiesto la denuncia realizada por su partido en la que señala que la Junta de Andalucía, a través de las distintas Consejerías y Empresas Públicas, ha adjudicado o licitado sólo desde el pasado mes de agosto una cantidad superior a los 82 millonesde euros en publicidad institucional - es decir desde que se anunció que habría elecciones en marzo-.y cerca de 200 millones si se tienen en cuenta los años 2006 y 2007.
Según Laguna, Se trata de una “operación propagandística de dimensiones colosales conlas que una vez más el PSOE utiliza y abusa del
dinero de los andaluces para hacer campaña electoral a favor de Chaves, mientras tanto,no hay dinero para otras cosas que sí son necesarias para los pueblos de Andalucía”.El dirigente andalucista criticó este hecho, ya que "se trata de un atraco a mano armada", que "no se puede aguantar y que hace que el PSOE inicie la carrera de cara a las elecciones autonómicas con los laureles y las medallas ya puestas".
"Es un insulto gastarse 200 millones de euros en propaganda", apuntó Laguna, que destacó que con ese dinero, se podrían haber construido más de 50 colegios de primaria, adquirido 150.000 ordenadores personales para las aulas, construido y ampliado hospitales, entre ellos el de Puente Genil, o creado decenas de bases del 061 en toda Andalucía.
Ante este tipo de situaciones, Coalición Andalucista (C.A.) –siglas con las que el PA, PSA y otros partidos andaluces concurrirán a las próximas elecciones- ha propuesto en su programa de regeneración democrática una reforma legal para limitar el gasto de publicidad institucional y establecer controles rigurosos y transparentes en el último año de legislatura. “En cualquier caso, esto es como mínimo inmoral, es una desvergüenza que sólo favorece al mismo y demuestra que la Junta de Andalucía está al servicio de los intereses de un partido político”. Aseveró Laguna..
Secretaría del Grupo Municipal y Gabinete de Comunicación
Partido Andalucista de Puente Genil
José Antonio Laguna García
Tls: 957 60 50 34 (ext 29) y 619 64 37 44
Escrito por linceptg el 27/12/2007 15:25 | Comentarios (0)
Fomento prevé abrir en enero próximo dos tramos de la A-45
TRAMOS DE LA AUTOVIA A-45
En febrero solo habrá 16 kilómetros de doble sentido entre Córdoba y Málaga, ya que el Ministerio de Fomento prevé la puesta en servicio el próximo mes de dos de los tres tramos que restan para completar la A-45, cuya culminación está respaldada en el proyecto de los Presupuestos por partidas que suman 51,2 millones de euros.
En una entrevista concedida a Europa Press , el subdelegado del Gobierno, Jesús María Ruiz, subrayó el hecho de que en los Presupuestos para el 2008 "lo que se recoge son partidas para la culminación de importantes infraestructuras, como la A-45, que está prácticamente terminada, pues de los tramos que quedan, dos son de próxima apertura, siendo probable que a lo largo del próximo mes de enero se puedan abrir la Variante de Encinas Reales y el tramo que une Benamejí y Antequera, y quedará el tramo más complejo, el de Encinas Reales-Benamejí".
Así, para la variante de Encinas Reales, de 6,6 kilómetros, con un presupuesto de ejecución de 10,7 millones de euros y cuya conclusión se había previsto inicialmente para primeros del 2007 aunque posteriormente Fomento lo aplazó al verano y más tarde a principios del 2008, el Gobierno dedicará 1,1 millones de euros de los presupuestos para su culminación.
Por su parte, el tramo Benamejí-Antequera, de 11,7 kilómetros y un presupuesto inicial de ejecución de casi 29 millones de euros, dispone de siete millones de euros en los PGE para el 2008. Este tramo sufrirá un retraso de seis meses respecto al plazo inicialmente previsto para su conclusión, que se ha visto demorada por la aparición de restos arqueológicos que retrasaron el movimiento previo de tierras, por la necesidad de modificar el trazado de un tendido eléctrico y por la obligación de modificar en parte el proyecto, a causa de la aparición de inestabilidades.
Finalmente, el tramo Encinas Reales-Benamejí contará para su ejecución a lo largo del próximo año con 38,8 millones de euros.
Un acertante de la Bonoloto cobrará más de 37.000 euros
Un acertante de Puente Genil cobrará un total de 37.009,30 euros, tras ser agraciado con un premio de segunda categoría --cinco aciertos y el complementario-- en el sorteo de la Bonoloto celebrado el pasado lunes, según informó ayer Loterías y Apuestas del Estado. En el sorteo hubo cuatro acertantes más de segunda, que validaron su boleto en Orihuela (Alicante), Bilbao, Mallén (Zaragoza) y Moncofar (Castellón). De primera categoría --seis aciertos-- hubo dos acertantes en Zaragoza y Xinzo de Limia (Orense), que cobrarán 381.766, 87 euros.
La combinación ganadora estuvo compuesta por los números 3, 13, 19, 26, 30 y 34. El complementario correspondió al número 43 y el reintegro al 0.
Ocupación. El AVE Madrid-Málaga de las 10.35 horas venía casi lleno, con más de 200 pasajeros. arciniega
Unas 2.700 personas usaron la línea de Alta Velocidad Málaga-Madrid el día 24, cuando comenzó el servicio comercial de pasajeros. El primer viajero fue un niño de 13 años llamado Gonzalo Rubio
JOAQUÍN MARÍN D. MÁLAGA. El AVE ya no son obras, ni plazos, ni millones de euros, ni problemas. Ha superado la fase de construcción para entrar de lleno en el aspecto humano, el de los viajeros, el de los reencuentros en Navidad, el de la comodidad, la rapidez, la admiración. El AVE ya forma parte de la vida diaria de Málaga, una ciudad que se ha acostumbrado muy rápido a un medio de transporte revolucionario. Tras la inauguración oficial del pasado día 23, con visita del presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, incluida, al día siguiente pasó a manos de la ciudadanía. Málaga-Madrid en dos horas y media no es sólo el eslogan publicitario de la operadora Renfe; es, además, una realidad indiscutible. Alrededor de 2.700 personas, según fuentes de Renfe, hicieron uso del AVE entre la capital de España y la Costa del Sol el pasado día 24, estreno del servicio. El primer tren salió de la estación Vialia-María Zambrano con destino a Madrid a las 6.35 horas con 56 pasajeros a bordo. Un niño de 13 años, madrileño, llamado Gonzalo Rubio fue el primero de todos ellos en validar su pasaje en la ventanilla. En este caso el viaje no tenía otra motivación que ésa: ser el pionero, la persona que se subiera al primer tren del primer AVE que salía de Málaga en el primer día de funcionamiento de la Alta Velocidad. Y lo consiguió gracias a su tío Alberto García, que le despertó con la antelación suficiente como para llegar antes que nadie al embarque. Entre los pasajeros había de todo: malagueños que iban a pasar la Nochebuena a Madrid, madrileños que regresaban a la capital para cenar con sus familiares, chicas que viajaban a Córdoba para ver a su novio, chicos que acompañaban a su novia madrileña para conocer a la familia en un día tan señalado... Claro que no sólo era especial para los viajeros; para las azafatas de tierra Samantha Urso y Macarena Fernández, que eran también las primeras en recoger los billetes, fue igualmente especial. O para el maquinista, Miguel Ángel Ruiz, que ya había comentado a La Opinión el día 23 el "orgullo" que suponía para él conducir el primer tren. Ese ferrocarril partió a las 6.35 y llegó a su destino a las 9.32 tras parar en Antequera, Puente Genil, Córdoba, Puertollano y Ciudad Real. El que salió de Madrid a la misma hora arribó a las 9.30 después de detenerse en Córdoba, Puente Genil y Antequera-Santa Ana. Ambos se retrasaron ligeramente por la expectación creada: sus pasajeros querían inmortalizar el momento y se entretuvieron haciéndose fotos. Los trenes esperaron, claro.
El primero directo. Pero el AVE se caracteriza por su capacidad de conectar ambas ciudades en dos horas y media. A las 7.10 salió de Málaga el primero que haría el recorrido sin escalas. En él viajaba Manuel Martínez, el gerente territorial de Estaciones de Viajeros del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), que hacía el viaje para probar en persona la calidad del servicio. Y otras personas como las azafatas Laura Rosillo, con 15 años de experiencia en los AVE de Sevilla y Lleida; o Safa, Carolina y Adriana, que celebraban el estar destinadas en Málaga. En la vuelta, ya a las 10.35 horas, más de 200 personas abarrotaban el AVE Madrid-Málaga. Las previsiones ya se cumplen.
La oficina del consumidor ha tramitado este año 300 reclamaciones
La Oficina de Información al Consumidor (OMIC) de Puente Genil ha tramitado este año 300 reclamaciones de consumidores de la localidad, fundamentalmente por problemas relacionados con la telefonía, en materia de incumplimiento de contratos o vivienda, también por no cumplirse los contratos o acuerdos con inmobiliarias. Según explicó la técnico del área, Inmaculada Muñoz, de este número de conflictos denunciados se resuelven el «60 por ciento de los asuntos sin necesidad de llegar al arbitraje».
Para resolver un conflicto derivado del comercio los usuarios disponen de dos pasos : las hojas de reclamaciones y la mediación y son los dos sistemas más frecuentes. Tan sólo unas 40 reclamaciones al año llegan al sistema arbitral como último recurso para resolver el tema. Sin embargo, durante estos días navideños la concejala de Mujer, Consumo y Cooperación de Puente Genil, Concepción Luque, ha iniciado una campaña informativa sobre las ventajas de la Junta Arbitral Provincial de Consumo, a la que están adheridos unos 300 establecimientos locales. Se trata de un procedimiento extrajudicial voluntario para la resolución de una controversia planteada entre un empresario y un consumidor, cuyo fallo, denominado de laudo, tiene la misma eficacia de una sentencia judicial.
Campaña al consumidor
La campaña, subvencionada por la Diputación con 12.000 euros, cuenta con la colaboración de la Delegación de Mujer, Consumo y Cooperación y durante estos días se han instalado varios puntos de información en la vía pública, facilitando a los consumidores folletos relacionados con el consumo. Se ha utilizado la campaña para acercar este servicio que oferta el Ayuntamiento a través de la Casa del Ciudadano.
Día de Navidad con aroma de estreno en la estación Puente Genil-Herrera, que por primera vez en estas fiestas veía cruzar y detenerse a un Tren de Alta Velocidad. Ayer se cubrieron ya las seis paradas de AVE establecidas para Puente Genil, en el primer de funcionamiento normal de esta línea. El día 24 de diciembre, una jornada después de la inauguración de la línea sólo hicieron parada cuatro de los trenes contemplados.
Normalidad en la estación
En la estación Puente Genil-Herrera el día de estreno de la Alta Velocidad transcurrió con «absoluta normalidad y puntualidad», según el director de la estación, Rafael Cabezas. No fue un día con mucho trasiego, ya que los viajeros aprovecharon el inicio de las fiestas, el viernes 21 y el sábado 22 para realizar sus desplazamientos.
No obstante, en la estación pontana utilizaron el servicio medio centenar de personas, en lo que se calificó como «un día de poca afluencia», en consonancia con un día 25 de diciembre en plenas fiestas navideñas.
El número más abundante de viajeros se concentraron en los trenes de las 7:14 minutos de la mañana, que procedía de Málaga y el de 14:49, que llegaba desde la capital de España.
Desde el lunes paran en Puente Genil cuatro trenes más, dos que cubren la ruta Málaga-Madrid y otros tantos que hacen el recorrido a la inversa. Los primeros lo hacen a las 15.21 y a las 21.39 horas mientras que los segundos llegan a las 8.49 y a las 23.49.
Con la entrada en marcha de los trenes de Alta Velocidad el siguiente reto está en conocer cuándo y cuántos trenes de media distancia darán servicio a esta comarca, situada en la confluencia entre las provincias de Córdoba y Sevilla y a muy poca distancia de la de Málaga.
Según ha podido saber ABC, van a dar servicio doce lanzaderas, seis con destino a Córdoba y otras tantas hacia Málaga. Se prevé que entren en funcionamiento a final del mes de febrero o a principios de marzo.
Mientras tanto se está trabajando en la idea de que los autobuses que hacen recorridos hacia Sevilla, Málaga, Córdoba o Granada tengan una de las paradas en la estación de alta velocidad, para aumentar el número de viajeros. Ésta es ahora una de las principales reclamaciones de los habitantes de esta comarca para acceder a la estación en la que se detiene el Tren de Alta Velocidad.
La estación de Puente Genil Herrera está ubicada a unos cinco kilómetros del municipio pontanés. Se trata de una estación periférica a la que, hoy por hoy, sólo se puede acceder en coche o taxi, con el consiguiente perjuicio económico.
Ésta ha sido la queja continua de usuarios, ya que el coste de estacionar el vehículo en el aparcamiento durante el tiempo que se esté de viaje o tomar un taxi cuyas tarifas se incrementan al tener que salir del casco urbano, está suponiendo un escollo para el incremento de pasajeros.
De momento, el compromiso de delegado provincial de Obras Públicas, Francisco García, es «estudiar soluciones con el Ayuntamiento, una vez que se ponga en marcha el AVE». Será uno de los pocos detalles para un tren destinado a hacer historia en Puente Genil y su comarca
La selección española júnior llegará con Padilla el día 26 a Puente Genil
La selección española júnior llegará el día 26 a Puente Genil para afrontar desde las 19 horas de ese mismo día tres encuentros amistosos preparatorios del Torneo Cuatro Naciones que tendrá lugar en el mes de febrero. El cordobés Padilla está entre los jugadores que han sido citados a las 14 horas del día 26 en la estación del AVE de Córdoba. Posteriormente jugarán el citado encuentro ante Portugal para formar parte a continuación del Torneo de Navidad que organiza anualmente el BM Puente Genil. El torneo pontanés tendrá lugar entre los días 27 y 29 de diciembre.
La serie de partidos que se jugarán en Puente Genil arrancarán el día 26 con el duelo entre los conjuntos juveniles de España y Portugal. Posteriormente se jugarán los choques Puente Genil-Portugal (día 27), España-Puente Genil (día 28) y España-Portugal (día 29).
Padilla reconoce que se encuentra ansioso porque lleguen ya las 19 horas del día 26 para tener la primera oportunidad de ser internacional. El jugador del Cajasur Córdoba BM de la Segunda Nacional está levemente resfriado aunque en plenas condiciones físicas para afrontar la competición pontanesa.
Las selecciones andaluzas masculinas entrenarán cuatro días en Córdoba
Las selecciones andaluzas juvenil, cadete e infantil masculina estarán concentradas en la ciudad de Córdoba entre los días 26 y 29 de diciembre para preparar el Campeonato de España de selecciones autonómicas. El albergue juvenil que se encuentra próximo a la Mezquita ha sido el lugar elegido por la delegación cordobesa para alojar a unos equipos que contarán una vez más con un masiva representación del Cajasur Córdoba BM. Otros clubs como el Puente Genil, el Moriles o el Palma del Río tienen igualmente jugadores representados. Una jugadora del Adesal entrenará paralelamente en Málaga con las selecciones femeninas.
Los primeros partidos se jugarán en la IDM La Fuensanta el día 27. Por la mañana, entre las 10 y las 13.30 horas- se enfrentará la selección infantil al Puente Genil cadete y la selección cadete a un combinado de jugadores cadetes del Cajasur, el Moriles y el Puente Genil. A partir de las 19.15 jugarán en La Fuensanta el combinado andaluz juvenil y el Maravillas de la liga provincial sénior cordobesa.
La concentración citada concluirá el día 29 con la disputa de una serie de encuentros amistosos en la IDM Margaritas entre equipos del Cajasur y las selecciones andaluzas citadas entre las 10 y las 13.30 horas. El conjunto sénior del Cajasur se medirá a los juveniles andaluces, los juveniles del Córdoba BM tendrán como oponente a la selección autonómica cadete y los cadetes granates tendrán como rival a la selección andaluza infantil.
Don Bosco y Puente Genil abren hueco en cabeza de la Preferente Juvenil
La jornada fue esclarecedora, en cuanto a las posiciones de cabeza se refiere. El tropiezo del Villanueva de Córdoba en la cancha de La Voz (2-1), permitió a los dos líderes abrir una pequeño hueco respecto a sus perseguidores. El Don Bosco sigue en todo lo alto y en la pasada jornada superaba con claridad al UD Sur (4-1), en tanto que el Salerm Puente Genil derrotaba por 0-2 al Villa del Río y continúa a un punto de los de Salesianos. Además, la derrota ha supuesto a los jarotes que el Figueroa los alcance en la clasificación, después de su victoria por 3-5 en La Rambla.
En la parte baja de la clasificación, toma aire el Fray Albino, tras su contundente victoria sobre el Miralbaida (7-2).
En Primera Juvenil el Peña los Leones no consiguió pasar del empate a uno en Baena, circunstancia que fue aprovechada por sus inmediatos perseguidores para reducir diferencias. El Villarrubia vencía por 4-1 al Salvador Allende y se coloca a tres puntos y un partido menos que los pozoalbenses, en tanto que el Montalbeño, tercero en liza, derrotaba por la mínima (1-0) al Castro del Río. En la parte baja de la tabla, destaca la victoria a domicilio del Ciudad Jardín en el Higuerón, dos rivales directos en la lucha por eludir el descenso, y en el que los visitantes consiguieron alzarse con los tres puntos y adelantar a los periféricos en la clasificación.
En el grupo I de Segunda, continúa el baile en los puestos de cabeza, esta semana el descanso del Posadas posibilitaba que sus dos rivales directos en la lucha por el título, Villa de Espejo y Fernán Núñez, lo adelantaran en la tabla. Los espejeños superaban por 1-6 al Juanote, en tanto que el Fernán Núñez derrotaba por 7-0 al Villafranca.
En el grupo II la cabeza no cede, y los cuatro primeros clasificados sacaron adelante sus partido de manera concluyente, el líder, El Carpio se imponía por 6-1 al Apademar; por detrás suya, el Ribera del Guadalquivir, endosaba un 11-0 a sus vecinos del Guadalquivir CF; Peñarroya y Alcázar no quieren perder comba respecto a los puestos de cabeza y derrotaban a Figueroa (5-1) y Belmezano (5-3), respectivamente.
El AVE S103 es un tren de alta velocidad que deriva del ICE 3, actualmente en servicio en los ferrocarriles alemanes y holandeses, suministrado por Siemens.
Se han realizado numerosas modificaciones respecto al ICE 3 para tener en cuenta factores como el aumento de velocidad, las exigencias de servicio al cliente en AVE.
Una de las características más significativas del S 103 es que se trata de un tren de tracción distribuida, es decir, los equipos de tracción están repartidos bajo el bastidor de los coches, lo que permite aprovechar la práctica totalidad de la longitud del tren para espacio de viajeros y servicios a bordo. La mitad de los ejes está motorizado lo que permite un aprovechamiento óptimo de la capacidad de tracción.
El tren está equipado con los sistemas de señalización RTMS niveles 1 y 2, instalado en la línea de alta velocidad Madrid-Barcelona, STM de LZB, que le permite circular por la línea Madrid-Sevilla y ASFA, utilizado como sistema de respaldo en ambos corredores.
Datos Técnicos
Trenes construidos:
26
Año de recepción:
2.007/2.008
Composición del tren
:M-R-M-R-R-M-R-M
Masa estática máxima por eje en carga normal:
16,79 t
Tensiones nominales de alimentación:
25 kV/50 Hz
Potencia máxima:
8.800 kW
Velocidad máxima:
350 km/h
Sistema de Freno:
Freno eléctrico en ejes motores:
Regenerativo + reostático
Freno neumático en ejes motores:
2 discos sobre rueda
Freno neumático en ejes portadores:
3 discos sobre eje
Capacidad de plazas:
404 (inc 2 P.M.R.)
Servicio:
Corredor Nordeste y Corredor Sur
Constructor principal:
SIEMENS
Tracción
28.300 daN en el arranque (c.a.)
8.500 daN a velocidad máxima (350 km/h)
Freno eléctrico en bogies motores
28.170 daN a velocidad= 5km/h
Lineal hasta 25.150 daN a velocidad= 126 km/h
Entre 126 km/h y 350 km/h la potencia de freno es de 8.800 kW
Freno eléctrico neumático
Consigue la simultaneidad del accionamiento de freno y el mismo grado de frenado en todos los remolques de la rama.
Freno de estacionamiento
Inmovilización de la rama en rampa de 30 mm, en vacío, orden de marcha y con viento fuerte (100 km/h).
Dimensiones
Longitud total del tren:
200 m
Ancho de vía internacional:
1435 mm
Gálibo:
UIC internacional
Longitud de las cajas intermedias:
24,18 m
Longitud de las cajas extremas:
25,38 m
Ancho máximo de la caja:
2,95 m
Altura de caja:
2,95 m
Masas y plazas
Masa del tren con carga normal:
463 t
Plazas en Clase Club:
30 + 7
Plazas en Clase Preferente:
103
Plazas en Clase Turista:
264 (inc 2 P.M.R.)
Motor de tracción
Tracción distribuida
50% ejes
Número de motores:
16 (asíncronos)
Esfuerzo tractor en arranque
283 kN
Número de convertidotes principales:
4 (tipo GTO)
Número de transformadores:
2
Potencia motor:
550 kW
Velocidad máxima:
5.880 rpm
Número de bogies motores:
8 (50%)
Servicios del tren
Cabinas de conducción:
2
Señalización en cabinas:
ERTMS niv 1 y 2, LZB y ASFA
Aire acondicionado:
Sí
Cafetería:
Sí
Cafetería:
Sí
Aseos:
11 WC
Audio-video:
Sí
Acoplamiento de trenes
Acoplamiento automático. Scharfenberg.
Escrito por linceptg el 24/12/2007 20:23 | Comentarios (0)
«Nunca temimos por el plazo de inauguración del AVE»
ANTONIO GONZÁLEZ MARÍN PRESIDENTE DEL ADMINISTRADOR DE INFRAESTRUCTURAS FERROVIARIAS (ADIF)
«Con la entrada en servicio de la línea se empezará a comprender la dificultad de este proyecto y el esfuerzo que se ha desarrollado en beneficio de Málaga» El presidente del Adif confirma la apuesta del Ministerio de Fomento por otras iniciativas como la mejora del cercanías y las conexiones con Ronda y Granada
EXPOSICIÓN. González Marín, la semana pasada durante una visita a la estación María Zambrano. / ANTONIO SALAS
¿QUIÉN ES?
Origen: Antonio González Marín nació en 1948 en Canillas de Aceituno (Málaga).
Formación académica: Licenciado en Ciencias Económicas y Empresariales por la Universidad de Barcelona e Ingeniero Técnico Industrial.
Trayectoria: Entre noviembre de 1994 y abril de 2004, cuando fue designado presidente del entonces GIF (Gestor de Infraestructuras Ferroviarias), fue director general de Tesorería y Política Financiera de la Junta de Andalucía. También fue miembro del Consejo General de la Federación de Cajas de Ahorros de Andalucía, vocal del ente público Gestor de Ferrocarriles Andaluces desde su creación, en julio de 2003, y de GIASA, Empresa Pública de Puertos de Andalucía, SOGEFINSA, Avalunión SGR y del Mercado de Futuros del Aceite de Oliva (MFAO).
Al lado de Magdalena Álvarez desde su etapa en la Consejería de Economía y, los últimos años, como presidente del ente Adif, encargado de la construcción de todas las líneas de alta velocidad de España, el malagueño González Marín ha desarrollado sobre todo labores de gestión. Sin embargo, las últimas semanas, al hilo de diversas polémicas que han acompañado la llegada del AVE, ha demostrado que también tiene un marcado perfil político.
El plan de infraestructuras PEIT prevé pasar hasta 2020 de una red AVE de apenas 1.000 kilómetros a casi 10.000. ¿No cree que el plazo se puede quedar corto?
Este Gobierno, por primera vez en nuestro país, ha llevado acabo una planificación rigurosa y a largo plazo, de las infraestructuras, definiendo un horizonte temporal de quince años, que es razonable para llevar a cabo las obras ferroviarias previstas en el PEIT. Los Presupuestos del Estado están cumpliendo perfectamente los objetivos que se han marcado en el PEIT, y a título de ejemplo debo señalar que en la legislatura actual 2005-2008 las previsiones de inversión en materia de ferrocarriles son de un 47,6%, coincidente con el objetivo que se establece en el PEIT. Así, cuando acabe la legislatura, el número de kilómetros de líneas AVE será de 1.800, con otros 2.900 kilómetros de infraestructuras en obras, licitación o proyecto. Por tanto, se avanza de una forma correcta en la consecución del objetivo del PEIT.
La apuesta por el tren es una buena forma de contaminar menos
El ferrocarril es el modo de transporte energéticamente más eficiente. Las ventajas que en materia de emisiones de CO2 suponen el tren y el transporte público en general son una vía para alcanzar los objetivos del Protocolo de Kioto, y han de ser la base de cualquier sistema de transporte sostenible.
¿No cree que está extendida una obsesión por la velocidad punta que parece desconocer el concepto de altas prestaciones ferroviarias?
Lo fundamental en el sistema ferroviario, por encima de cualquier otra característica, es la seguridad, y evidentemente también la fiabilidad y el confort. Tres elementos o conceptos íntimamente ligados con las prestaciones. La velocidad punta o máxima es un elemento que forma parte del debate, pero no del debate de los ciudadanos, que buscan los elementos anteriormente citados, llegar al punto de destino en el tiempo previsto y en las mejores condiciones posibles. Ese es el debate real.
¿Le ha dado mucha caña la ministra con los plazos del AVE de Málaga?
Cuando este Gobierno asumió sus responsabilidades en abril de 2004, la línea de Málaga estaba ejecutada sólo en un 43% y presentaba múltiples deficiencias. Había una zona derruida entre Herrera y Puente Genil que hubo prácticamente que rehacer con una inversión adicional de 12 millones, había problemas en Abdalajís, que obligaron en 2004 a suspender las obras por la aparición de gas metano, que no se había tenido en cuenta por el Gobierno anterior, no se había valorado correctamente en el proyecto la afectación de los acuíferos. En este periodo de tiempo las inversiones realizadas ascienden a 1.443 millones, trabajando a un ritmo dos veces más rápido que el Gobierno anterior. Hemos conseguido que un proyecto que se impulsó desde un Gobierno socialista en la Junta lo concluya un Gobierno socialista en Madrid, gracias al empeño de este Gobierno y, especialmente, de la ministra de Fomento. Esa no era esa la voluntad del PP, que nunca ha estado por la labor de hacer nada útil para Andalucía.
Obras singulares
¿Llegó a temer en algún momento no cumplir el compromiso del 23 de diciembre por el retraso heredado en el soterramiento o los problemas con los túneles de Valle de Abdalajís?
En ningún momento. La obra estaba perfectamente enfocada. Ni el soterramiento en Málaga ni esos túneles han sido elementos que hayan podido demorar la llegada de la alta velocidad. Eso no es óbice para reconocer que la obra ha sido muy compleja, que el tramo Antequera-Málaga tiene un porcentaje de obras singulares (viaductos y túneles) de en torno al 60%, y que la entrada en Málaga ha sido en sí misma, como los túneles, muy compleja. Pero Adif dispone de técnicos, recursos, capacidades y voluntad suficientes y adecuadas para llevar a cabo el proyecto.
¿Me explica cómo se puede hacer un túnel para los trenes bajo una de las autovías con más tráfico de España como la ronda oeste sin que los conductores se hayan enterado?
En todas las obras tratamos por todos los medios de minimizar el impacto. En esta obra en concreto se han utilizado los procedimientos y las técnicas que han hecho compatibles en todo momento la construcción de las infraestructuras ferroviarias sin crear ninguna afección a la circunvalación de Málaga.
Esfuerzo
¿Cree que hay conciencia del trabajo que se ha hecho en el AVE, en las estaciones o el soterramiento?
Tengo la convicción personal de que no hemos sido capaces de transmitir a los ciudadanos la dificultad de las obras. Pero también estoy convencido de que una vez que se ponga en servicio, sabrán comprender la dificultad del proyecto y el esfuerzo desarrollado en beneficio de Málaga y de todos los ciudadanos.
¿Qué va a suponer el contrato programa firmado entre el Adif y el Ministerio de Fomento, dotado con 11.884 millones hasta el año 2010?
A través de estas aportaciones presupuestarias estatales, Adif recibe un respaldo económico que permitirá a esta alcanzar un volumen de inversión cercano a los 23.000 millones en el próximo cuatrienio.
Esa apuesta por el tren no sólo pasa por las nuevas líneas AVE, sino también por modernizar la red existente, como en el cercanías Málaga-Fuengirola, ¿no?
Efectivamente es una apuesta por el ferrocarril, en la que la red convencional ocupa un lugar muy relevante. Tenga en cuenta que del Contrato Programa se dedica en torno a un 56% a la red convencional, y que, dentro de ésta, hay un esfuerzo importantísimo en los cercanías, porque somos conscientes del papel que juegan en la resolución de los problemas de movilidad del ciudadano. Específicamente en Málaga se ha desdoblado la línea entre Benalmádena y Fuengirola, y entre Campamento Benítez y Benalmádena, y en estos momentos estamos trabajando en la renovación de toda la red de cercanías desde Los Prados hasta Málaga, que también pasará a ser subterránea con doble vía. Igualmente se ha hecho una importante transformación en el entorno de la estación de Málaga, incrementado los andenes desde 100 hasta 160 metros, y se han duplicado las vías. En definitiva, se ha dado un importante impulso a los cercanías en beneficio de los ciudadanos.
Dentro de ese contrato programa se preveía alcanzar un resultado positivo de explotación en 2008, ¿se alcanzará ese objetivo?
No me cabe la menor duda.
Qué importancia otorga el Adif a la mejora de la seguridad?
Para Adif la seguridad es lo primero. El ferrocarril es objetivamente, y así está reconocido por los ciudadanos, el modo de transporte más seguro y constituye uno de sus valores más importantes. Por eso la seguridad es para Adif el primer objetivo, y por eso dedicamos importantes esfuerzos y recursos a esta materia. En este sentido, en 2007 se han realizado inversiones por valor de 166 millones, cifra que en los Presupuestos de 2008 se ha incrementado hasta los 193 millones de euros, lo que representa un 16,3% más.
Dentro del primer balance del PEIT destaca que el ferrocarril haya visto incrementadas sus inversiones en un 80% en los últimos tres años, hasta15.800 millones de euros. ¿Cuáles han sido los principales hitos de esta legislatura además del corredor AVE Córdoba-Málaga?
El primer y gran hito de esta legislatura, la puesta en servicio de casi 700 kilómetros de red de alta velocidad, de los que ya han entrado en explotación el Madrid-Toledo (en noviembre de 2005), y el Córdoba-Antequera y Lérida-Tarragona (en diciembre de 2006), y vamos a poner en servicio Madrid-Valladolid, Antequera-Málaga y Tarragona-Barcelona.
Pero además, en esta legislatura estamos avanzando notablemente en el Bobadilla-Granada, Madrid-Levante, Orense-Santiago, la Variante de Pajares, la 'Y' Vasca, la prolongación desde Barcelona hasta Figueres, el corredor de Extremadura, etc.
¿Qué va a cambiar en Málaga con la llegada del AVE?
Absolutamente todo. Málaga, que es uno de los principales destinos turísticos del país, recorta distancias con todo el ámbito peninsular y va a tener una mejora notabilísima en su economía y va a favorecer la cohesión territorial y social
Un gigante que necesitó 77 meses de obra para ver la luz
Setenta y siete meses de obras dan lugar a múltiples instantáneas. El AVE se ha ido abriendo camino en suelo malagueño, cordobés y sevillano hasta hacerse real. La Opinión ha seguido con suma atención el desarrollo de los tajos, desde que eran sólo movimientos de tierra. He aquí una selección de páginas a modo de resumen.
CHUS HEREDIA. MÁLAGAMovimientos de tierra y ´esqueletos´ de puentes En aquella edición, La Opinión de Málaga informaba a pie de obra desde los municipios de Fuente de Piedra y Antequera. Las páginas sirvieron para realizar un primer gran balance de la situación. Por entonces, apenas siete meses después del inicio de los trabajos, el AVE tenía abierto un ´pasillo´ de 43 kilómetros. Los movimientos de tierra ya dejaban entrever el corredor de Alta Velocidad, que tiene una anchura mínima de 60 metros. Por aquellos días, tres tramos se encontraban en obras, con grados de ejecución que oscilaban entre el 30 y el 40%. Otros diez estaban ya adjudicados y a punto de iniciarse; siete se encontraban en fase de contratación, y sólo quedaban 16 kilómetros por superar la fase de proyecto. Los que más se hicieron esperar fueron los 3,2 correspondientes al soterramiento de las vías de Málaga capital, entre el Arroyo de las Cañas y la estación término. Condujo a este diario por aquellas incipientes obras el ingeniero técnico en obras públicas Antonio Navas, natural de Cómpeta, que estuvo seis años al frente de la línea malagueña. En aquella ocasión, Navas admitía que los trabajos se estaban materializando según el calendario previsto, si bien, y dada la gran complejidad técnica de la traza, aún era muy prematuro hablar de una fecha de conclusión definitiva. El panorama que mostraban los tramos estaba marcado por ingentes cantidades de tierra removida, unos ochenta operarios a pie de cada tramo y los primeros ´esqueletos´ de túneles y viaductos.
El recorrido del tren empezaba a tomar forma De nuevo este diario se dispuso a comprobar ´in situ´ la evolución de las obras. De nuevo Navas fue el cicerone en esta incursión, que, esta vez, alcanzó también territorio sevillano y cordobés. Una de las panorámicas más espectaculares que se pudo obtener entonces se correspondió con el gran viaducto que atraviesa el río Guadalquivir. Las pilas ya habían sido asentadas y en numerosas zonas se estaba empezando a tender el tablero que serviría de base para las vías del tren. El ajetreo en este tramo era palpable y, junto al río, se podían apreciar grandes entramados de ferralla y obras de fábrica. El balance ya era mucho más halagüeño que en la ocasión anterior. De hecho, todos los tramos estaban en obras salvo el último, el de entrada a Málaga capital. El AVE ya se podía intuir en toda su grandeza y, en aquellos momentos, los profundos surcos y movimientos de tierra ya convivían con las primeras estructuras. Una de estas estructuras, quizás entre las más señaladas del trayecto, era el túnel de Gobantes, situado a la salida de Antequera. El frente de excavación había conseguido abrir una enorme cavidad. Se trataba del primer túnel del AVE en obras y la primera vez que la prensa era testigo de unos trabajos similares. La ´brecha´ era de 160 metros y se ejecutaba mediante voladuras. En aquel final del verano de 2002, todos los tramos seguían el calendario prefijado e, incluso, los había que ´disfrutaban´ de entre dos y tres meses de adelanto.
El ritmo permitía empezar con el tendido de la vía En esta ocasión, el periódico se desplazó hasta la ciudad de Sevilla, a cuyo puerto llegaban unas máquinas traídas desde Inglaterra. Su aspecto industrial las delataba. Iban a ser una herramienta importante durante la fase de tendido de vías, en la que concurrirían también para transportar materiales de unos lugares a otros. Las obras de los primeros 100 kilómetros de trayecto, entre Almodóvar del Río y Antequera, estaban ya sumamente avanzadas. Llegaron seis locomotoras de la Serie 58 de los ferrocarriles británicos. Hubo que encargar grilletes que aguantaran el tonelaje de las máquinas para su descarga en los muelles hispalenses. Los raíles empezaron a colocarse tan sólo un mes después.
Raíles colocados y final de los primeros túneles Si hasta la fecha las imágenes de la obra se circunscribían casi en exclusiva a la ´zona alta´ del trazado, entre Antequera y Córdoba, en el invierno de 2005 este periódico mostraba con toda su plenitud la espectacularidad de la obra entre Antequera y Álora. Mientras en la primera parte del recorrido las tareas esenciales se referían a la colocación de traviesas, vías y cables, en la zona del Guadalhorce los operarios se afanaban en las complejas tareas para perforar túneles y levantar viaductos. En aquella fecha, el balance revelaba que el AVE ya tenía 58 kilómetros de vía tendida. También se habían terminado los túneles de Cártama, Espartal, Tevilla y Gobantes, así como el doble viaducto de Espinazo y Jévar.
Tres de cada cuatro tramos estaban ya terminados De nuevo la comprobación sobre el terreno se convertía en la mejor prueba que ofrecer a los escépticos. En la zona de Fuente de Piedra, La Roda de Andalucía o Puente Genil, los operarios tendían los últimos raíles y se disponían a acometer la última fase de los trabajos, la de la colocación de la catenaria, de la electrificación de la línea. En aquellos momentos, el 75% de los tramos que comprenden el recorrido había tocado a su fin en lo que a obras de plataforma respecta (las obras de plataforma son las más complejas, pues se refieren al trazado en sí, con sus puentes, túneles, viaductos, terraplenes...). Fomento acababa de solventar entonces unos escapes de gas que se habían producido en los túneles de Abdalajís, sin duda la obra que más quebraderos de cabeza ha comportado por su enorme complejidad. En aquellos días, los trabajos para perforar el macizo mediante un doble túnel de 7,3 kilómetros de longitud en cada tubo se encontraban prácticamente a la mitad de ejecución. Sin embargo, empezaba a preocupar y mucho que el soterramiento siguiera en fase de redacción de proyecto, tras haberse firmado el convenio entre Fomento, Junta y Ayuntamiento en el verano anterior. Dichos retrasos complicaban sobremanera el cumplimiento del calendario del AVE, aunque, gracias a una programación perfecta, que ha priorizado la mitad de soterramiento por la que entra la Alta Velocidad, se ha conseguido la empresa buscada en el plazo previsto.
Ver y creer, el empujón definitivo a las obras El pasado verano, este diario volvió a visitar los trabajos. El balance hablaba entonces del 95% de grado de ejecución de la línea. Meses atrás, el presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, había puesto en servicio los 100 primeros kilómetros de recorrido y había inaugurado, al mismo tiempo, las estaciones intermedias de Antequera-Santa Ana y Puente Genil-Herrera. Los dos principales escollos que aún habían de librarse eran la impermeabilización de los túneles de Abdalajís, tras los graves problemas que llevó consigo la rotura de los acuíferos, y el soterramiento de las vías. En este último caso, la colocación de los muros-pantalla que sustentan el falso túnel era vertiginosa y ya se atisbaba la reforma de los andenes en la estación Vialia-María Zambrano. Ya se sabía que el AVE iba a llegar a Málaga en diciembre, pero aún no se había concretado fecha alguna. Lo hizo un par de meses después Zapatero tras una reunión con el Rey en Palma de Mallorca. Los trabajos de la parte del soterramiento que afecta al AVE se dieron por finalizados a mediados de noviembre, en tanto que el sellado de los acuíferos de Abdalajís se prolongó hasta la primera semana de diciembre. Habían transcurrido 77 meses de obras en total, de los que La Opinión ha estado informando con la mayor precisión y rigor posibles. Hoy, al fin, el AVE Córdoba-Málaga, una utopía para muchos, un motivo de lucha para otros, es toda una realidad.
Aguilar, Moratinos, Álvarez, Zapatero, Chaves, el alcalde de Málaga y la consejera Torres, ayer.
La mayoría de los desplazamientos en el Metro de Madrid duran más. El viaje inaugural de la línea de alta velocidad Madrid-Málaga, tras completarse el último año el trazado entre Antequera y la capital de la Costa del Sol, se realizó ayer en solo dos horas y media desde la estación de Madrid-Atocha.
La satisfacción que mostraron las autoridades, con el presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, a la cabeza, estaba justificada por el logro que ha supuesto esta línea de alta velocidad, que supera definitivamente la barrera orográfica entre la costa mediterránea y el Valle del Guadalquivir, un muro histórico natural que, hasta ayer, ha condicionado el desarrollo de Andalucía, como se señaló en los discursos.
De entrada, la proeza de ingeniería ha supuesto 2.400 millones de inversión (300 más de lo que se estimaba recientemente), que permitirá a Renfe habilitar cerca de 7.350 plazas diarias a partir de hoy entre la capital de España y la Costa del Sol, y registrará en el primer año, según calculan, 1,7 millones de viajes, 2 millones en el 2009. Esta cifra, sumada a los 2,5 millones de billetes que ya vende al año la veterana línea Madrid-Sevilla, situará en más de 4,5 millones los viajeros que llegarán, partirán o pasarán anualmente por la estación de Córdoba, sin contar los itinerarios intermedios con Ciudad Real, Puertollano, Puente Genil y Antequera.
El tren inaugural fue un S-103, modelo que a partir de hoy alternará con los S-102 (de fabricación nacional y embrión de una nueva industria tecnológica española) los 22 servicios diarios entre Madrid y Málaga, de los que 18 de ellos, en días laborables, harán parada en Córdoba.
CIFRAS GRANDES La cifras de la nueva línea son abrumadoras: 10 años de planificación y trabajos, 10.000 trabajadores, 120 empresas implicadas, 8 subterráneos (con el mayor túnel de Andalucía, Abdalajís, de más de 7 kilómetros), 3 estaciones nuevas, enormes viaductos... grandes números todos, salvo en el tiempo en hacer el trayecto, como demostró el viaje inaugural.
El convoy partió desde Madrid a las 10.00 horas transportando al presidente Zapatero y a la ministra de fomento, Magdalena Alvarez, entre otras autoridades, empresarios, responsables de Adif y Renfe y periodistas acreditados. El tren llegó a las 11.39 horas a la estación de Córdoba, donde se subieron el presidente de la Junta, Manuel Chaves, y la alcaldesa de Córdoba, Rosa Aguilar. A partir de ahí, un minuto para pasar frente al campamento de rumanos junto a Electromecánicas (una peculiar despedida de Córdoba), 3 para dejar atrás el Parque Joyero, 12 para ver Santaella en el horizonte, 22 al paso por la estación de Puente Genil, 29 minutos al entrar en el primer túnel, 32 al acceder al túnel de Abdalajís, 46 para ver los primeros edificios de Málaga y, en 51 minutos, pisar la estación de Málaga-María Zambrano. Fue a las 12.34 de ayer. Un momento histórico, coincidieron en señalar las autoridades. Como la propia etapa que se inicia y la oportunidades, también históricas, que se abren para Córdoba y Málaga.
Una línea de 154 kilómetros que pasa por 18 municipios de tres provincias
Una vista de la cabina del AVE poco antes de entrar en el túnel de Abdalajís.
Aunque la idea de unir Córdoba con Málaga por vía de alta velocidad se gestó hace tiempo, fue hace unos seis años cuando empezó a tomar forma. El 16 de diciembre del año pasado cuando José Luis Rodríguez Zapatero y Magdalena Alvarez inauguraron la línea entre Madrid--Córdoba--Puente Genil.
El 12 de junio del 2001 comenzaban las obras en el tramo de Fuente Palmera-Santaella, después de que dos años antes el Gobierno encargara su ejecución al Gestor de Infraestructuras Ferroviarias (GIF).
La línea, de 22 tramos, tiene una longitud de 154 kilómetros y pasa por 18 localidades de las provincias de Córdoba, Sevilla y Málaga, se divide en 22 tramos. Su ejecución ha supuesto una inversión de 2.100 millones.
El primer tramo sobre el que se actuó fue el de Córdoba-Antequera, de unos 100 kilómetros, y que discurre por Almodóvar, La Carlota, Santaella, Puente Genil, Ecija, Herrera, Estepa, Casariche, La Roda de Andalucía, Alameda, Fuente de Piedra, Humilladero y Antequera. En mayo del año pasado se iniciaron las pruebas de comportamiento material rodante a su paso por las instalaciones donde se efectúa el cambio de ancho de vía, situadas en Antequera.
El segundo tramo, que entra hoy en servicio, conecta Antequera con la estación María Zambrano, en Málaga, y pasa por Alora, Pizarra, Cártama y la capital. Por sus particularidades orográficas se hizo preciso construir siete túneles --Gobantes, Alora, Espartal, Tevilla, Gibralmora, Cártama y Abdalajís-- y cerca de una veintena de viaductos.
La longitud total de los túneles supera los 25 kilómetros, siendo el más trabajoso el de Abdalajís, compuesto por dos túneles gemelos de vía única y sección circular de 7,2 y 7,3 kilómetros respectivamente. A estos siete se suma el túnel de soterramiento de las vías para la integración del ferrocarril en Málaga, cuyos obras comenzaron el 25 de febrero del 2006.
La línea se abre hoy al público con una oferta distinta a la del resto de los días debido a la festividad. Renfe puso a la venta desde el 27 de noviembre unos billetes que tenían descuentos de hasta el 51% si se compraban por internet con 15 días de antelación. La compañía ferroviaria oferta distintas rebajas en el trayecto Málaga--Madrid con la tarifa puente para ejecutivos en viaje de trabajo y sin reserva.
A este respecto, hay que señalar que se puede contratar también la tarifa estrella, a la que se aplicará un descuento de hasta un 40% si se compran los billetes con siete días de antelación. Estas tarifas también son aplicables a todas las líneas de alta velocidad de España. Los billetes para el AVE de Málaga empezaron a venderse el pasado 20 de noviembre, costando el billete simple de Madrid-Málaga 76,10 euros y 117,6 para el de ida y vuelta.
La patronal encarga un estudio del perfil de las empresas locales
La asociación de empresarios de Puente Genil, Asojem ha firmado un convenio con la empresa Efi@ula con una doble finalidad. Por un lado «promocionar el espíritu empresarial a los escolares». Según indicó Gregorio Triviño, presidente de la patronal, se trataría de «llevar la empresa a la escuela mediante la organización de conferencias y talleres». Por otro lado, se pondrá en marcha para las empresas que les interese de forma gratuita un diagnóstico de habilidades.
Se trata de un análisis de las debilidades y fortalezas de cada una de las empresas, una vez se conozcan se les aportarán las posibles soluciones.
Por otro lado, se oferta mediante el convenio realizar un diagnóstico del «posicionamiento estratégico de las empresas de Puente Genil», se trataría de , una vez se haya concedido el análisis de cada empresa, realizar un perfil promedio del tipo de empresa de Puente Genil. Generalmente este tipo de estudios interesan al pequeño y mediano empresario, según indicó el director general de Efi@ula, Miguel Angel Reina. De momento, se han adherido a la iniciativa diez empresas del municipio.
Sin coste alguno
Ni para la patronal ni para el propio empresario este estudio tiene coste alguno ya que se financia, indicó Reina, mediante los créditos de formación continua que otorga el Ministerio de Trabajo y que generalmente quedan en el aire ya que muchos empresarios no lo solicitan. Concretó que en Puente Genil en el último año los empresarios habían dejado de consumir unos 700.000 euros en formación.
De cara al mes de enero los empresarios harán público el calendario de actividades que van a llevar a cabo con los centros escolares.
El alcalde y los empresarios pontanos piden lanzaderas
ESTACIÓN AVE PUENTE GENIL
La estación de la línea de alta velocidad Puente Genil-Herrera fue testigo ayer del paso fugaz del primer convoy que oficialmente llega hasta Málaga por la línea del AVE. Se dijo adiós al intercambiador de Antequera y se estrenan horarios y precios para los usuarios que tomen el tren desde la estación pontana.
El alcalde, Manuel Baena, invitado al acto protocolario en la estación malagueña, no pudo asistir y mostró su satisfacción por haberse culminado esta línea AVE. Afirmó que "Puente Genil tiene un buen posicionamiento en esta red y para un adecuado complemento es urgente la autovía Estepa-Ubeda, al menos hasta Lucena".
Según informa Renfe, los trenes AVE procedentes de Madrid paran en Puente Genil --con destino Málaga-- a las 8.49, 14.49 y 23.49 horas. La hora de parada para los trenes en sentido inverso se realizará a las 7.14, 15.39 y 21.39 horas. Para Baena, "el número de trenes AVE que pararán aquí me parece suficiente si se confirma el número anunciado de lanzaderas a partir de abril. En caso contrario habremos sufrido una merma en el servicio y una subida en el precio del billete".
Los horarios nuevos establecidos por Renfe le parecen "correctos" a Baena y se ajustan a lo solicitado por los empresarios. Sobre el transporte público para conectar esta infraestructura ferroviaria con la comarca, Baena lo calificó de "necesidad", aunque "la solución es complicada".
El presidente de la asociación de empresarios de Puente Genil (Asojem), Gregorio Triviño, califica de "suficiente" el número de trenes AVE pero "depende de la demanda posterior y, por supuesto, lo que hay que buscar a toda prisa son lanzaderas" para conectar con rapidez y con billete económico con tres capitales andaluzas (Córdoba, Sevilla y Málaga). En este sentido, recuerda la implantación de los bonos --conocidos como conmuters -- para usuarios de trayectos cortos pero frecuentes. Para Triviño, el futuro de esta estación pasa por implantar el transporte local y comarcal y ofrecer atractivos turísticos y del ámbito empresarial a nivel de la comarca.
Asojem y la empresa Efi@ula firma un convenio para llevar “la empresa a la escuela”
V.R.virginiarequenaperiodista@yahoo.es
La asociación de empresarios de Puente Genil, ASOJEM ha firmado un convenio con la empresa Efi@ula con una doble finalidad, de un lado” promocionar el espíritu empresarial a los escolares,”según indicó Gregorio Triviño, presidente de la patronal, se trataría de “llevar la empresa a la escuela” mediante la organización de conferencias y talleres”.
De otro lado se pondrá en marcha, para las empresas que les interese de forma gratuita un diagnóstico de habilidades. Se trata de una análisis de la s debilidades y fortalezas de cada una de las empresas, una vez se conozcan se les aportará las posibles soluciones.
De otro lado, se oferta mediante el convenio realizar un diagnóstico del “posicionamiento estratégico de las empresas de Puente Genil”, se trataría de una vez se haya concedido el análisis de cada empresa realizar un perfil promedio del tipo de empresa de Puente Genil. Generalmente este tipo de estudios interesan al pequeño y mediano empresario, según indicó el director general de Efi@ula, Miguel Angel Reina.
Ni para la patronal ni para el propio empresario este estudio tiene coste alguno ya que se financia, indicó Reina mediante los créditos de formación continua que otorga el Ministerio de Trabajo y que generalmente quedan en el aire ya que muchos empresarios no lo solicitan. Concretó que en Puente Genil en el último año ,los empresarios habían dejado de consumir unos 700.000 euros en formación.De cara al mes de enero los empresarios harán público el calendario de actividades que van a llevar a cabo con los centros escolares.
IU celebra hoy la asamblea para elegir a su dirección provincial
Francisco Martínez. María José Moruno.
Izquierda Unida celebrará hoy su asamblea provincial para elegir la nueva dirección, para la que en principio está previsto que se presenten las candidaturas de la ex concejal María José Moruno y la del también ex concejal Francisco Martínez. Según Europa Press , Martínez dijo esta semana que "no hay razones ni políticas ni organizativas para tener más de una candidatura en la asamblea". En este sentido, manifestó que "hasta el último segundo" estará trabajando para que en la asamblea se dé una única candidatura e insistió en la importancia de recuperar después de este día la esencia inicial de IU.
Martínez aseguró que la unidad de IU "debe ser el nuevo punto de partida de la izquierda en Córdoba, que recoja todas las sensibilidades que en sus orígenes fueron el germen de IU".
Por su lado, la candidatura de Moruno apuesta por "recobrar los principios que dieron origen al proyecto político del partido, reapropiándolos como pilares fundamentales para la regeneración". Según dijo, el objetivo se basa en la "necesidad de superar discusiones, casuísticas y vericuetos por los que transcurren proyectos personales que han ocupado y ocupan la centralidad del debate".
Se trata, como apuntó, de un proyecto que arranca del proceso de reflexión interna que se presentó a la asamblea de IU en mayo de 2005 y consiguió el respaldo unánime. La lista está formada por 54 personas y entre ellas figura el ex alcalde de Córdoba y ex coordinador general de IU, Julio Anguita.
Para la candidatura encabezada por Moruno, "la apelación a la unidad y al silencio, que ha ido frecuentemente encadenada a la política del miedo, deben dejar el paso franco a la unidad que se hace en base a proyectos políticos, a programas, que propicien el debate que necesita la organización para clarificar las posturas de quienes la conforman".
Por su parte, la alcaldesa de Córdoba, Rosa Aguilar, ha reclamado un "último esfuerzo" a los dos aspirantes para que haya una única candidatura. Aguilar ha señalado Efe que lo "importante" es que la asamblea mire hacia la ciudadanía y "consigamos la cohesión política para renovar y refundar el proyecto de IU". Aguilar, que forma parte, junto con Andrés Ocaña, de la candidatura de Francisco Martínez, dice que la "pluralidad" que existe en IU hay que "verla como algo positivo, no como algo que nos divide".
LA PRO-HERMANDAD DEL ROCIO DOLOROSO COMUNICA A SUS HERMANOS, DEVOTOS, Y PERSONAS QUE HAN COLABORADO CON LA PRO-HERMANDAD EN LA COMPRA DE LA LOTERIA DE NAVIDAD DE ESTE AÑO, QUE NO HA SIDO AGRACIADO CON NINGÚN PREMIO EL Nº 33945, POR LO QUE EN NOMBRE DE LA JUNTA DE GOBIERNO DE ÉSTA PRO-HERMANDAD SE LE DA LAS GRACIAS A TODOS POR HABER COLABORADO CON LA MISMA.
ASI MISMO, DESDE AQUI LES DESEAMOS A TODOS PAZ Y AMOR Y QUE TENGAN ¡¡UNA FELIZ NAVIDAD!!
fdo: F.J. Soria
Escrito por linceptg el 22/12/2007 19:28 | Comentarios (0)
El numero 47063 que jugaba la Pontifificia y Real Cofradia de Nro.Pdre. Jesus Nazereno de Puente Genil, no ha sido agraciado con ningún premio, incluido reitengro..
Esperemos que en el sorteo de el Niño tenga más suerte.
puede comprobar si su decimo está premiado en está dirección LOTERIA NCIONAL
Escrito por linceptg el 22/12/2007 18:02 | Comentarios (0)
Consta de CIENTO OCHENTA Y CINCO SERIES de 85.000 billetes cada una. Al precio de 200 € el billete, dividido en décimos de 20 €. El total de la emisión asciende a 3.145.000.000 de €. El total destinado a premios asciende a 2.201.500.000 de €.
Premios por Serie
Euros
1 de 3.000.000 de €
3.000.000
1 de 1.000.000 de €
1.000.000
1 de 500.000 €
500.000
2 de 200.000 €
400.000
8 de 50.000 €
400.000
1.774de 1.000 €
1.774.000
2 aproximaciones de 20.000 € cada una, para los números anterior y posterior al del que obtenga el primer premio
40.000
2 aproximaciones de 12.500 € cada una, para los números anterior y posterior al del que obtenga el premio segundo
25.000
2 aproximaciones de 9.600 € cada una, para los números anterior y posterior al del que obtenga el premio tercero
19.200
99 premios de 1.000 € cada uno, para los 99 números restantes de la centena del premio primero
99.000
99 premios de 1.000 € cada uno, para los 99 números restantes de la centena del premio segundo
99.000
99 premios de 1.000 € cada uno, para los 99 números restantes de la centena del premio tercero
99.000
198 premios de 1.000 € cada uno, para los 99 números restantes de la centena de los dos premios cuartos
198.000
849 premios de 1.000 € cada uno, para los billetes cuyas dos últimas cifras sean iguales y estén igualmente dispuestas que las del que obtenga el premio primero
849.000
849 premios de 1.000 € cada uno, para los billetes cuyas dos últimas cifras sean iguales y estén igualmente dispuestas que las del que obtenga el premio segundo
849.000
849 premios de 1.000 € cada uno, para los billetes cuyas dos últimas cifras sean iguales y estén igualmente dispuestas que las del que obtenga el premio tercero
849.000
8.499 reintegros de 200 € cada uno, para los billetes cuya última cifra sea igual a la del que obtenga el premio primero
El Pleno aprueba una subida del agua del 4,5 por ciento
V.R. El Pleno guardó un minuto de silencio por la muerte de la niña
El Pleno, por unanimidad de todos los grupos, aprobó ayer una subida de la tasa del agua de un 4,5 por ciento. Según explicó la concejala de Hacienda, Asunción Gallego, el incremento se debe a la necesidad de adaptar la tasa a la subida del IPC que se preveía inicialmente para septiembre. Por lo que este incremento que ya viene marcado por la empresa provincial de aguas (Emproacsa), y a su vez de la empresa suministradora del agua en Puente Genil, Acualia, ha llevado al Pleno a revisar esta ordenanza reguladora del líquido elemento. La tasa del agua está establecida en función del consumo, por lo que, dijo Gallego «el primer tramo es más barato que los sucesivos».
Regular los veladores
De otro lado, todos los grupos aprobaron inicialmente el reglamento regulador de las condiciones de ocupación de la vía pública con terrazas y otras estructuras. Se trata de «un intento de poner orden en la regulación de las veladores», indicó el concejal de Presidencia, José Alberto Gómez, quien explicó que con la ordenanza se persiguen dos cosas: facilitar la tarea de los hosteleros, pero «haciéndola compatible con el derecho de todos a transitar a por la vía». Gómez calificó la normativa de «satisfactoria», al ser fruto del consenso de los cuatro grupos municipales.
Según la nueva norma, los hosteleros deben de solicitar una licencia de terrazas en la que especifique el número de veladores y el periodo de ocupación. En segundo lugar, se pretende limitar la cantidad de veladores en función a la superficie del bar. «Es una intención de regular que bares chiquitísimos no tengan terrazas mastodónticas», explicaron.
En la Matallana, se podrá ocupar la mitad del acerado, dejando libre el espacio existente entre las fachadas de los comercios y los veladores. Establece la ordenación que el servicio en las terrazas estará permitido hasta las 2 de la madrugada. La normativa «va a poner orden en la ornamentación de los veladoress», aclaró Gómez.
La Junta descarta la meningitis como causa del fallecimiento de la niña de siete años de Puente Genil
La delegación de Salud de la Junta en Córdoba ha descartado la meningitis como causa del fallecimiento de la niña de siete años de Puente Genil (Córdoba) después de que los resultados microbiológicos obtenidos de muestras clínicas de la paciente hayan dado negativo para la infección meningocócica (meningitis).
En un comunicado remitido a Europa Press, la Delegación de Salud de Córdoba confirmó que este caso y el del niño de cuatro años de la misma localidad, ingresado en el Hospital Universitario Reina Sofía de Córdoba, no tienen relación alguna, siendo patologías diferentes.
El niño de cuatro años se encuentra ingresado desde el día 15 de diciembre en el Hospital Reina Sofía por una meningitis meningocócica, confirmada. La delegada, María Isabel Baena, informó hoy de que el menor ya ha salido de la Unidad de Cuidados Intensivos, ha pasado a planta y está evolucionando.
En este caso, Baena señaló que el protocolo contra la meningitis se puso en marcha, de forma que familiares y escolares que compartían clase con el niño ya han recibido quimioprofilaxis, un tratamiento de antibióticos contra la enfermedad. La Junta informó de que queda pendiente determinar el serogrupo por infección meningocócica del menor.
En este año ha habido nueve casos de meningitis meningocócica, de los que una niña falleció en febrero. En el año 2006 se produjeron seis casos y once en 2005, por lo que la delegada comentó que la provincia está en unos niveles normales.
En enero comenzará el derribo del edificio de la panadería, en el complejo de La Alianza, se trata de un gasto de 26.580 euros que permitirá ver el edificio industrial del siglo XIX completamente “es ese cuerpo que no forma parte del complejo y que se construyó después pero impide la visión total del edificio desde el puente”, manifestó José Alberto Gómez, concejal de cultura. Esta será la primera fase de las actuaciones previstas y comenzará a derribarse en el mes de enero. A continuación “se rehabilitará las techumbres”. De hecho en el presupuesto de 2008, el equipo de gobierno va a incluir una partida de 144.000 euros para la puesta en valor del edificio de la Alianza.
De otro lado y con motivo del inicio de las obras contra las avenidas del río Genil, el subdelegado del gobierno, Jesús María Ruiz dijo que se llevarían a cabo “unas incorporaciones especiales” como la recuperación del molino de La Alianza, “aprovechando que vamos a tener un nuevo caudal, es muy probable que podamos recrear cómo era el Molino para que se pueda visitar".
El edificio de La Alianza, una antigua fábrica de harinas del siglo XIX, que fue también un generador de electricidad, es propiedad municipal.
En Puente Genil se solicitan al año la resolución de uno 300 conflictos por irregularidades en consumo
◙ V.R.virginiarequenaperiodista@yahoo.es
La concejala de Mujer, Consumo y Cooperación de Puente Genil, Concepción Luque, informó que hasta el día 22 estará vigente la campaña informativa sobre las ventajas de la Junta Arbitral Provincial de Consumo, a la que están adheridos unos 300 establecimientos locales. Se trata de un procedimiento extrajudicial voluntario para la resolución de una controversia planteada entre un empresario y un consumidor, cuyo fallo, denominado de laudo, tiene la misma eficacia de una Sentencia Judicial. La campaña, subvencionada por la Diputación de Córdoba con 12.000 euros cuenta con la colaboración de la delegación de Mujer, Consumo y Cooperación y durante estos días se instalará un punto de información en la vía pública, facilitando a los consumidores folletos relacionados con el consumo.
Esta campaña es fruto de la colaboración entre la Junta Arbitral de Consumo y la Oficina Municipal de Información al Consumidor (Omic). Luque destacó que “es importante la participación de empresarios y comerciantes porque sin ellos es impensable realizar el arbitraje de consumo”. Antes de usar este mecanismo para resolver un conflicto derivado del comercio los usuarios disponen de dos pasos anteriores: las hojas de reclamación y la mediación. Desde la concejalía de Consumo informaron de que en Puente Genil se ponen unas 300 reclamaciones al año, destacando las relacionadas con la El 60 por ciento se los asuntos se resuelven sin necesidad de llegar al arbitraje. Tan sólo unas 40 reclamaciones al año llegan al sistema arbitral como último recurso para resolver el tema.
Se han colocado ya los puntos informativos en la Plaza Nacional y en la calle Aguilar, Veracruz. Está previsto que mañana, 20 de diciembre se ubique un punto en el Paseo del Romeral, el viernes en la Plaza Jesús Nazareno y por la tarde en Cristóbal Castillo. Y por último el 22 de este mes se instalará en avenida Manuel Reina.
La meningitis bacteriana es la inflamaci�n de las meninges. Las meninges son las membranas que cubren el cerebro y la m�dula espinal.
Meningitis Bacteriana
Copyright � 2005 Nucleus Communications, Inc. All rights reserved. www.nucleusinc.com
Causas
Alrededor del mundo, existen tres tipos de bacterias que provocan la mayor�a de los casos de meningitis bacteriana aguda:
Streptococcus pneumoniae
Meningitis Meningoc�cica
Bacterias de Influenza haemophilus tipo b (Hib)
En los Estados Unidos, la inmunizaci�n generalizada ha eliminado casi por completo la meningitis ocasionada por Hib. Existe una variedad de otras bacterias que pueden provocar meningitis, particularmente en los reci�n nacidos y en las personas de edad avanzada.
Algunos tipos de meningitis bacteriana se contagian a trav�s del contacto directo con las secreciones de la boca o garganta de una persona infectada (por ejemplo, al besar). La meningitis no se contagia a trav�s del contacto casual.
Factores de Riesgo
Un factor de riesgo es aquello que incrementa las probabilidades de contraer una enfermedad o afecci�n. Los factores de riesgo para la meningitis bacteriana, incluyen:
Edad: en la infancia y ni�ez temprana
Personas en contacto cercano y prolongado con pacientes con Hib o Meningitis Meningoc�cica meningitis bacteriana
Un sistema inmunol�gico debilitado debido a Infecci�n por VIH u otras afecciones
Fumar (para meningitis debido a Meningitis Meningoc�cica )
Vivir en proximidad cercana con otras personas, como en dormitorios y barracones militares (para la meningitis debido a Meningitis Meningoc�cica
Edad: m�s de 60 a�os
S�ntomas
Se pueden desarrollar los s�ntomas cl�sicos en varias horas o pueden tomar entre 1 y 2 d�as:
Fiebre alta
Dolor de cabeza
Demasiada rigidez y dolor en el cuello
Otros s�ntomas pueden incluir:
Salpullido de color rojo o p�rpura
Cianosis (coloraci�n azulada de la piel)
N�usea
V�mito
Sensibilidad a los colores brillantes (fotofobia)
Somnolencia
Confusi�n mental
En los reci�n nacidos y ni�os, los s�ntomas cl�sicos son dif�ciles de detectar. Dado que muchos s�ntomas en los ni�os y en los reci�n nacidos son poco fiables, los ni�os de menos de 3 meses de edad que presentan fiebre, normalmente son diagnosticados con meningitis. Los s�ntomas incluyen:
Inactividad
Fiebre alta inexplicable o cualquier forma de inestabilidad en la temperatura, incluyendo la baja temperatura corporal
Irritabilidad
V�mito
Ictericia (color amarillento de la piel)
Comer poco o negarse a hacerlo
Tensi�n o protuberancias suaves entre los huesos del cr�neo
Dificultad para despertar
A medida que la meningitis bacteriana avanza, los pacientes de todas las edades pueden experimentar ataques de apoplej�a.
Diagn�stico
La meningitis bacteriana puede conllevar a la muerte en cuesti�n de horas, el tratamiento y el diagn�stico oportuno son vitales. El diagn�stico inicial est� basado en los s�ntomas y en el examen f�sico, que hace �nfasis en el sistema nervioso.
Las pruebas podr�an incluir:
Punci�n lumbar (punci�n raqu�dea) - se retira el l�quido de la parte baja de la columna vertebral para que se revise si hay bacterias presentes (cultivos bacteriales)
Otros cultivo - de muestras de orina, sangre, mucosas y/o pus debido a infecciones en la piel
Cuando se provee de tratamiento inmediatamente, sobrevive m�s del 90% de las personas que padecen meningitis bacteriana. Se administran antibi�ticos y corticosteroides en conjunto para el tratamiento de la meningitis. Tambi�n se administra reemplazo de l�quidos.
Antibi�ticos
Se administran antibi�ticos por v�a intravenosa ten pronto como se sospeche de meningitis bacteriana. Los antibi�ticos pueden ser cambiados una vez que las pruebas hayan identificado la causa bacteriana exacta. Normalmente, los pacientes permanecen en el hospital hasta que la fiebre haya disminuido y el fluido cerebroespinal est� libre de infecci�n.
Corticoesteroides
Normalmente, los corticosteroides se administran por v�a intravenosa en el curso temprano del tratamiento para controlar la inflamaci�n y para reducir la producci�n corporal de sustancias inflamatorias que pueda causar da�o m�s adelante.
Reemplazo de L�quido
La p�rdida de l�quidos debido a la fiebre, sudoraci�n o v�mito se reemplaza cuidadosamente para evitar complicaciones de sobrecarga de l�quidos.
Prevenci�n
Las estrategias para prevenir las meningitis bacteriana, incluyen:
Vacunaci�n contra ciertas variedades de Meningitis Meningoc�cica y Streptococcus pneumoniae administradas a:
Personas que viajan fuera de los Estados Unidos hacia destinos donde son comunes los brotes de Meningitis Meningoc�cica
debido aTambi�n en personas que viven en dormitorios u otros cuartos cerrados donde se esparce la meningitis Meningitis Meningoc�cica puede ocurrir
Personas de edad avanzada, incluyendo aquellos con mieloma m�ltiple que puedan estar an alto riesgo de meningitis debido a Streptococcus pneumoniae
Antibi�ticos preventivos que son dados a los m�dicos o a los miembros de la familia en contacto cercano con pacientes infectados
Rutina de vacunaci�n de los ni�os peque�os con la vacuna del Hib
Pasteurizaci�n de la leche y productos l�cteos para prevenir la meningitis debido a Listeria monocytogenes
Monitorear la infecci�n materna antes y durante la labor de parto para la prevenci�n de la meningitis en los reci�n nacidos
Fallece una niña de 7 años por un posible caso de meningitis
CHARE DE PUENTE GENIL GRAFICO SOBRE LA MENINGITIS
Un niño de 4 años está ingresado en el Reina Sofía por la misma enfermedad.Es la segunda muerte de este año por patología meningocócica
Una niña de siete años, alumna del colegio Ramiro de Maeztu de Puente Genil, falleció el martes en el hospital Reina Sofía de Córdoba como consecuencia de un shock séptico, una infección generalizada cuyo origen podría ser una meningitis meningocócica, enfermedad que de momento no ha podido ser confirmada, mientras que otro niño del municipio de 4 años está ingresado en el mismo centro hospitalario por idéntica patología, pero se está recuperando. El jefe de servicio de Salud Pública de la Delegación de Salud, Francisco Antón, señaló que la niña fue atendida en el centro de salud de Puente Genil el lunes por la mañana, pues ya tenía fiebre en el colegio, y de allí fue derivada al hospital pontano, pero debido a su gravedad acabó finalmente siendo asistida en las Urgencias Pediátricas del Reina Sofía, lugar en el que murió pocas horas después la madrugada del martes.
Antón indicó que la evolución de la infección en la pequeña fue "rapidísima" y que en estos momentos el laboratorio de microbiología del Reina Sofía analiza las muestras recogidas. El jefe de Salud Pública añadió que los síntomas de la pequeña a lo que más se aproximan es a la meningitis, pero en caso de confirmarse este extremo queda por saber de qué tipo era. Por otro lado, Salud confirmó ayer que un niño de 4 años, alumno del colegio Castillo Anzur de Puente Genil, padece meningitis meningocócica y está ingresado desde el fin de semana en el Reina Sofía. El menor ha abandonado ya la Unidad de Cuidados Intensivos del hospital y ha pasado a planta.
La muerte de esta niña, que fue enterrada el pasado miércoles en Puente Genil, es la segunda que se produce en el 2007 por meningitis meningocócica en la provincia. A primeros de año falleció un niño de 18 meses por este motivo. La meningitis es una inflamación de las meninges, membranas que envuelven el cerebro y la médula espinal, causada generalmente por bacterias o virus. Los síntomas son fiebre, dolor de cabeza, rigidez de la nuca, vómitos y petequias (erupción rojiza en la piel).
Los familiares y allegados han recibido medicación
El jefe de Salud Pública, Francisco Antón, informó de que el protocolo contra la meningitis se puso en marcha rápidamente, de forma que familiares y escolares que compartían clase con los dos niños ya han recibido quimioprofilaxis, un tratamiento de antibióticos contra la enfermedad. En lo que va de año Salud ha confirmado 6 casos de meningitis meningocócica (incluido el del niño pontanés, pero no el de la pequeña fallecida), mientras que en el 2005 hubo 11 enfermos y el pasado año, 6. Esta meningitis se puede contagiar por transmisión respiratoria, por gotas de saliva o secreciones provenientes de la faringe. Por su parte, el Ayuntamiento de Puente Genil lamentó ayer la muerte de la niña y el ingreso de otro menor, pero hizo un llamamiento a la tranquilidad. El alcalde, Manuel Baena, dejó claro que los dos casos han sido aislados, ya que los niños estaban escolarizados en colegios diferentes y distantes entre sí.
En la noche del pasado miércoles tuvo lugar en la factoría de la empresa Iluminaciones Ximénez la presentación del VI Memorial Internacional “Ángel Ximénez” de balonmano, acto en el que estuvieron presentes el presidente del Club Balonmano Puente Genil, Miguel Salas; Mariano Jiménez, como responsable de la empresa organizadora; el Vicepresidente de la Diputación, Esteban Morales; el Delegado Provincial de la Junta de Andalucía de Turismo, Comercio y Deportes, Juan Torres y el Teniente Alcalde de Puente Genil, Alberto Gómez.
El primero en tomar la palabra fue el presidente del club pontanés, que hizo una memoria sobre las ediciones disputadas hasta ahora, recalcando el adjetivo de internacional con el que cuenta el torneo de este año.
En representación de la Diputación habló su vicepresidente económico, Esteban Morales, quien valoró la apuesta por el balonmano en Puente Genil, hecho al que se están viendo sus frutos en forma de resultados.
Mariano Jiménez, responsable de la empresa Ángel Ximénez, daba las gracias a las firmas patrocinadoras. El Delegado Provincial de Turismo, Comercio y Deporte de la Junta, Juan Torres, analizaba la importancia de este torneo para la provincial cordobesa, en la que `donde hablar de Puente Genil es hablar de balonmano`.
Por último, Alberto Gómez, Teniente Alcalde, agradeció a la Diputación y a la Delegación de Deportes, el apoyo que ha prestado a este trofeo y la atención que está prestando a esta localidad, deseando que este trofeo sea un acontecimiento deportivo para la comarca, provincia y la localidad de Puente Genil.
Del 26 al 29 de diciembre las selecciones juniors de Portugal y España estarán concentradas en Puente Genil, donde desarrollaran diferentes entrenamientos cada día y tomaran parte en este VII Memorial Ángel Ximénez. El miércoles día 26, Portugal y España jugarán un partido amistoso, donde la entrada será libre. El jueves, Portugal-Ángel Ximénez jugarán el primer partido del trofeo, el viernes lo harán España- Ángel Ximénez, éstos dos encuentros comenzarán a las 8 de la tarde y el sábado a las 7 de la tarde jugarán, España-Portugal. Los precios serán de 3 € cada partido y un abono de 6 € para las tres jornadas.
El AVE Málaga-Madrid será el más moderno de España
Dispondrá de conexión a Internet en los asientos y enchufes para cargar el móvil o calentar biberones. Habrá 22 servicios diarios en ambos sentidos.
El AVE entrará por la puerta grande a Málaga. Y no sólo porque cuando llegue, en diciembre, tardará dos horas y media en completar la distancia que nos separa de Madrid; ni porque ofertará 22 servicios en ambos sentidos al día (el doble que ahora); ni por los más de dos millones de viajeros que lo usarán durante su primer año de vida. La alta velocidad malagueña estrenará los trenes más modernos de España, los S-103 de Siemens, llamados Velaro.
Aunque acabarán circulando también en las líneas a Barcelona y Valladolid, será en Málaga donde estas máquinas alemanas comenzarán a funcionar. La ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, presentó ayer en Madrid el modelo, capaz de desarrollar una velocidad máxima de 350 km/h, superior a la que alcanza el S-102 (conocido como Pato por su pronunciado morro), que circula entre Madrid y Lleida y llega hasta 330 km/h. Nuestro tren dispone de 100 plazas más (404) que el catalán, pese a tener la misma longitud.
En el interior del S-103 predominan madera, cristal y acero. Los asientos son giratorios y llevan reposacabezas especiales. Cuentan con conexión a Internet individual y enchufes preparados para cargar el móvil e incluso calentar un biberón.
Aunque la intención de Fomento es que todos los AVE a Málaga sean S-103, también llegarán hasta aquí algunos trenes como los de Lleida y Sevilla (S-100).
Renfe estrena web para facilitar la venta de billetes electrónicos
Un cliente se dispone a comprar un billete electrónico entre Córdoba y la estación de Puente Genil a través de la nueva página web.
La compañía asegura que con su nuevo portal sólo se tardará un par de minutos en comprar un ticket que puede llegar a ser un 60% más barato que en taquilla El éxito de la compra de pasajes de avión por internet y la reducción de costes que supone ha animado a la compañía a perfeccionar un sistema que lo necesitaba
Un par de minutos de click, click, click, y a correr. Renfe ha calculado que en sólo 120 segundos aquel viajero que tenga claro su destino y la fecha en quiera realizar su viaje podrá comprar su billete a través de internet, sin tener que esperar las interminables colas de la estación y con la ventaja de poder beneficiarse de una reducción de tarifas de hasta un 60 por ciento (eso sí, si se compra con 15 días de antelación y el tren elegido tiene plazas de bajo coste disponibles).
La compañía ferroviaria estrenó ayer su nuevo portal de internet con el que pretende potenciar la venta de billetes electrónicos en una apuesta por la reducción de costes y la comodidad de los pasajeros. Este sistema funciona ya con éxito en la venta de pasajes de avión. Desde hace unos años, en los aeropuertos es cada vez menos común encontrar una cola en una taquilla; incluso, es complicado ver a futuros viajeros de avión comprando billetes en las agencias de viajes.
De hecho, Renfe ha apostado fuerte por este sistema de venta después de leer una estadística reveladora de por dónde caminan las nuevas tecnologías. En los primeros diez meses de este año -y con la antigua página web, más lenta y complicada-, la compañía ferroviaria vendió 1.660.673 billetes a través de la llamada red de redes. Esto supuso un incremento del 85 por ciento sobre el mismo periodo del año pasado. Este número de billetes supone aproximadamente un 8,7 por ciento con respecto a la cifra total de tickets vendidos por Renfe. La compañía ferroviaria española prevé incrementar esta cifra en un 20 por ciento antes de la llegada del año 2010, facturando unos 300 millones de euros a través de la web y vendiendo un total de seis millones de billetes.
El estrenado formato de Renfe.com contempla además diversas novedades que hasta ahora no permitía la web. Aparte de las nuevas tarifas, la más significativa es que el viajero podrá realizar cancelaciones y cambios de billetes a través de internet y ya no tendrá por qué acudir a las taquillas de las estaciones. En el caso en el que sea necesario un reembolso del dinero, éste será liquidado a través de la tarjeta de crédito de los clientes. Por otra parte, y según informó Renfe, la nueva web permite adquirir billetes de ida sin necesidad de cerrar la vuelta y que los clientes no tengan la necesidad de registrarse antes y durante el proceso de adquisición de sus tickets.
El portal de la nueva web permite también acceder a las promociones especiales de Renfe (como los miniprecios de octubre, noviembre y diciembre para conocer las ciudades Patrimonio de la Humanidad) y a las estadísticas de los servicios de tren más demandados. Además, la compañía ha sustituido la consulta de horarios por la aplicación de venta, para hacer más rápida la adquisición del viajero.
Cajasol, por la integración de colectivos sociales
Directivos de Cajasol y de los colectivos financiados.
Cajasol--Fundación contribuirá a la integración de colectivos con riesgo de exclusión social en la provincia de Córdoba a través de la financiación de cinco proyectos sociales, en los que invertirá casi 90.000 euros. Los proyectos están promovidos por cinco asociaciones centradas en atender las necesidades de colectivos tan diversos como los enfermos de Alzheimer, las personas con discapacidad o las mujeres inmigrantes.
La financiación se enmarca dentro del programa de actuación social que desde el 2003 está en marcha y que subvenciona proyectos en el ámbito de actuación de Cajasol. Las cinco asociaciones encargadas de la ejecución de estos planes son la Asociación de Familiares de Enfermos de Alzheimer y otras demencias Nuestros Angeles, Afasur Genil, la Asociación de Iniciativas y Recursos para el Empleo Aire, Iemakaie y Aprosub.
En Lucena, la Asociación Nuestros Angeles desarrollará hasta octubre de 2008 un programa domiciliario cuyo objetivo es proporcionar estimulación individualizada en el entorno habitual a los enfermos y facilitar información y asesoramiento especializado. En Afasur Genil de Puente Genil se mejorará el mobiliario y el equipamiento educativo de su unidad de estancia diurna. En Córdoba capital, la Asociación de Iniciativas y Recursos para el Empleo Aire desarrollará un programa de formación destinado a 30 mujeres inmigrantes con escasa formación.
Por otro lado, Córdoba Acoge y Cajasol han suscrito un acuerdo para que los inmigrantes que tengan intención de iniciar un proyecto de autoempleo accedan a la línea de microcréditos que esta entidad promueve.
La puesta en marcha el próximo lunes del AVE a Málaga no traerá sólo beneficios para los usuarios. Las personas que viajen desde Córdoba a la capital de la Costa del Sol a partir de la semana que viene tendrán que rascarse más el bolsillo que en la actualidad. Según datos publicados por Renfe , el billete de ida en un tren de alta velocidad a Málaga costará 39,4 euros, un 79% más que lo que se paga hasta el momento por viajar a esta ciudad en un Talgo-200.
La tarifa del trayecto de ida a Málaga en los trenes que a día de hoy circulan es de 22 euros. En este sentido, fuentes de Renfe indican a 20 minutos que el servicio de Talgo-200 dejará de prestarse con la puesta en marcha del AVE, ya que «no tiene sentido mantener unos trenes que son más lentos que los de alta velocidad».
Como gran ventaja para los usuarios, el viaje a Málaga se verá reducido casi a la mitad, ya que se tardará unos 55 minutos en llegar, cuando actualmente el tren necesita una hora y 45 minutos en completar todo el trayecto.
No todos paran
De los 22 AVE que circularán diariamente entre Madrid yMálaga y en sentido inverso, hay seis que no se detendrán en la estación de Córdoba.
Lanzaderas
Será en el primer trimestre de 2008, según fuentes de Renfe, cuando se habiliten trenes Avant entre Sevilla y Málaga, con parada en Córdoba.
Más servicio a Madrid
Otra buena noticia de la inauguración del AVE a Málaga es que los trayectos de alta velocidad con Madrid se verán incrementados a diario de 40 a 48 desde el lunes.
Cambio de horarios
El inicio del AVE a Málaga supondrá una modificación de entre 5 y 20 minutos de las horas de salida de las lanzaderas con Sevilla.
Peor aún en Puente Genil
La inauguración hace un año de la estación de Puente Genil fue considerado por los vecinos y autoridades políticas del municipio como una oportunidad económica para su zona. Sin embargo, esta visión no parece que se haya visto correspondida con los horarios de AVE previstos por Renfe para esta localidad del sur de Córdoba.
Serán sólo seis los trenes de alta velocidad con salida desde Málaga o Madrid que tendrán una parada en Puente Genil, de los 22 que circularán diariamente.
Una proeza de ingeniería con 2.100 millones de inversión
AVE S-102
AVE S-103
Todo lo relacionado con el proyecto a inaugurar el próximo domingo tiene cifras espectaculares, comenzando con la inversión realizada, que se calcula en 2.100 millones de euros antes de cerrar las cuentas. De este total, 853 millones proceden de Bruselas, del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (Feder)
Aunque el dinero empleado parece desorbitado para la construcción de los 155 kilómetros que separan la estación de Córdoba de la de Málaga, hay que recordar que la línea discurre por una de las geografías más accidentadas de Europa, una barrera secular que ha separado secularmente la costa mediterránea del valle del Guadalquivir. De hecho, el proyecto, que acorta la distancia entre las dos capitales andaluzas en 25 kilómetros respecto a la antigua línea férrea, ha necesitado la construcción de 22 túneles, varios viaductos, tres modernas estaciones (Puente Genil-Herrera, Antequera-Santa Ana y Málaga-María Zambrano), además de un complejo y costoso plan urbanístico en Málaga con una concepción similar al Plan Renfe ejecutado en Córdoba hace una década. Todo ello rebajará los tiempos de viaje entre Madrid y las ciudades de Málaga y Granada en 40 minutos y hora y media, respectivamente. Desde la capital de España a Málaga, el viaje durará por término medio unos 150 minutos.
Respecto a los 22 túneles construidos, hay que destacar el de Abdalajís, con más de siete kilómetros de longitud en un complejo terreno que dio múltiples problemas por su geología y la presencia de aguas subterráneas. Respecto a los viaductos, destacan el del río Genil, el más largo de la línea con 1.390 metros, o los del Espinazo y Jévar, separados entre sí por tan solo 32 metros de distancia. También hay que citar el viaducto del Arroyo de las Piedras, el de mayor altura del trazado (93,4 metros) o el de la salida del túnel de Abdalajís, con 1.209 metros de longitud y un tablero mixto de acero y hormigón.
Capítulo aparte son los vehículos que se usarán en esta línea. Al pionero Talgo-200, que en Córdoba cambiaba su ancho de ejes para adaptarse a las vías nacionales y proseguir viaje a Málaga, se emplearán AVE S-102 y S-103 y, en el futuro, los S-104 para el servicio de lanzadera Córdoba-Málaga. Sin embargo, cada vez se verán más los Pato S-120, de fabricación española con tecnología Talgo.
Dos hospitales darán uso al centro de resonancia magnética El nuevo servicio, inaugurado ayer, facilitará los diagnósticos de 100.000 habitantes de la Campiña Sur
El centro de resonancia magnética de la empresa Radiología Alta Resolución «Ressalta», inaugurado ayer en Montilla, contribuirá a diagnosticar con celeridad a los más de 100.000 habitantes del área de influencia de los hospitales de la Retamosa y de Puente Genil y ha supuesto una inversión superior al millón de euros en el equipo y las instalaciones.
El director médico de «Ressalta», Antonio Luna, aseguró que para la demanda prevista en Montilla «estará sobrado», al hallarse en condiciones de atender a entre 30 ó 35 pacientes diarios, «aunque también estará abierto a los privados y mutuas de accidentes y aseguradoras, al existir convenios con esas entidades».
Esta firma cerró un concierto con la empresa Alto Guadalquivir tras resultar positiva la adjudicataria en el concurso público convocado para la prestación de este servicio.
Luna subrayó que las imágenes resultantes de las resonancias magnéticas, «acompañadas de un informe descriptivo, y un diagnóstico de un médico radiólogo especializado, facilitan al equipo clínico conocer las patologías del paciente y aplicar el tratamiento», con lo que el método «ayuda en muchos procesos a dar diagnósticos muy precisos y a establecer tratamientos muy adecuados».
Soporte de diagnósticos
También, el gerente de los dos hospitales públicos, Francisco Gámez, destacó la importancia de «dar un paso adelante en acercar los servicios sanitarios a los ciudadanos», y que el nuevo elemento radiológico «servirá de soporte al diagnóstico y para los facultativos supone, también, un paso en nuestro ámbito de trabajo de la alta resolución».
El equipo de resonancia magnética precisa de unos exigentes requerimientos de temperatura y, para su correcto funcionamiento, debe de permanecer «envuelto» herméticamente en una Jaula de Faraday -un recinto cerrado formado por cubiertas metálicas o un enrejado de mallas apretadas que impide en el interior la influencia de los campos eléctricos exteriores- en la que, sólo su revestimiento de cobre, tiene un coste de en torno a 72.000 euros.
Lo atenderán nueve personas, aunque el centro está integrado en una red de otras 14 empresas con 150 empleados, distribuidas en Jaén (la central), Cádiz, Ciudad Real y, ahora, Córdoba.
Las instalaciones de Radiología Alta Resolución «Ressalta» se encuentran en la avenida de Boucau, junto al edificio de Hacienda.
EL P.A. de Puente Genil arropa la candidatura de Julián Álvarez a la presidencia de Andalucía
La agrupación local del Partido Andalucista de Puente Genil, a través de una representación encabezada por el primer secretario local, José Luis Borrego, apoyó el pasado fin de semana el nombramiento de Julián Álvarez como candidato a la Presidencia de la Junta de Andalucía por la Coalición Andalucista, una nueva iniciativa política surgida de la unión de agrupaciones políticas, como el PA y PSA, así como otros organismos políticos ysindicales.
Con el lema de ‘Vamos’, Álvarez centró su discurso en la unidad, afirmando que su programa se centrará en seis vectores de "vital importancia", basado en ofrecer un proyecto que conforme el andalucismo como una fuerza mayoritaria. Del mismo modo, Álvarez añadió "la importancia de la vocación de transformación, además de la mejora de las condiciones de los andaluces, la defensa del patrimonio cultural y ambiental o la regeneración frente a los 25 años de régimen chavista al que además contribuye el PP que no pretende el cambio".
El candidato por los andalucistas a la Junta apuntó a la necesidad de "volver a situar a Andalucía en el mundo, ya que lleva ausente mucho tiempo". De este modo, el aspirante criticó que el actual presidente de la Junta, Manuel Chaves, diga que Andalucía está al máximo, "cuando no es así, ya que el que realmente está al máximo es él y su familia, al volverse de oro todo lo que toca".
Por otro lado, Álvarez lamentó que "la gran corrupción que padece la región es la mentira repetida y financiada con fondos públicos",
considerando que "las tres grandes falsedades de Chaves son el ser de izquierdas, ya que pertenece a la nueva derecha; la eficacia de sus equipos, ya que cada vez que un consejero pasa a ministro deja en ridículo a Andalucía y que Andalucía es imparable, ya que sólo crece 'al trantrán' del Estado".
Entre las prioridades de Coalición Andalucista, según su candidato, están la "imprescindible" reforma de la Educación, un nuevo modelo de desarrollo, la apuestapor la sostenibilidad, además de nuevas políticas sociales, un nuevo concepto de andaluz y la regeneración de la democracia.
Según José Luis Borrego el acto de Sevilla fue un ejemplo de la fuerza renovada que está adquiriendo el andalucismo basado sobre todo en la unidad, así dijo que“si los andaluces no estamos unidos no vamos a lograr nada, sobre todo, para sacar a Andalucía del vagón de cola en el que se encuentra en materia de educación, sanidad, economía o empleo”. Así como, apostilla Borrego, “para acabar con el régimen clientelar socialista después de 25 años”.
Secretaría del Grupo Municipal y Gabinete de Comunicación
Partido Andalucista de Puente Genil
José Antonio Laguna García
Tls: 957 60 50 34 (ext 29) y 619 64 37 44
Escrito por linceptg el 19/12/2007 14:55 | Comentarios (0)
El nuevo AVE obliga a Renfe a ajustar el horario de las lanzaderas a Sevilla
ESTACIÓN AVE DE CÓRDOBA
La compañía ferroviaria adapta el servicio y varía la salida de los trenes en un margen de entre cinco y 20 minutos con respecto a la oferta de la actualidadHasta que en febrero o marzo no se ponga en funcionamiento el servicio de Avant a la Costa del Sol, los pasajeros entre Málaga y Sevilla deberán hacer transbordo en Córdoba
A partir del próximo domingo, Renfe no sólo estrenará un nuevo servicio de AVE, sino también un horario para las lanzaderas de trenes de alta velocidad entre Córdoba y Sevilla. La irrupción de 22 trenes de alta velocidad con destino u origen a Málaga desde Madrid obligará a la compañía ferroviaria a modificar el horario del servicio de trenes lanzadera que une a la capital cordobesa con la hispalense. Renfe justificó que "este cambio se realiza por la necesidad de ajustar las circulaciones en el corredor sur" de la línea de alta velocidad entre Madrid y Córdoba, y que "los ajustes sólo afectan a las horas de salida y no suponen cambios en el número de circulaciones diarias ni en los tiempos de viaje". De hecho, el nuevo horario de salidas y llegadas variará entre cinco y 20 minutos con respecto al panel de servicios de las lanzaderas que ahora funcionan. Estos horarios entrarán en vigor a partir del día de Nochebuena.
Por otra parte, mientras Renfe pone en marcha entre febrero y marzo del próximo año el servicio de lanzaderas previsto entre Sevilla, Córdoba y Málaga, los horarios reformados permiten a los pasajeros que deseen viajar entre la Costa del Sol y la capital de Andalucía hacer transbordo en Córdoba. En concreto, un hipotético pasajero que viaje de Málaga a Sevilla podrá aprovechar la nueva oferta de trenes de alta velocidad, bajarse en Córdoba y tomar un tren lanzadera u otro AVE hacia la estación de Sevilla-Santa Justa. El transbordo puede oscilar entre los cinco minutos o los tres cuartos de hora, aproximadamente.
El servicio de trenes lanzadera, conocido como Renfe Avant, comenzó a funcionar entre Córdoba y Sevilla a finales del año 2005. Desde entonces, su demanda ha sufrido un aumento espectacular gracias a la disponibilidad de trenes, a la rapidez de los convoyes y, sobre todo, a la facilidad para adquirir billetes con precios moderados y grandes descuentos, sobre todo con la compra de bonos. El año pasado, la demanda de este servicio aumentó en un 46 por ciento.
El perfil del viajero de las lanzaderas entre Córdoba y Sevilla es el de una persona joven (mitad mujeres y mitad hombres), menores de 29 años, de estudios universitarios y trabajadores que viajan por motivos personales y ocio en el 30 por ciento de los casos. En el resto se debe a una causa relacionada con el ámbito laboral.
Puente Genil reclama más trenes los fines de semana para atraer turistas
El Consejo Económico y Social (CES) de la ciudad quiere que Renfe mantenga la parada de seis AVE al día de entre semana durante los sábados y los domingosLos empresarios y promotores de la comarca consideran que un servicio amplio en las jornadas festivas sería un respaldo a su apuesta por el turismo rural y de interior
Fachada de la estación AVE de Puente Genil
Al AVE no sólo se suben empresarios, viajeros con la obligación de llegar pronto a una cita, trabajadores que necesitan de una movilidad rápida y directa, sino también turistas. Muchos turistas que en la inmensa mayoría de los casos disfrutan de pequeños puentes festivos o fines de semana de descanso íntegro para conocer cualquier rincón de España, por grande o pequeño que sea. Y esto lo saben en Puente Genil.
Por eso, el Consejo Económico y Social (CES) de la ciudad está llamando a todas las puertas posibles de Renfe para que aumente la oferta de trenes de alta velocidad durante el fin de semana. Según aseguró ayer a el Día el presidente del CES de Puente Genil, Alberto España, "estamos medianamente satisfechos con la oferta de trenes durante los días laborables". De lunes a viernes pararán en la estación AVE de Puente Genil-Herrera un total de seis trenes de alta velocidad, tres por cada sentido. Por el contrario, durante los fines de semana sólo lo harán cuatro, dos por sentido. "Entendemos que esto impide el desarrollo de la apuesta por el turismo de interior y el turismo rural que se está llevando a cabo en una comarca en la que viven un total de 200.000 habitantes", expresó España, quien insistió en que al menos "Renfe debe mantener la oferta de tres trenes por sentido durante los fines de semana".
En este sentido, el CES considera que durante el primer año de vida de la estación de alta velocidad de Puente Genil "se ha demostrado la demanda que existe en la zona". De hecho, España asegura que "se han superado las previsiones que había calculado Renfe". "La comarca está haciendo bien sus deberes desde hace muchos años, por eso ahora esperamos que sea Renfe la que nos dé una respuesta adecuada", indicó el presidente del CES.
Por otra parte, este órgano consultivo del municipio también está "expectante" ante la puesta en servicio de trenes lanzadera entre Málaga, Córdoba y Sevilla, ya que todavía se desconoce si pararán todos en Puente Genil-Herrera, si lo harán sólo algunos o si por el contrario ningún viajero podrá disfrutar de ellos. El CES considera que en la ciudad y en la comarca también existe la demanda suficiente como para garantizar la parada de las lanzaderas en la estación pontanense.
Ayer se cumplió un año de la entrada en funcionamiento del apeadero de alta velocidad de la Campiña Sur. En todo este tiempo, más de 32.000 viajeros han acudido a este recinto vanguardista construido sobre las vías de la línea de alta velocidad entre Córdoba y Málaga. Hasta ahora, a Puente Genil-Herrera sólo habían llegado los trenes Talgo 200, más lentos que los nuevos AVE. A partir de ahora, la alta velocidad será una realidad.
El Área de Parques y Jardines de Egemasa ha recibido un total de 192 árboles y 240 arbustos de diferentes especies vegetales
Estas plantas proceden del Centro Agropecuario de la Delegación de Medio Ambiente y Promoción Agropecuaria de la Diputación de Córdoba. Entre las especies cedidas destacan los pinos, naranjos amargos, algarrobos, laureles, tuyas, lantanas, celindas o adelfas.
Esta cesión se encuadra en la campaña anual promovida por la Diputación cordobesa destinada al reparto, entre los distintos municipios de la provincia, de diferentes especies vegetales procedentes de sus viveros.
La siembra de estos ejemplares será planificada en dos tipos de actuaciones diferentes: por un lado la campaña anual de repoblación forestal, incluida en las actividades de educación ambiental para escolares para la plantación de ejemplares tanto en patios de los propios centros como en zonas verdes aledañas a los mismos, y por otro, la siembra de arbolado en parques y jardines, ampliándose el ornato y la vegetación en las distintas zonas verdes de Puente Genil.
El Centro de Información a la Mujer ha puesto en marcha la campaña “El juego y juguete no sexista, no violento”, una iniciativa del Instituto de la Mujer, en colaboración con la Consejería de Educación. El proyecto se desarrolla precisamente a finales del año, cercano a las fiestas navideñas, en las que la difusión de mensajes publicitarios dirigidos a los niños y niñas, a menudo, favorecen la competitividad y los comportamientos agresivos y desiguales.Esta campaña trata de sensibilizar la necesidad de eliminar el contenido sexista y violento de muchos juegos y juguetes y contribuir al desarrollo de actitudes y comportamientos de cooperación, respeto a las diferencias y relaciones de igualdad entre niños y niñas.
En este sentido, una de las actividades programadas por el CIM es el taller “Vivir los cuentos”, que se realiza con la colaboración de los centros educativos de Puente Genil y en el que participan los alumnos de Primaria.Por otra parte, con motivo del Día del Juego Cooperativo, el CIM organiza la actividad denominada “Ven a jugar al comercio justo”, que en la presente edición va unida a la difusión y concienciación del comercio justo y consumo responsable, evento que se llevará a cabo la mañana del día 27 de diciembre, en el Parque de los Pinos. En este programa, en el que colaboran todas las asociaciones de cooperación, se realizarán diferentes talleres en los que se pretende concienciar jugando.
El nuevo palacio de justicia entrará en funcionamiento en 2008 con una inversión de 2 millones de euros
La delegada de Justicia y Administración Pública, Mercedes Mayo visitó, días atrás, las obras del nuevo edificio judicial de Puente Genil. El mismo se proyecta sobre un espacio de 1965 metros cuadrados, con una superficie de 1728,25 metros útiles. En cuanto a la distribución cuenta con dos plantas y un sótano, suficientes para albergar dos Juzgados de 1ª Instancia e Instrucción, Servicio Común de partido judicial, Registro Civil, Fiscalía, Juzgado de Guardia, Clínica Forense, Zonas de Atención al Público, Sala de Vistas, salas de abogados y procuradores, zona de detenidos, archivos y otras dependencias auxiliares. Por último se prevé un porcentaje de suelo de reserva para el caso de futuras ampliaciones de los órganos judiciales de esta localidad.
La Delegada Provincial ha mostrado su satisfacción por el estado actual de las obras que permitirá la puesta en funcionamiento de esta nuevo edificio durante la primavera del próximo año.
Comienza la campaña informativa de la junta arbitral de consumo
CONCEPCIÓN LUQUE (EN EL CENTRO) CONCEJALA DE LA MUJER.
La concejala de Mujer, Consumo y Cooperación de Puente Genil, Concepción Luque, informó que hasta el día 22 estará vigente la campaña informativa sobre las ventajas de la Junta Arbitral Provincial de Consumo, a la que están adheridos unos 300 establecimientos locales. Esta es una iniciativa respaldada por la Diputación con un presupuesto de 12.000 euros. En estos días se montará un puesto itinerante por distintos puntos del casco urbano para repartir folletos informativos y explicar las ventajas de este sistema para los consumidores, que es "gratuito, rápido y voluntario". Antes de usar este mecanismo para resolver un conflicto derivado del comercio los usuarios disponen de dos pasos anteriores: las hojas de reclamación y la mediación.
Desde la concejalía de Consumo informaron de que en Puente Genil se ponen unas 300 reclamaciones al año, destacando las relacionadas con la telefonía, la vivienda (alquileres o inmobiliarias) y con las garantías. Gran número de estos casos se resuelven sin necesidad de llegar al arbitraje. A esta fase suelen llegar unas 40 reclamaciones al año.
Esta campaña es fruto de la colaboración entre la Junta Arbitral de Consumo y la Oficina Municipal de Información al Consumidor (Omic). Luque destacó que "es importante la participación de empresarios y comerciantes porque sin ellos es impensable realizar el arbitraje de consumo".
Más de 1 millón de puntos iluminan la Navidad más colorista de la provincia
◙V.R.virginiarequenaperiodista@yahoo.es
Puente Genil sigue siendo para la empresa, Iluminaciones Ximénez, su escaparate al mundo. El viernes el consejero –delegado de la patronal, Francisco Jiménez y el alcalde, Manuel Baena encendieron las 1.300.000 bombillas que iluminan la Navidad local. Con dos estrenos, en la Matallana un tapizado artificial, “para aguantar las inclemencias del tiempo” y en la calle Aguilar, un sistema de “movimiento en escalera”.
Todas las lámparas son de bajo consumo en pro “del ahorro energético”, dijo Jiménez. En el Romeral se han estrenado almendros, otra novedad, con 4.500 puntos de luz y un pino de 15 metros de altura
También se introducen novedades en las entradas del municipio dos abetos, uno en la rotonda de Panrico y otro en las Cantarerías, así como un pino de 15 metros en el Romeral que va cambiando de color. Otra novedad, todos los naranjitos de la Matallana iluminados a dos caras.El concejal de fomento, turismo y festejos,el andalucista, José Luis Borrego agradeció el esfuerzo de Iluminaciones Ximénez. Este año “el pueblo va a estar iluminado durante menos horas “, de hecho el horario establecido es desde las 18.30 horas hasta las 11:30 horas, excepto los días 24, 25, 31 diciembre y 1 y el 5 de enero. “la iluminación es un reclamo importante para la comarca de Puente Genil”.
El alcalde, Manuel Baena, manifestó que la iluminación de la calle Aguilar “es inenarrable”, se trata de disminuir el consumo de energía y entre la sustitución de la lámparas por microlámparas o el left y también con la disminución de horas de iluminación, “se está haciendo un alumbrado con la máxima delicadeza”. El motivo rosa del árbol de navidad y de la iluminación de la calle Aguilar se ha escogido en solidaridad con las asociaciones contra el cáncer de mama, explicó el regidor local. En última instancia el alcalde, Manuel Baena, “animó a la población a que disfrute de sus calles y que este sea motivo suficiente para pasarlo bien no hace falta gastar, sólo comprar lo que necesitamos y que compremos con cabeza”.
En la Matallana en el pórtico de la iglesia de los Desamparados, del Hogar Asilo Santa Susana se ha instalado un belén que ha donado al municipio la empresa local, Siglo Barroco y que estará expuesto en este lugar durante las fechas navideñas
El Ayuntamiento aspira a tener el primer centro de creación joven
ANTIGUA LONJA DE PUENTE GENIL
De contar con la subvención que con buenos ojos ha visto el Instituto Nacional de la Juventud (Injuve), Puente Genil será la primera localidad de la provincia en contar con el «Espacio para la creación joven».
Se trata de un proyecto que incluye, por un lado, la rehabilitación de un edificio -en este caso, la antigua Lonja de Hortelanos, en la Cuesta del Molino-, que se destinaría como centro para la «creación artística», y, de otro, la dotación del material y recursos para los fines que se persiguen.
Va a ser un lugar donde «los jóvenes se puedan reunir para potenciar sus creaciones. No es una casa de la juventud, no tiene nada que ver una con otra», señaló la edil de Juventud, María del Carmen Díaz, quien días atrás se entrevistó con la directora del Injuve, Leire Iglesias, quien dice «ha apoyado el proyecto».
Reparto por áreas
En concreto, el edifico daría cobertura a distintas áreas que son disciplinas relacionadas con la música, un área para las artes audiovisuales, otra con equipamientos para las artes plásticas, artes escénicas y un espacio ambigú para el acceso a Internet. Además, habría un área expositiva y otra más para la integración cultural.
El edificio daría cobertura a una comarca poblacional de 200.000 habitantes, de los cuales el 30 por ciento son jóvenes entendiéndose como tal entre los 12 y 35 años.
El coste del proyecto, que incluye la rehabilitación del edificio y la dotación de infraestructura y material (cámaras de vídeo, mesas de sonido o instrumentos musicales) asciende a 820.000 euros, de los que se solicitó al Injuve 290.000 y al Instituto Andaluz de la Juventud, 50.000, por lo que el Ayuntamiento aportaría 480.000.
De hecho, desde el área de Juventud está previsto incluir partida en los presupuestos de 2008. En el primer trimestre de 2008, se va a convocar un certamen de ideas para el proyecto.
El corredor AVE Córdoba-Málaga captará 5 millones de pasajeros al año
El Gobierno central calcula que el nuevo trazado de la línea AVE entre Córdoba y Málaga, cuya inauguración está prevista para el próximo domingo, «captará unos cinco millones de pasajeros anuales, a partir del próximo año 2008», es decir, en el horizonte de 2012, este corredor sumaría 20 millones de pasajeros.
En una entrevista concedida a Europa Press, el subdelegado del Gobierno central en Córdoba, Jesús María Ruiz, explicó que dicha «estimación» de número de viajeros para la nueva línea AVE prevé que sean en torno a cinco millones de personas al año, hasta 2015, las que viajarán en el AVE entre las dos capitales andaluzas.
Sin embargo, a partir de esa fecha, el número de pasajeros de la nueva línea de alta velocidad ferroviaria seguirá creciendo, de forma que en el año 2025 ya se habrán alcanzado los seis millones de viajeros anuales.
Estos datos llevaron a Ruiz a opinar que, «si la A-45 Córdoba-Málaga, cuya conclusión está próxima, se consideró en su momento una infraestructura vital, por necesaria, la línea de alta velocidad que une Córdoba con Málaga va a ser una infraestructura trascendental, por las oportunidades y las posibilidades de desarrollo y de comunicaciones que va a brindar a Córdoba y también a Málaga».
Así, «mientras la Autovía Córdoba-Málaga es considerada esencial y vital, porque la población es consciente de que es muy precisa, es posible que esta otra infraestructura, de inminente puesta en servicio, la línea AVE entre Córdoba y Málaga, no sea percibida aún por la población de igual forma, a pesar de su importancia, pues, desde luego, en los próximos años supondrá una auténtica revolución en el ámbito de las comunicaciones, fundamentalmente en lo que se refiere al transporte de pasajeros entre Córdoba y Málaga y hacia Madrid».
35.100 pasajeros semanales
De hecho, la nueva línea, por la que ya circulan trenes en fase de pruebas, soportará un número importante de circulaciones, ya que se ha previsto por Renfe que sean 54 trenes de alta velocidad los que utilicen el nuevo corredor Córdoba-Málaga cada semana, con capacidad para transportar a más de 35.100 pasajeros.
En concreto y según difundió ya Renfe en su día, a partir del próximo 24 de diciembre, es decir, desde el día siguiente al de la inauguración oficial, la compañía ferroviaria unirá a las dos capitales andaluzas con 16 trenes diarios de lunes a jueves, ocho por cada sentido.
Los viernes serán 18 los servicios de AVE que se ofrecerán, nueve por cada sentido, mientras que los sábados se reducirá a 12 servicios el número de trenes disponibles, seis por sentido, número que subirá hasta los 14 trenes todos los domingos, es decir, siete en cada sentido.
Hoy se proyecta, a las 21.00 horas, en la Sala Cultural Matallana de Puente Genil la película Plácido , de L. G. Berlanga (foto). En una pequeña ciudad de provincias, unas señoras se inventan la campaña navideña Cene con un pobre , para que los más necesitados disfruten por una noche del calor y el afecto que no tienen, sentados a la mesa de las familias pudientes.
La federación insta a sensibilizar a la sociedad sobre el alzhéimer
LA CARA DEL ALZHEIMER
La federación de asociaciones de familiares de alzhéimer de la provincia de Córdoba celebró en Puente Genil las II Jornadas de Medios de Comunicación, con el objetivo de aunar esfuerzos para paliar los efectos de esta dolencia senil y sensibilizar a la sociedad acerca del trato mediático que se da a esta enfermedad.
El presidente, Joaquín Ruiz, de Afasur-Genil, explicó que existen contactos avanzados para integrar en breve a las asociaciones de Cabra y Fuente Palmera, e indicó que "la unión hace la fuerza". La federación está recopilando las necesidades concretas de cada asociación para ofrecer la ayuda adecuada a cada caso. En las jornadas quedó claro que el azhéimer no se contagia ni se hereda y que no se puede prevenir. También se resaltó que "cualquier olvido no es síntoma de la enfermedad".
Ruiz informó que Afasur-Genil tiene concertadas con la Consejería de Bienestar Social 20 plazas de estancia diurna y este verano es posible que se dupliquen.
Alois Alzheimer nació en Marktbreit el 14 de junio de 1864, hijo del notario Eduard Alzheimer y su segunda esposa Theresia. Estudió el bachillerato en Aschaffenburg en 1883, realizando sus estudios superiores en Berlín, Tübingen y Würzburg donde presentó en 1887 su tesis doctoral sobre "las glándulas ceruminales", la cual redactó utilizando unas de las primeras placas histólogas. En Diciembre de 1888, Alois Alzheimer fue nombrado médico asistente en el "Sanatorio Municipal para Dementes y Epilépticos" en Francfurt y más tarde médico adjunto. En 1894 se casó con la viuda C. S. Nathalie Geisenheimer, con la que tuvo tres hijos.
El origen de la expresión "Enfermedad de Alzheimer" se basa en el antiguo caso de una paciente de 51 años, quien fue admitida en la clínica en Francfurt con síntomas de demencia. En Noviembre de 1906 Alois Alzheimer informa en el 37º Congreso de Médicos de Dementes de Alemania" en Tübingen, sobre esta paciente. Su conferencia se titulaba: "Sobre una enfermedad específica de la corteza cerebral". Más adelante fue propuesto por Emil Kraepelin, denominar la demencia pre-senil "Enfermedad de Alzheimer". En 1903, Alzheimer abandonó Francfurt, y pasando por Heidelberg, fue a establecerse a Munich para continuar con su trabajo como científico y médico en la "Real Clínica Psiquiátrica" cuyo director era Emil Kraepelin. Bajo su dirección pasó el laboratorio de la Clínica de Munich a ser el centro de investigación de histología patológica.
En julio de 1912, Alzheimer se hizo cargo como director, de la clínica psiquiátrica y mental de la Universidad Schlesische Friedrich-Wilhem en Breslau. El emperador Guillermo II firmó su documento de nombramiento. A partir de octubre, Alzheimer comenzó a guardar cama más a menudo y murió a causa del mal funcionamiento de los riñones el 19 de diciembre de 1915 en Breslau. Fue enterrado en el cementerio principal de Francfurt en el Main, donde ya había sido enterrada su esposa el 28 de febrero de 1901.
Escrito por linceptg el 17/12/2007 10:05 | Comentarios (1)
El antiguo edificio industrial --jabonería-- de la firma El Carmen en Puente Genil se convertirá en breve en un amplio equipamiento para actividades de formación permanente, homologado con la normativa vigente. El empeño municipal --iniciado hace años-- de apostar por la revalorización de cuatro edificios industriales en desuso comienza ahora a dar sus frutos, indica el alcalde, Manuel Baena. Así, de los cuatro vestigios fabriles ubicados en la Avenida de la Estación (harinera, almacén, jabonería y orujera) tres están a punto de iniciar un nueva actividad, que contribuirá a revitalizar una barriada "devaluada urbanísticamente".
El edificio de la jabonería, con cinco plantas a dos niveles, está siendo rehabilitado por la escuela taller El Carmen, junto a un subvención del Ayuntamiento y una ayuda del Proder. Cuando concluya la obra, el inmueble albergará actividades de formación permanente en unas amplias aulas remodeladas en el cascarón de la antigua fábrica, que aún conserva la chimenea anexa. La harinera y el almacén se han transformado en un hotel de cuatro estrellas, próximo a inaugurarse.
Según explicó Baena "ya sólo resta acometer la mejora de la orujera" para completar la recuperación de este conjunto. Este edificio podría rehabilitarse por medio de otra escuela taller y, posiblemente, se convertirá en la sede de Sodepo (Sociedad de Desarrollo de Puente Genil).
El alcalde recuerda que esta nueva visión de ese amplio espacio urbano se originó con el objetivo de reflotar la cooperativa olivarera Virgen de los Desamparados, que pasaba por problemas financieros. Con el visto bueno de la Consejería de Obras Públicas se recalificó este solar para uso residencial, y la almazara se radicó en las afueras. La iniciativa privada promueve actualmente viviendas y el Ayuntamiento ha sabido encontrar uso a esos cuatro edificios industriales que datan de principios del siglo XX. La sociedad que ha construido el hotel adquirió el molino La Alianza --en el barrio bajo-- realizando una permuta con el Ayuntamiento para obtener así los edificios de la harinera y el almacén.
El Ángel Ximénez se impone a todo un candidato al título
El Ángel Ximénez sumó dos puntos de oro, merecidamente, ante un rival que aspira a todo en la actual temporada.
Mal comenzaron las cosas para los pontanenses, ya que el equipo ceutí tomó las riendas del partido en los primeros minutos con un categórico 2-6. A partir de este momento se produjo la reacción de los de Puente Genil que a base de una buena defensa y rápidos contraataques lograba empatar el marcador. Desde aquí y hasta el descanso, la igualdad fue total. La mejor condición física y el mejor planteamiento táctico de los pontanenses comenzaba a imponerse de manera clara a un Ceuta que no podían contrarrestar la excelente disposición defensiva de los pontanenses y un ataque muy efectivo, donde sobresalía Paco García, Romero, Ollero y el meta pontanés Paco Chirosa, que estuvo magnifico.
Por su parte los ceutíes no encontraban el camino de gol, viéndose desbordados por un Puente Genil soberbio. La nota desagradable fue la lesión de Javier, que no pudo jugar en el segundo tiempo, por los demás vimos a Paco García pletórico, que va a dar buenos momentos a este equipo.
Ángel Ximénez-29 África Ceutí-23
Ángel Ximénez: Paco Chirosa, Soci, Molina, Morales (7), Ollero (4), Javier (2), Josemi, Antonio Luís, Ángel, Rueda (2), Paco García (8), Andrés (1), Cuenca y Romero (5).
África Ceutí: Velasco, Hugo Vas, González, Munir, Olivares (2), Ramón (2), Márquez (7), Bosze (4), Latkovic (2), Bermejo (4), Ángel (2) y Mohamed.
Árbitros: Posada González y Muñoz Díaz, de Madrid. Excluyeron a los locales Molina, Morales, Ollero y Romero, Por parte del Ceuta a González (2), Ramón, Rafael Almagro (entrenador) y Bosze, que fue descalificado.
Incidencias: Partido jugado en el Pabellón Municipal “Alcalde Miguel Salas”. Unos 200 aficionados.
La revolución AVE desata las expectativas turísticas y de negocio en la provincia
ESTACIÓN AVE PTE. GENIL ESACIÓN AVE SANTA ANA "ANTEQUERA"
Hoy se cumple el primer año de vida de la alta velocidad en la provincia de Málaga. El 16 de diciembre de 2006, el presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, acudía a la inauguración del tramo entre Córdoba y Antequera, lo que suponía la entrada del primer tramo AVE en suelo malagueño. En estos primeros doce meses todavía no han llegado los trenes de alta velocidad. El recorrido lo ha seguido haciendo el habitual Talgo 200. Sin embargo, la reducción de tiempos con la capital de España ha servido para revolucionar el turismo de fin de semana en Antequera y que la localidad sirva de experiencia previa para la definitiva llegada del AVE a Málaga el próximo domingo. Si el caso de Antequera se reproduce en Málaga, el nuevo ferrocarril se dejará sentir, y de largo, en la capital malagueña. Allí ya han visto cómo sus mejores expectativas se han cumplido durante el primer año de vida de la alta velocidad. “Es cierto que el cambio todavía no ha sido espectacular, pero, por ejemplo, los hoteles sí que se han visto bastante beneficiados. Además, lo mejor de todo es que este tiempo ha servido para sentar las bases y detectar posibles carencias que ahora no existirán cuando llegue el AVE”, explicó el alcalde antequerano, Ricardo Millán. En el municipio, el hotel Antequera Golf ideó una campaña a la que luego se unieron el resto de establecimientos hoteleros para promocionar paquetes turísticos de fin de semana. La idea era pasar de viernes a domingo en Antequera con tiempo suficiente para jugar al golf, hacer un recorrido turístico cultural por la ciudad y almorzar comidas típicas en restaurantes. Se llevó a cabo de enero a marzo. “Y la mayor parte de fines de semana nuestra ocupación rozó el cien por cien”, aseguran en el Antequera Golf, donde indican que en el resto de hoteles las cifras fueron similares. “La aceptación fue grandísima y eso que el tren no es un AVE todavía”, añade Esther Granados, de la Asociación de Comercio e Industria de Antequera. De hecho, la estación de alta velocidad de Antequera-Santa ha recibido ya a más de 51.000 viajeros y la de Puente Genil-Herrera a más de 32.700. Cifras que se quedarán pequeñas en pocos años, porque, sólo la antequerana, recibirá a medio plazo a más de 650.000 viajeros anuales, gracias a las futuras líneas de AVE que se pondrán en funcionamiento desde Antequera a Sevilla y Granada. Ambas están ya en construcción. Pero mientras llegan las nuevas líneas, la actual ya se deja notar en la ciudad de El Torcal. “Es que tener Madrid tan cerca es algo muy importante”, asegura Silvia Jurado, responsable del Centro de Iniciativas Turísticas antequerano. “Sobre todo porque es posible ofrecerles cultura, ocio, descanso, deporte y naturaleza”, añade Jurado. Precisamente, los mismos aspectos que ahora toca potenciar a Málaga y toda la Costa del Sol, principales beneficiarios de la llegada de la alta velocidad a finales de la próxima semana. Renfe prevé que sean 1,7 millones las personas que viajen entre Málaga y Madrid durante 2008, cifra que llegará hasta los dos millones al año siguiente. En gran medida, debido a la nueva política de la empresa ferroviaria con los billetes de bajo coste. El trayecto entre ambas ciudades se puede realizar hasta por poco más de 27 euros, lo que ha democratizado aún más el uso de este medio de transporte. Tanto, que ya hay quien piensa en mudarse hasta Málaga para vivir en ella y trabajar en la capital española o Córdoba, como ocurría a Diego Olmedilla, de la empresa A Plus Field Marketing o Ángel Pérez, del Grupo Prasa, respectivamente. Ambos han visto como los precios y los tiempos de viaje permiten habitar en la Costa del Sol y disfrutar de su calidad de vida, alejándose del estrés laboral. Pero la principal esperanza está puesta en el sector turístico. La expectativa se centra en el AVE para que refuerce campos que aún están por explotar en la capital. El turismo de congresos, con la utilización del Palacio de Ferias de Málaga o el turismo cultural. “Con el AVE, los madrileños preferirán venir aquí que viajar hasta Valencia”, asegura Andrés Castillo, director del NH Málaga. “Seguro que muchos prefieren venir para acá por la cercanía con la capital madrileña y pasar un fin de semana en la costa para descansar”, añade el máximo responsable del AC Málaga Palacio, Jorge González. Las expectativas también se hacen extensibles a toda la provincia, donde se espera un incremento del turismo no sólo de sol y playa, sino de otros segmentos como el de negocios. Pero no sólo Madrid estará en pocos días más cerca de Málaga. También lo estará Sevilla, Córdoba, Valladolid, Ciudad Real, Zaragoza, Huesca, además de Barcelona en unos meses. La alta velocidad permitirá que el tren cruce España de norte a sur, desde la estación María Zambrano hasta la Ciudad Condal y viceversa, en poco más de seis horas. Así, la mayor parte de España tendrán Málaga a tiro de piedra para disfrutar de unas vacaciones o viajar por cuestiones laborales. Más aún, cuando en poco tiempo se pongan en funcionamiento las líneas de norte del país. El próximo 23 de diciembre Málaga se convertirá en la decimonovena ciudad española con alta velocidad. Hasta el momento, tienen AVE Madrid, Toledo, Ciudad Real, Puertollano, Córdoba, Sevilla, Puente Genil, Antequera, Segovia, Guadalajara, Calatayud, Zaragoza, Tardienta, Huesca, Lérida y Camp de Tarragona, para el día 21 llegar a Valladolid y, el próximo año, a Barcelona.
El cantaor pontanés Antonio Fernández Díaz “Fosforito” recibió el pasado miércoles en la Catedral de Toledo la Medalla de Oro al Mérito en las Bellas Artes, una extraordinaria distinción que recogió de manos del Príncipe de Asturias, D. Felipe de Borbón. Esta condecoración, que también se otorgó a rostros conocidos para el gran público como la cantante Ana Belén, la bailaora Matilde Coral o el torero Enrique Ponce, se suma a los numerosos reconocimientos que jalonan la carrera de uno de nuestros más insignes paisanos.
Mañana domingo, 16 de diciembre, se cumple el primer aniversario de la inauguración de la estación de Alta Velocidad Puente Genil-Herrera por parte del presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero. Para analizar el futuro de esta gran infraestructura, entrevistamos a Alberto España, presidente del Foro “Empuge” y del Consejo Económico y Social.
La zona del Señor del Río se convirtió en la tarde del jueves en escenario de una auténtica batalla campal entre ciudadanos de nacionalidad rumana que, por motivos que se desconocen, se enzarzaron en una monumental reyerta. Dos heridos graves, un agente con pronóstico reservado y ocho detenidos fue el primer balance del suceso.
El edificio judicial estará listo en la primavera del año próximo
delegada de Justicia Mercedes Mayo colocación de la 1ª piedra del edfcio.
La Junta de Andalucía ha invertido más de dos millones de euros en la construcción del nuevo edificio judicial de Puente Genil, que se encuentra actualmente en obras y que está previsto que finalice a principios de 2008. La Junta ha informado de que el edificio se construye sobre un espacio de 1.965 metros cuadrados, con una superficie de 1.728 metros útiles.
El edificio cuenta con dos plantas y un sótano, que albergarán dos juzgados de primera instancia e instrucción, servicio común de partido judicial, registro civil, fiscalía, juzgado de guardia, clínica forense, zonas de atención al público, sala de vistas, salas de abogados y procuradores, zona de detenidos y archivos.
La delegada de Justicia de la Junta en Córdoba, Mercedes Mayo, ha visitado las obras del nuevo edificio judicial de Puente Genil, que, además, prevé un porcentaje de suelo de reserva para el caso de futuras ampliaciones de los órganos judiciales de esta localidad. La delegada ha mostrado su "satisfacción" por el estado de las obras, que permitirá la puesta en funcionamiento de este edificio durante la primavera del próximo año.
El centro de la mujer atenderá más de 4.000 consultas al año
La Concejalía de Servicios Sociales de Puente Genil dedicará el próximo año 42.907 horas a la atención a los usuarios del programa de ayuda a domicilio, lo que supone casi duplicar el tiempo empleado en la prestación del recurso con respecto a 2007, año en el que se contrataron 29.221 horas. Esta mejora también llevará aparejada un incremento en el presupuesto destinado a esta prestación que alcanzará los 557.800 euros, frente a los 355.600 de 2007.
"La Ley de la Dependencia tiene mucho que ver en todos estos cambios, ya que gracias a ella, la institución local percibirá 182.800 euros de la Junta destinados a financiar la atención domiciliaria a los grandes dependientes y a las personas con dependencias severas". Así lo ha explicado la concejala de Servicios Sociales, María del Carmen Díaz, quien ha aclarado que a partir del próximo año "el servicio de ayuda a domicilio será el mismo para todas las personas, aunque con dos vías de financiación, el plan concretado y la propia Ley de Dependencia". En el primero de los casos el Ayuntamiento aporta el 70 por ciento del coste del servicio, mientras que en el segundo la Junta financia el cien por cien.
Otro aspecto novedoso está relacionado con el indicador que se tendrá en cuenta para determinar la cantidad que el beneficiario deberá de aportar para el copago del servicio. "Así -señaló Díaz-, si hasta ahora la referencia ha sido el salario mínimo interprofesional, en adelante se tendrá en cuenta el Indicador Público de Renta a efectos múltiples (Iprem)". Igualmente, Díaz ha indicado que será la empresa municipal Sodepo la que continúe prestando el servicio en la localidad, "pues reúne todos los requisitos que exige la Junta y los cumple con gran calidad". La edil de Servicios Sociales ha destacado también que el incremento de horas de atención a los usuarios de la ayuda a domicilio se traducirá en nuevos puestos de trabajo.
Con respecto al balance de 2007, informó que han sido 142 las personas que han recibido la ayuda a domicilio, "si bien en diciembre se está atendiendo a un total de 110 usuarios". A pesar de que el número de personas nuevas que se han incorporado al programa ha sido de 47, aún hay 76 mayores en lista de espera para recibir el servicio.
Los rumanos de la reyerta ingresan en los calabozos de la capital cordobesa
Durante toda la mañana de ayer estuvieron declarando ante la Gurdia Civil los ocho rumanos detenidos tras la masiva reyerta que tuvo lugar en la tarde del jueves en la zona del Señor del Río que se saldó con tres heridos. De los dos rumanos hospitalizados uno fue ayer dado de alta y el otro joven de 30 años sigue en estado grave en el hospital universitario de Reina Sofía. El tercer herido, un agente de la Policía Local, se recupera en su domicilio de las heridas que les produjo uno de los detenidos.
Según ha podido saber ABC, de los 11 vehículos incautados, por rotura de lunas, dos de ellos habían sido robados en localidades cercanas a Puente Genil. De hecho todos los vehículos eran de gama alta.
La Policía Local en el registro realizado en sus domicilio tras las detenciones, un gran puñal y unas esposas.
Está previsto que los detenidos declaren el próximo lunes ante la juez del Juzgado número 1 de Primera Instancia e Instrucción de Puente Genil. De momento, se han trasladado a los calabozos de la Guardia Civil en Córdoba, ya que los que existen en las dependencias de la Policía Local no están operativos.
También está previsto, indicó el inspector jefe de la Policía, Lorenzo Humánez, que se le tomen declaraciones a los propietarios de las viviendas en las que residían las dos familias involucradas en la reyerta. Si bien, ha podido saber este periódico los contratos son legales.
Ahora la intención del Ayuntamiento es comprobar si las viviendas, que están muy deterioradas, se encuentran o no en estado ruinoso. Y es que el Consistorio tiene claro, indicó Humánez, «que vamos a tener un control estricto» para evitar situaciones de ilegalidad, así como el hacinamiento en los llamados «pisos patera».
Puente Genil promociona su Navidad en clave turística y comercial
La delegación de Fomento Turismo y Festejos junto con el CCA distribuye diez mil folletos con el lema “Puente Genil, el corazón de la Navidad”.
El día 14 tendrá lugar la inauguración oficial del alumbrado
José Luis Borrego (P.A.), concejal delegado de Fomento, Turismo y Festejos, tiene muy claro que Puente Genil cuenta con un gran potencial turístico que es necesario desarrollar, y que uno de los pilares fundamentales de ese desarrollo puede ser la Navidad. En este sentido, técnicos de turismo, fomento y festejos, se han puesto a trabajar, cada uno desde su área, para planificar unas fiestas navideñas llenas de actividades y atractivos, para el disfrute, no sólo de los pontanenses, sino de una gran cantidad de visitantes que aprovechan estos días para conocer una ciudad embellecida por elencanto que en ella deja la Navidad.
Recitales de villancicos, concursos y exposiciones de belenes, degustaciones gastronómicas de postres navideños, el tren turístico, un centro comercial abierto totalmente engalanado e iluminado por el más espectacular proyecto de alumbrado artístico de Andalucía, la tradicional cabalgata de Reyes Magos con charangas y cabezudos y más de una veintena de carrozas que renuevan la ilusión en niños y mayores, son sólo algunos de los atractivos con los que cuenta la Navidad pontanesa. Así se hace constar en un folleto promocional que ha sido confeccionado por la delegación de Fomento y distribuido en más de 10.000 ejemplares por la Asociación de Comerciantes del CCA, en toda la comarca natural de
Puente Genil y parte de la provincia de Córdoba. Así mismo el folleto está siendo distribuido vía Internet.
“Puente Genil, el corazón de la Navidad”, es el lema escogido para promocionar esta campaña que tiene como objetivo principal incrementar el número de visitas que durante estos días recibe la ciudad, atraídas por el espectáculo vivo de luces, formas y coloresdel alumbrado que todos los años ensaya Iluminaciones Ximénez –la mayor empresa del ramo en España, que tiene su sede en Puente Genil- y las actividades que organizan tanto ayuntamiento como particulares, lo que es aprovechado para realizar las compras navideñas en los comercios de la ciudad, que en estas fechas se visten de gala para recibir a estos visitantes.
La inauguración del alumbrado, acto que señala el inicio de la Navidad en Puente Genil, tendrá lugar el próximo día 14 de diciembre, y en él se espera la presencia del Delegado de Turismo y Comercio de la Junta de Andalucía, la delegada de Turismo de la Diputación de Córdoba, y presidentes provinciales y locales de las organizaciones empresariales y comerciales.
La Delegación de Festejos, ha editado, por su parte, el cartel anunciador de la Navidad 2007, resultado de un concurso público al que se presentaron 19 obras provenientes de toda Andalucía, resultando ganador el cuadro titulado “iluminados por la Navidad” del artista vasco, pero afincado en Martos (Jaén) Carlos Ruiz. El premio contaba con una dotación de 900 euros.
Puente Genil está a la espera de recibir la Navidad y ofrecerla a todo el mundo.
Gabinete de Prensa
C/ Don Gonzalo, 2. 14500 PUENTE GENIL (Córdoba)
Escrito por linceptg el 14/12/2007 14:09 | Comentarios (0)
Las dos asociaciones de empresarios sellan un pacto de apoyo al comercio
Los dos colectivos empresariales de la localidad, Asociación de Empresarios de Puente Genil,( Asojem) y el Centro Comercial Abierto, se han unido por vez primera para firmar un convenio de colaboración mediante el cual se comprometen a «relanzar el comercio de Puente Genil, como primer paso de una apuesta clara de futuro comercial», dijo Gregorio Treviño, presidente de la patronal.
Se plasma con la firma del convenio el acuerdo de «impulsar, potenciar y mejorar el comercio local haciéndolo más activo, innovador, competitivo y moderno», señalaron. Acudieron al acto el concejal de Fomento, Turismo y Festejos, José Luis Borrego, y el teniente de Alcalde, José Alberto Gómez, así como el portavoz del PSOE, Esteban Morales y un nutrido grupo de empresarios.
Ángel Redondo, presidente de los comerciantes, calificó el convenio como una «necesidad de establecer un marco de colaboración que permita establecer un trabajo conjunto» y añadió que «el 2008 será el año del lanzamiento del CCA».
A partir de ahora los dos colectivos trabajarán independientemente por sus intereses, en común por el comercio y compartirán tanto las instalaciones como el equipo técnico del que está dotado la patronal y no así los comerciantes. Gregorio Triviño, en un guiñe a los responsables municipales, les pidió que «hagan un mayor esfuerzo de consenso político en pro del desarrollo social y económico».
Desde que este verano se constituyera una nueva directiva del Centro Comercial Abierto se ha convertido en el primer colectivo que se ha dotado de una tarjeta de fidelización en Andalucía. Además están construyendo una página web y les restaba hacerse con un equipo técnico.
Una pelea entre clanes rumanos en Córdoba se salda con tres heridos
ASENTAMIENTO RUMANOS
Tres personas han resultado heridas hoy, una de ellas un agente de la Policía Local, tras un pelea entre dos clanes de ciudadanos rumanos que se ha registrado en la localidad cordobesa de Puente Genil.
Según han informado a fuentes del Servicio de Emergencias 112, el suceso se ha producido, por causas que se están investigando, a la altura del número 8 de a calle Feria de la localidad.
En la pelea, un hombre de unos 35 años ha sufrido un traumatismo craneoencefálico grave y ha sido trasladado al Hospital Reina Sofía de Córdoba, mientras que una mujer de unos 30 años, de nacionalidad rumana como el anterior, presenta lesiones de diversa consideración.
Las fuentes no pudieron precisaron el alcance de las lesiones que padece el agente de la Policía Local herido en la pelea.
Tres heridos y ocho detenidos en una pelea entre clanes rumanos
Tres personas heridas (una de gravedad) y ocho detenidos es el balance de una reyerta entre dos clanes rumanos registrada en la tarde de ayer en la zona baja de Puente Genil. Según informaron fuentes policiales y del servicio de emergencias del 112, la pelea -en la que participaron al menos 15 personas armadas de navajas y objetos contundentes- se originó sobre las 16.40 en la zona conocida como Señor del Río y en la calle Feria. Al parecer, la fuerte disputa se desencadenó por una riña familiar que acabó enfrentando a estos dos clanes. Al lugar acudieron de forma coordinada varias patrullas de la Policía Local y de la Guardia Civil. De hecho, uno de los policías locales resultó herido tras recibir un fuerte golpe en el pecho cuando intentaba controlar el altercado. El agente, de 25 años, tuvo que ser trasladado de urgencia al Centro Hospitalario de Alta Resolución (Chare) de Puente Genil, donde anoche continuaba ingresado con pronóstico reservado.
Además, en la riña resultaron heridas otras dos personas. Un varón de unos 30 años y de nacionalidad rumana tuvo que ser evacuado de urgencia hasta el Hospital Universitario Reina Sofía de Córdoba, donde permanecía ingresado. El hombre sufre un fuerte traumatismo craneoencefálico y su estado es muy grave. Está alojado en la Unidad de Cuidados Intensivos (UCI) del centro sanitario de la capital cordobesa. El tercer herido es una mujer, también de nacionalidad rumana y de unos 30 años. Aunque las heridas de esta última son de menor consideración, la víctima también está ingresada en el centro sanitario de Puente Genil.
Fuentes de la Policía Local de Puente Genil y de la Guardia Civil confirmaron que después del suceso los agentes detuvieron a ocho personas, todas de nacionalidad rumana, que supuestamente participaron en la riña. A estos arrestados se le instruyeron diligencias y se le requisaron numerosas armas blancas y objetos contundentes. Además, la grúa municipal tuvo que retirar de la calle Feria un total de 11 vehículos que sufrieron graves daños con motivo de la disputa.
Al cierre de esta edición, los ocho detenidos estaban prestando declaración en el acuartelamiento de la Guardia Civil de la ciudad pontana y a la espera de ser trasladados para ser repartidos por distintos calabozos de la provincia, ya que los de Puente Genil permanecen clausurados.
Por su parte, el inspector jefe de la Policía Local de Puente Genil, Lorenzo Humánez, declaró que "la rápida coordinación entre los agentes de la Policía Local y de la Guardia Civil desplazados hasta el lugar de los hechos ha evitado males mayores". Humánez aseveró que con esta intervención se ha logrado "identificar y detener a los individuos que han intervenido en el suceso".
La avenida de la Estación tendrá un bulevar tras ensanchar las aceras
AVENIDAD DE LAS ESTACIÓN
En estos días, se está terminando la redacción del proyecto para la remodelación del primer tramo de la avenida de la Estación, una de las principales arterias de Puente Genil con una longitud que supera el kilómetro.
Según explicó a ABC el concejal de Urbanismo, José Luis Aires, se va a actuar, en principio, en el tramo comprendido entre la plaza Ricardo Molina y Jacinto Benavente. En esta superficie de 3.631 metros se hace urgente la remodelación, ya que «no hay aparcamientos de carga y descarga y supone un problema, porque han surgido muchos comercios», sobre todo en el lado izquierdo de la avenida. De otro lado, se pretende adaptar la zona a la ley de accesibilidad, mediante la creación de rampas que cumplan la normativa. El problema radica en que se trata de unas aceras en dos cotas, que suponen una dificultad para los viandantes.
No se cumple la normativa al ser una barriada que surgió antes de esta legislación y la iniciativa del Ayuntamiento es ir adaptándola. La idea es «ensanchar las aceras y ganar amplitud para el peatón, y también vamos a intentar hacer una especie de bulevar central donde plantaremos palmeras que cambie la fisonomía de la avenida», añadió. Otra idea es eliminar los parterres para ganar espacio al peatón.
Con esta actuación, está previsto dar una solución definitiva a los problemas que en la actualidad presenta esta avenida, que se encuentra en continuo crecimiento, tanto comercial como residencial.
El proyecto contempla una inversión de 433.900 euros, de los cuales el cincuenta por ciento los aporta la Junta de Andalucía y el otro tanto, el Ayuntamiento.
El Teatro Circo cierra cuatro meses por los problemas de goteras
Teatro Circo de Puente Genil Antiguo escenario
Desde hace unos días, el Teatro Circo de Puente Genil está cerrado sin que se pueda desarrollar en el edificio ningún tipo de actividad cultural. El Ayuntamiento ha adoptado esta medida ante el problema de goteras que presenta la instalación y el inminente inicio de las obras que solventarán esta deficiencia. De hecho, según el concejal de Cultura, Alberto Gómez (IU), el lunes 17 de diciembre el Consistorio pontanés firmará el contrato con la empresa local que ha resultado adjudicataria de la actuación, "que consiste fundamentalmente en la renovación de la techumbre, dado que en la rehabilitación que se hizo del edificio en los años 80 no quedó bien resuelta", especificó el edil.
Según Gómez, el plazo de ejecución de las obras es de cuatro meses, "por lo que para abril o mayo ya podremos programar actividades". El Consistorio invertirá en esta actuación 148.000 euros, un coste que afrontará en solitario, puesto que aunque se había solicitado un subvención a la Consejería de Cultura, "se nos ha denegado, porque la Junta entiende que es una obra de mantenimiento", apuntó el concejal. El Teatro Circo es uno de los espacios culturales más importantes de la ciudad del Genil y se ubica en el Barrio Bajo de la localidad de la Campiña Sur.
De otro lado, el Ayuntamiento, a través de la Concejalía de Cultura, ha abierto el plazo para inscribirse en los talleres de teatro que se van a impartir a partir de enero del próximo año. Los proyectos están dirigidos a adultos, jóvenes y niños, que recibirán las clases en el Teatrillo del Convento (Los Frailes), el pabellón Miguel Salas y el colegio José María Pemán, respectivamente. Los profesionales del proyecto Avanti se encargarán de coordinar los talleres.
Los sindicatos convocan paros parciales coincidiendo con la apertura del AVE a Málaga
Los sindicatos CCOO y CGT han convocado ocho días de paros parciales en Renfe y el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) entre los próximos días 21 y 28 de diciembre, coincidiendo con las vacaciones de Navidad y la puesta en marcha de los nuevos trenes de Alta Velocidad (AVE) Madrid-Valladolid y Córdoba-Málaga. Los nuevos paros tienen su origen en la negociación del convenio colectivo de estas dos empresas ferroviarias y se sumarán a los que hoy prevé emprender de forma indefinida CGT por el tema de la formación de los nuevos maquinistas del AVE.
En concreto, el calendario propuesto por CGT y CCOO para toda la plantilla de Renfe y Adif contempla dos paros de dos horas cada uno (de 13.00 a 15.00 y de 21.00 a 23.00) para los días de huelga. Asimismo, incluye manifestaciones y concentraciones en Valladolid el día 22 y en Málaga el día 23 coincidiendo con la inauguración de los nuevos AVE a estas ciudades. Con esta convocatoria, CCOO y CGT denuncian que Renfe y Adif no han realizado ninguna propuesta de retribución económica tras 11 meses de negociaciones y que muestran un "escaso interés" en ofrecer alternativas a las propuestas presentadas por los sindicatos convocantes.
Una situación similar se produjo hace justo ahora un año, unos días antes de que echara a andar el tramo de Alta Velocidad entre Córdoba y Antequera y de que se inauguraran las nuestras estaciones de Puente Genil-Herrera y Santa Ana. El argumento que por aquellas fechas expuso CCOO fue "la situación de deterioro de las relaciones entre los trabajadores y la empresa". Finalmente, hubo un acercamiento entre las partes y se puso en marcha la línea sin ningún tipo de incidencia.
Identificados 4 menores tras robar en el centro de día
La Policía Local ha identificado a cuatro jóvenes como presuntos autores de un robo perpetrado el pasado domingo en el centro de día del hogar del pensionista.
Los hechos sucedieron sobre las cuatro de la tarde, cuando unos menores lograron introducirse en las dependencias del centro y, tras romper un cristal, lograron apoderarse de varios efectos.
Tras las oportunas investigaciones, la Policía Local ha conseguido identificar a los presuntos autores del robo, tratándose de cuatro menores de edades comprendidas entre los 13 y los 17 años.
Gracias a la colaboración ciudadana y a las familias de los menores, se ha conseguido recuperar la mayoría de los objetos robados. Estos efectos son tres guitarras, un equipo de música, altavoces y un amplificador, que han sido devueltos a sus propietarios.
Juzgan hoy en Córdoba a un hombre acusado de disparar con una escopeta contra el ex marido de su pareja
Audiencia Provincial de Córdoba
El Juzgado de lo Penal número dos de Córdoba juzgará hoy un hombre para el que el fiscal pide cuatro años y medio de prisión por supuestamente disparar con una escopeta de cañones recortados contra el ex marido de su pareja y contra el hermano de éste durante una discusión en el domicilio del agresor y de su pareja en Cabra (Córdoba).
Según la calificación fiscal, a la que ha tenido acceso Europa Press, los hechos sucedieron sobre las 11.30 horas del 25 de junio de 2006, cuando llegaron hasta el citado domicilio el ex marido y su hermano y entablaron una discusión entre la mujer y su anterior esposo, con el que tiene una hija en común.
En este contexto, el acusado fue hacia su dormitorio y sacó una escopeta de caza con los cañones recortados y disparó contra el hermano del ex marido de su pareja, que también había acudido al mismo dormitorio, causándole múltiples heridas por perdigones en una pierna, que, aunque no pusieron en riesgo su vida, sí que requirieron su hospitalización durante 12 días.
El agresor se dirigió después hacia el comedor de la casa, donde estaba su pareja discutiendo contra su ex marido, al que también le disparó, pero éste logró apartarse y esquivar en parte los perdigones, y sólo resultó herido superficialmente en un codo, sin que su cura precisase hospitalización.
Después de efectuar este segundo disparo con la escopeta, del calibre 12 y para la que no poseía licencia, el acusado salió huyendo de su domicilio y se marchó en un vehículo hacia Puente Genil (Córdoba).
El fiscal entiende que los hechos son constitutivos de un delito de lesiones, por el disparo al primer hombre, de otro delito de tenencia ilícita de armas, y de una falta de lesiones, por el disparo contra el ex marido de su pareja que hizo el acusado, para el que pide tres años de prisión por el delito de lesiones, un año y medio por la tenencia ilítica de armas y dos meses de multa, a razón de 12 euros diarios, por la falta de lesiones.
La doble jornada disputada entre el día de la Constitución y la jornada normal del pasado domingo ha traído resultados interesantes y en cierta forma sorpresivos que han deparado un nuevo cambio de líder. El Puente Genil ha sacado adelante sus dos encuentros y ha aprovechado el traspié del Villanueva en su visita al Sur, para colocarse al frente de la clasificación. Los pontaneses primero derrotaron a domicilio al Salvador Allende (1-3) y vencieron en el Nuevo Campo al Fray Albino (3-1). Por su parte, el Villanueva venció (4-2) a La Carlota, pero cayó en La Juventud ante el Sur (3-2) en un partido en el que los capitalinos enjugaron por dos veces la ventaja jarote conseguida en el primer tiempo y lograron remontar el resultado en un segundo acto en el que Ape logró el empate a los dos minutos de la reanudación y Rafalillo culminó el triunfo a falta de ocho minutos para el final.
Tras estos resultados, el que sigue a lo suyo es el Don Bosco, que al igual que los pontaneses logró dos triunfos, venciendo (5-2) al Apademar y (0-1) en Palma del Río, donde un tanto de Álvaro en el minuto 15 valió para que los colegiales lograran el triunfo. De esta forma, el Puente Genil se coloca en la cúspide de la tabla con un punto más que el Villanueva y el Don Bosco, que se quedan empatados a puntos en la segunda plaza. Con estos resultados, el que también se acerca a la cabeza de la tabla es el Figueroa, que también ha sacado adelante sus dos compromisos. En el primero, los del Parque se deshicieron cómodamente del Sur (8-0), mientras que en el segundo, aunque con más igualdad, se impusieron (2-0) al Villa del Río. Merino, a la media hora de juego adelantó al Figueroa y Valderrama, a falta de diez minutos para el final, sentenció la contienda.
Estos cuatro conjuntos, el Puente Genil, el Villanueva, el Don Bosco y el Figueroa se encuentran separados por cuatro puntos, los mismos que el cuarto clasificado, el Figueroa, mantiene de ventaja con el grupo perseguidor que forman el Apademar y el Pozoblanco.
En la parte de abajo, tanto La Rambla como el Fray Albino, que continúan compartiendo el farolillo rojo, han obtenido una victoria en los dos encuentros disputados. Los de San Eulogio vencieron a los rambleños (8-2), mientras que éstos derrotaron al Cabra (5-2).
En Primera Juvenil, la Peña los Leones continúa manteniendo el liderato de la categoría a pesar de caer 3-2 en su visita al Villarrubia. Este tropiezo no fue aprovechado por el Montalbeño, que cayó en su propio campo ante el Prieguense (1-3) y continúa a tres puntos de los vallesanos, aunque con un encuentro menos disputado que ellos. Tampoco pudo aprovechar el traspié de la Peña los Leones el Castro del Río, que sucumbió en su visita al Parque Cruz Conde (1-0) y por tanto, aunque con un encuentro menos que el líder, queda a cuatro puntos.
En el grupo I de Segunda, el líder, el Posadas, se deshizo sin problemas del Aguilarense (6-0) y por tanto se mantiene dos puntos por encima de un Villa de Espejo que también logró el triunfo esta jornada, deshaciéndose 3-1 del Almedinilla. En el grupo II, El Carpio venció a domicilio (0-3) al Guadalquivir y conserva la diferencia, dos puntos, con La Ribera del Guadalquivir, que goleó (7-0) al Belmezano.
La “Sibila de Cumas” de Javier Aguilar, cartel de la semana santa de 2008
El sábado por la noche el jurado del duodécimo concurso de carteles de semana santa, eligió, por amplia mayoría, uno de los dos óleos presentados por el artista local, Javier Aguilar, la “Sibila de Cumas” como cartel para la semana santa de 2008.
En el cuadro se representa la noche del sábado de gloria con el paso del Santo sepulcro y en primer plano una de las figuras más antiguas de la tradición pontana que porta como martirio el báculo y una copa, la Sibila que data de mediados del siglo XII y que fue una de las doce sibilas de Jesús Nazareno. Pertenece, esta figura, a la Corporación las Virtudes Cardinales.
Este año han concurrido al concurso un total de seis óleos presentados por cinco artistas de Puente Genil, de ellos dos, los finalistas pertenecen al mismo autor. Javier Aguilar ha ganado con este, tres concursos. El primero fue en 2001, con su obra “La virgen de los Dolores”, en 2006 volvió a conseguir que un óleo suyo representara a la semana santa pontana, con su pintura “Los Jetones” y finalmente este año con la “Sibila de Cumas”, se trata de un premio dotado de 900 euros.
El día de la Constitución se celebró con una copa de confraternidad entre concejales y asociaciones
El ayuntamiento de Puente Genil celebró en la víspera del Día de la Constitución, la efeméride con una copa de confraternidad entre los concejales del consistorio de todos los grupos políticos y representantes de asociaciones de toda índole. El acto se celebró en la sala de exposiciones de la biblioteca municipal Ricardo Molina, ante la presencia de un gran número de personas y de los portavoces de los cuatro grupos políticos, Alberto Gómez (IU), Esteban Morales (PSOE), Antonio Pineda (PP) y José Luis Borrego (PA), el alcalde, Manuel Baena, significó el momento que estaban celebrando recordando que con la aprobación de la Constitución , el 6 de diciembre de 1978 se permitió “el libre movimiento, consiguiéndose hacer tablas rasas del anterior régimen”.Manifestó que la “Constitución nos permitió la posibilidad de cambiarlo todo” y pidió a todos los asistentes que “es conveniente que les vean juntos (refiriéndose a los cargos institucionales) y lo fundamental es que la constitución nos aporta un denominador común”.
En última instancia lanzó al aire el deseo de que “a todos los políticos los árboles no nos impidan ver el bosque y que nuestras diferencias políticas contribuyan al bien común”.
El acto finalizó con la entrega de dos libros uno sobre la Constitución española y otra sobre el Estatuto de Autonomía y con una copa de confraternidad
El Consejo de Ciudad fija sus propuestas de inversión
Alberto Gómez Concejal de Participación
El Consejo de Ciudad de Puente Genil, integrado por representantes de 14 asambleas de barrios y aldeas, ha ordenado las prioridades sobre las distintas propuestas de inversión realizadas por el vecindario. Las reuniones mantenidas por este órgano han estado presididas por el concejal de Participación, Alberto Gómez, y han puesto fin a la fase de deliberación vecinal de presupuestos participativos 2007. En la edición de los presupuestos participativos que ahora concluye han intervenido 176 vecinos.
Padilla cumplirá en Puente Genil con su sueño de ser internacional júnior
José Manuel Ramos, conocido en el mundo del balonmano como Padilla
El primera línea cordobés José Manuel Ramos, conocido en el mundo del balonmano como Padilla, cumplirá al fin antes de que concluya el año su anhelado sueño de debutar con la selección española júnior. Padilla, que ya había participado en dos concentraciones de la selección júnior, ha sido convocado para formar parte del equipo que disputará el Torneo de Navidad del Ángel Ximénez de Puente Genil, entre los días 27 y 29 de este mes. Padilla estará concentrado con España en Puente Genil desde el 26 de diciembre. Ese día citado jugará su primer encuentro ante Portugal.
Posteriormente disputará el torneo pontanés con Portugal y el equipo sénior del Ángel Ximénez como contendientes. Padilla jugará además en la segunda semana de enero el Torneo Cuatro Naciones en Portugal. Estará concentrado con la selección entre los días 7 y 13 de enero por lo que se perderá el primer partido del año 2008 del Cajasur sénior de la Segunda Nacional.
El jugador reconoce que `estoy en una nube tras los éxitos y reconocimientos que me han llegado en los últimos meses. Estoy deseando que dé comienzo ya el primer partido ante Portugal para jugar los minutos que sean y debutar. Padilla apunta además con humildad que mi convocatoria es un premio al esfuerzo de todos mis compañeros de generación. Está claro que si no hubiera sido por la ayuda de todos ellos no hubiéramos sido campeones nacionales y no me hubiera por tanto llamado la selección júnior`.
Las familias de los guardias civiles rechazan mudarse al nuevo cuartel
No se quieren mudar. Varias esposas y familiares de guardias civiles de Puente Genil han enviado un escrito al director general de la Policía y la Guardia Civil, Joan Mesquida, y al subdelegado del Gobierno, Jesús María Ruiz, pidiendo que "no se les obligue a trasladarse al nuevo cuartel" y solicitando reunirse con ambos, según informó ayer la Asociación Unificada de Guardias Civiles (AUGC).
Según este colectivo de agentes del instituto armado, "la mayor parte de los guardias civiles" rechazan el cambio a unas nuevas instalaciones policiales, previstas en virtud a un protocolo que aún tiene que firmar el Gobierno con el Ayuntamiento de Puente Genil. Las razones para rechazar la mudanza tanto de la AUGC como de los familiares de los agentes son la "ubicación en una zona con un elevado índice de marginalidad y delincuencia", la ausencia de los obligados ascensores en el inmueble (a pesar de que el alcalde, Manuel Baena, ya se ha comprometido públicamente a su construcción antes de que acaben las obras), la "proximidad a un crematorio", los "riesgos de inseguridad exterior" al carecer de una valla perimetral suficiente, el alejamiento "traumático" de las familias de la zona de colegios y la localización del acuartelamiento "fuera del casco urbano, con perjuicio para la operatividad y capacidad de respuesta, así como para la integración de los afectados".
En el escrito, los familiares de los agentes refuerzan su postura en una promesa: la que realizó el subdelegado del Gobierno cuando anunció una fuerte inversión en el antiguo acuartelamiento para consolidar su estructura, eliminar sus deficiencias y adaptarlo a la legislación vigente.
Por otra parte, los afectados piden al Gobierno que "se les permita residir en el edificio hasta que se encuentre una ubicación más adecuada para el nuevo recinto", a la vez que piden una reunión para abordar el problema de una forma más detallada.
Renfe pondrá lanzaderas del AVE a Málaga entre febrero y marzo
Renfe pondrá en marcha el servicio de lanzaderas entre Córdoba y Málaga a través de la nueva vía de alta velocidad entre los meses de febrero y marzo, según confirmaron fuentes de la compañía ferroviaria. Sin embargo, durante los primeros meses se probará el servicio y no se establecerá una oferta definitiva de lanzaderas hasta que no se determine la demanda exacta de las mismas.
El servicio de lanzaderas entre Córdoba y Málaga será una especie de prolongación del que funciona desde finales del año 2004 entre Córdoba y Sevilla. De hecho, el objetivo de estas lanzaderas es unir de una forma rápida y barata a las capitales sevillana y malagueña, pero siempre parando en Córdoba.
El Gobierno asegura, en una respuesta parlamentaria a varias preguntas del senador del PP por Córdoba Ángel Blanco, que "los servicios previstos deberán cubrir las franjas horarias de mayor demanda potencial, teniendo siempre en cuenta la disponibilidad de trenes y la sostenibilidad económica y social del servicio". Por eso mismo, la compañía nacional de ferrocarriles podrá variar su oferta una vez que el servicio esté en marcha "tanto en su composición como en los horarios en función de la demanda y del mayor conocimiento del mercado", según agregó el Gobierno.
El diseño de este servicio de lanzaderas deberá determinar también si estos trenes de media distancia hacen todas las paradas en Puente Genil, alguna o ninguna. De momento, el Consejo Económico y Social (CES) de Puente Genil ha pedido al Gobierno que inste a Renfe a elevar el número de trenes que hacen parada en esta estación de alta velocidad.
Lo que sí parece descartado por el Ejecutivo es la creación de un servicio similar de lanzaderas entre Córdoba y Ciudad Real, algo que ya han solicitado los ayuntamientos de estas dos ciudades. El Gobierno considera que las dos ciudades ya cuentan con una oferta de trenes de alta velocidad y de larga distancia "adecuada a la demanda existente" entre las dos capitales. En total, Renfe pone en servicio a diario 26 trenes que unen a Córdoba con Ciudad Real (entre Altaria, AVE y Talgo 200), según ha puntualizado el Ejecutivo en otra respuesta parlamentaria a preguntas del senador del PP Ángel Blanco. Todos estos trenes hacen parada también en la estación de Puertollano.
El servicio de lanzaderas es conocido por la compañía ferroviaria como Renfe Avant. Utiliza trenes de alta velocidad que no alcanzan sin embargo las puntas de los AVE normales. Por contra, fijan una serie de descuentos por titulares de distintos carnés e incluso para los pasajeros de vuelos internacionales en tránsito. Actualmente, el servicio de Renfe Avant funciona además de entre Sevilla y Córdoba, entre Madrid y Toledo, y entre Madrid, Ciudad Real y Puertollano.
La UNED avisa de la necesidad de una sede más amplia en la ciudad
Debido al incremento paulatino del número de alumnos que cada año se matricula en Puente Genil para cursar estudios a través de la Universidad Nacional de Educación a Distancia (UNED), las actuales instalaciones de la sede comarcal del municipio, ubicadas en la Casa de la Cultura, se han quedado pequeñas. El director de la UNED en Córdoba, José Camero, ha alertado de la necesidad de buscar espacios más amplios. De momento, "para este curso el problema se está subsanando con la colaboración del Instituto Manuel Reina, que cede algunas de sus aulas para impartir clases", agregó Camero.
Por su parte, el Ayuntamiento estudia reubicar la sede de la delegación comarcal de la UNED en las actuales instalaciones de Sodepo, aunque el concejal de Educación, Juan Perales (IU), sostiene que no será al menos hasta el próximo curso, pues primero Sodepo debe trasladarse a las que serán sus nuevas dependencias en el edificio municipal de la Fábrica de El Carmen, en proceso de rehabilitación a través de una escuela taller. Más de un centenar de personas cursarán estudios este año a través de esta universidad a distancia, si bien la mayoría están matriculadas en el curso de acceso para mayores de 25 de años.
Los jóvenes piden alternativas de ocio y espacios de encuentro
Más de una treintena de jóvenes de entre 17 y 35 años han concluido en el marco de unas jornadas denominadas «Jóvenes participativos: Empleo, democracia y vivienda», organizadas por la concejalía de Juventud del Ayuntamiento pontanés, que necesitan «alternativas de ocio», dijo María Carmona, «más allá del botellón y de los cuatro «pubs» que todos son iguales», estas alternativas van muy ligadas a la falta de espacio, según indicó Enrique Solís.
Los jóvenes han detectado que existe falta de espacio para cubrir el tiempo libre, denuncian «falta de información sobre las actividades organizadas para nosotros» y «decepción con las instituciones».
Por su parte, desde la Concejalía, el técnico del área, Javier Avila, anunció que se les va a ceder a los jóvenes la planta alta de la residencia municipal, Rodríguez Valera, como albergue juvenil y la celebración de talleres, cursos o encuentros.
El Angel Ximénez logró un valioso triunfo en la pista del Elda en un enfrentamiento en el que estuvo por detrás en el marcador durante la mayor parte del partido. Los pontanenses lograron afianzar la victoria gracias a una espléndida reacción que le permitió remontar en el tramo decisivo del partido. El cuadro eldense dejó escapar los siete goles de ventaja que tenía al descanso por culpa de un nefasto inicio de segunda mitad que le llevó a la derrota.
En los primeros quince minutos la segunda mitad, el cuadro eldense sólo pudo anotar cuatro tantos por culpa de las variaciones defensivas impuestas por el técnico visitante, que le permitió recuperar muchos balones y lanzar rápidos contragolpes. En el minuto 22, un fallo de Tendero permitió a los de Puente Genil ponerse por delante por primera vez en el partido. Los últimos minutos se caracterizaron por los fallos desde los siete metros del conjunto eldense, que desaprovechó así casi todas sus opciones de triunfo.
La última jornada en esta categoría ha dejado a un sólido líder, como es el Almodóvar, que con su victoria sobre el Don Bosco por 2-1, suma ya 33 puntos, y una segunda plaza muy abierta, en la que tras la derrota de los de Salesianos y el Puente Genil (1-0 en Baena), son varios equipos los que se han sumado a la pugna por esta posición que daría opción a ascender de categoría.
Los pontaneses no pueden descuidarse, pues aunque de momento mantienen segundos, tienen ya a tres puntos al Lucena, que una vez superado su bache, y tras derrotar esta semana al Hornachuelos por 3-2, han empatado a puntos con el Don Bosco. Sin embargo, el listado de aspirantes no termina aquí, y un punto por debajo encontramos al Villafranca, que sin hacer ruido, derrotaba esta jornada al San Sebastián y es quinto.
Fecasto Baenense-1 Salerm Puente Genil-0
Fecasto Baena: Jose, Tato, David, Dani, Gallego, Hornero, Leon, Bibi, Juanfran, David y Daniel (once titular) Cañete, Agustín, Butra, Javier y Rafa.
Salerm: Guerrero, Antoñete, Dubo, Rubio, Arcadio, Montilla, Joseillo, Mario, Pollos, Pillo y Navarro (once titular) Enma, Santaella y Juanan
Árbitro : Pinto Páez. Amonestó a los locales Tato, León y Bibi y en dos ocasiones por lo que acarreó expulsión a Juanfran y Daniel. Por parte de los visitantes mostró amarilla a Mario y Dubo.
Goles: 1-0 Daniel ( 80’)
Incidencias: Muy pobre entrada en el municipal de Baena, en la grada varios jugadores del equipo de Nacional B de fútbol sala.
Comentario: De batacazo podemos catalogar el resultado del equipo pontanés en su visita al Fecasto Baena. No se vio un buen partido en el municipal baenense y el equipo de Pedro Moreno parece que le esta cogiendo la onda al campeonato. Sólo dos ocasiones claras dispusieron los pontanenses, en tanto que los locales tampoco gozaron de ocasiones para batir a Guerrero. a falta de diez minutos para la conclusión, el recién incorporado a la plantilla local Dani, gana en la salida a los centrales del Salerm y el balón se cuela por la escuadra.
La nueva Línea de Alta Velocidad Córdoba-Málaga quedó dividida para su construcción en 22 tramos. Muchas son las curiosidades que guarda una obra de estas características, si bien una de las más llamativas, en el caso de la provincia cordobesa, es que la comarca de la Campiña Sur cuenta con el puente de mayor longitud de todo el trazado entre la ciudad de la Mezquita y la capital de la Costa del Sol. Se trata de una gran mole de hormigón que cruza el río Genil, en el tramo del AVE que va desde Santaella hasta Puente Genil, y que mide, nada menos, que 1.390 metros. Este viaducto, junto al de Arroyo de las Piedras, en el término municipal de Álora y que tiene la singularidad de ser el de mayor altura de la línea -93,4 metros-, son dos de las infraestructuras más destacadas de todo el recorrido.
Aunque el paisaje cordobés por donde discurre el AVE hasta Málaga es campiña llana, en algunos puntos se han levantado puentes que llaman la atención de muchos curiosos. Además del viaducto del Genil, que es el de peor acceso, resaltan otros, como el que sobrevuela el arroyo Salado a su paso por Santaella, que evita todo el valle de El Porretal y que, por sus grandes dimensiones, es visible desde muy larga distancia, incluso desde el mirador de la Cruz de San Julián, en el propio casco urbano de Santaella.
Otra gran mole del AVE Córdoba-Málaga se sitúa unos kilómetros más adelante, muy cerca ya del impresionante puente sobre el Genil. Se trata del viaducto de la aldea del Ingeniero, un núcleo rural situado casi en la falda del río. En este caso destaca la gran altura de la infraestructura, que sortea incluso la carretera que une Puente Genil con Écija por la zona de La Montiela.
Junto a los puentes, el AVE resalta también por los 19 kilómetros de túneles que se extienden por todo el trazado, aunque ya en la provincia de Málaga. Por su longitud -más de 7 kilómetros-, la complejidad del terreno y polémica destaca el túnel de Abdalajís, que desde las inmediaciones de la estación de Antequera-Santa Ana y al oeste del embalse del Guadalhorce atraviesa la sierra del mismo nombre antes de acercarse ya a la ciudad de Málaga.
Piden un servicio comarcal de autobús hasta la parada del AVE de Puente Genil
Facilitar el acceso de la población de la comarca a la estación AVE Puente Genil-Herrera a través de un servicio de transporte colectivo mancomunado es una petición que el alcalde pontanés, Manuel Baena (IU), llevará a la Mancomunidad de Municipios de la Campiña Sur para que comience a estudiar su viabilidad. Para el regidor y ex presidente comarcal, la inexistencia de este servicio podría conllevar una infrautilización del apeadero de Alta Velocidad de Puente Genil por parte de los vecinos de los 11 municipios que integran esta zona de Córdoba, dado que el desplazamiento en vehículo privado o taxi tiene un mayor coste. Además, el regidor pontanés considera que el hospital de Montilla debería tener otra parada dentro del itinerario comarcal que se diseñe.
"El Ayuntamiento de Puente Genil entiende la conveniencia y la necesidad de contar con un medio colectivo de transporte que una a los pueblos, sobre todo porque hay dos equipamientos muy potentes, como son el Hospital de Montilla y la estación de AVE de Puente Genil, que podrían mejorar su funcionamiento garantizando la posibilidad de llegar a ellos en autobús", afirmó Baena.
Según el alcalde, esta idea ya le ha sido expuesta a la consejera de Gobernación, Evangelina Naranjo, en una visita que realizó a la comarca recientemente a la sede de la mancomunidad, mostrando ésta su disposición a colaborar con un transporte mancomunado, "es decir, su planteamiento fue que la Mancomunidad cree el transporte, mientras que la consejería apoyaría económicamente el proyecto". Una vez que el ente comarcal ya se ha constituido y está comenzando a funcionar con sus nuevos dirigentes, esta iniciativa "debe ser una de las primeras con las que empezar a trabajar desde primeros de año", señaló Baena, para quien la idea es que "desde Mancomunidad nos dirijamos tanto a la Diputación como a la Consejería de Obras Públicas y Transportes para estudiar la posibilidad de que exista un transporte interurbano colectivo que una a las localidades de la Campiña Sur con los dos centros de interés existentes". La estación de Puente Genil-Herrera entró en funcionamiento hace un año, si bien el Gestor de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) estima una mayor actividad en el apeadero cuando el 23 de diciembre entre en funcionamiento toda la línea del AVE entre Córdoba y Málaga.
El Ayuntamiento pontanés negocia el acceso al apeadero desde el casco urbano con una empresa
En cuanto a la conexión desde el propio casco urbano de Puente Genil hasta la estación AVE, desde el Consistorio se está negociando con la empresa adjudicataria del transporte urbano colectivo -Reina Espejo- para poner en marcha un servicio que realice este trayecto, coincidiendo las llegadas y salidas del autobús a la estación con los horarios de paradas de trenes en el apeadero. El estudio de la viabilidad de este servicio fue una propuesta que el PSOE local llevó al Pleno y que el resto de grupos municipales (IU, PP y PA) apoyaron. En la moción, los socialistas recordaban el alto coste que suponía llegar a la estación de AVE en taxi o en coche particular cuando se tiene que hacer uso del aparcamiento existente. En este sentido, el presidente del Consejo Económico y Social de Puente Genil, Alberto España, alertó en unas recientes jornadas sobre AVE y desarrollo local celebradas en el municipio del elevado precio de las tarifas del parking del apeadero, así como del servicio de taxi. Para España, "si queremos que el ciudadano en general, y no sólo el empresario, haga uso de la estación habría que conseguir bajar los precios del aparcamiento o la puesta en marcha de un transporte colectivo eficaz que proporcione traslados a la estación menos costosos".
La estación de Puente Genil-Herrera se localiza entre los términos municipales de estas dos localidades, una de la provincia de Córdoba y la otra de Sevilla. La parada dista apenas tres kilómetros del casco urbano pontanés y otros tantos del de Herrera. Además, la Junta ha proyectado la construcción de una autovía en la zona que bordeará el apeadero en un futuro.
La villa de Puente Genil celebra hoy el “Día de la Patrona”, una de las festividades más significativas del año. Durante las últimas semanas se han venido realizando diversos actos litúrgicos coincidiendo con la Novena, y han sido centenares los escolares que se han acercado hasta el altar de la Virgen para depositar sus ramos de flores como ofrenda. Esta mañana, a las 12:30 horas, se renovará el Voto a la Patrona en el marco de una Solemne Misa, y ya por la tarde, a las 17:30 horas, partirá la procesión desde la Parroquia de la Purificación
Tras un período de más de dos años de espera Los conductores podrán volver a circular desde el Tropezón al Romeral
Las obras de la última fase de la Matallana concluirán en unas semanas. Así lo avanzó el concejal de Urbanismo, José Luis Aires, que adelantó en los micrófonos de Onda Cero-Puente Genil que el tramo del Tropezón se abrirá al tráfico rodado el 21 de diciembre, mientras que las obras de la pequeña plaza que se está levantando en esta zona culminarán a principios de febrero.
El precio del metro cuadrado de las nuevas viviendas que se construyen en nuestra localidad sigue siendo más asequible que en otras localidades de nuestro entorno. Así se desprende de la información facilitada por el Ministerio de la Vivienda, que en los últimos días ha presentado el Atlas Estadístico de las Áreas Urbanas de España
Las pruebas de simulación comercial del AVE se iniciarán en una semana
Las pruebas de simulación comercial del AVE a Málaga comenzarán la próxima semana después de haber concluido "prácticamente todas las actuaciones" en el túnel Este de Valle de Abdalajís que resultó dañado, según informó ayer el presidente del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF), Antonio González Marín.
El responsable del ADIF, que firmó un convenio con el Ayuntamiento de este municipio malagueño para restituir el suministro de agua y las infraestructuras afectadas por las obras de la línea del AVE Córdoba-Málaga, añadió que se realizará una "segunda nivelación" en la vía del túnel Este y la próxima semana se iniciarán las pruebas en los dos túneles. Respecto a la recuperación de los acuíferos afectados, el responsable del ADIF afirmó que "no es fácil dar una fecha, porque la recarga depende fundamentalmente de los niveles de precipitaciones en la zona".
Según González Marín, el refuerzo de los túneles realizado en una longitud de 1.150 metros en cada tubo "no era necesario para la explotación ferroviaria", sino que tenía como finalidad "una recuperación más rápida del acuífero". El acuerdo suscrito ayer prevé que el ADIF aportará 4,5 millones de euros a Valle de Abdalajís para la recuperación de infraestructuras como carreteras locales dañadas por las obras, además de un máximo de 500.000 euros para la restauración de la Villa Romana del municipio, cifra que podría incluirse en las partidas del uno por ciento cultural del Ministerio de Fomento.
La parte "más importante" del convenio es la que pretende "garantizar para siempre" el suministro de agua, para lo que el ADIF entregará al Ayuntamiento el denominado Pozo de Emergencia 2, en el paraje de La Sierrecilla, junto a su sistema de bombeo, su estación potabilizadora de agua y otras instalaciones adicionales.
También se suministrará al Valle de Abdalajís agua procedente del sondeo B, situado sobre la traza del túnel en el paraje de Pozos Altos, en el término municipal de Antequera, por lo que será necesario un acuerdo entre ambos ayuntamientos, ha añadido González Marín.
Además, el ADIF realizará un nuevo pozo a 357 metros de profundidad en La Sierrecilla, junto al depósito municipal existente, que actuará como reserva sólo si el Pozo de Emergencia 2 no abastece la cantidad suficiente al pueblo. El acuerdo recoge asimismo el "control permanente" por el ADIF de los acuíferos "en los términos establecidos por la declaración de impacto ambiental" y el suministro a los tres manantiales existentes en el municipio.
Puente Genil La empresa pública Hospital Alto Guadalquivir ha adjudicado a la empresa Movimientos y Nivelaciones la ampliación del aparcamiento del centro hospitalario de alta resolución (Chare) de Puente Genil por un importe de 119.000 euros. El plazo de ejecución de las obras es de 65 días desde el día siguiente a la firma del acta de replanteo, según publicó ayer el BOJA.
Quien piense que en nuestras calles y ciudades se encontrarán durante las fiestas navideñas menos adornos alusivos al nacimiento de Jesucristo puede estar equivocado, al menos, si se da una vuelta por las calles de Puente Genil. Y es que los imagineros Sergio Torres y María del Carmen Delgado han realizado tres figuras gigantescas de resina de madera que reproducen a San José, la Virgen y el niño Jesús al más puro estilo barroco.
La imagen de San José mide la friolera de 1,90 metros y la Virgen no le va a la zaga, con 1,65. Sergio, que es de Puente Genil, se muestra orgulloso de este trabajo, ya que «permitirá ser un reclamo en la calle para que la gente no dé la espalda a la tradición belenística». El imaginero va un poco más allá y dice que no se puede adoptar la figura de Papá Noel como si perteneciera a la cultura española.
El misterio se ha concebido para entronizarse en una cúpula de cristal que lo proteja de las inclemencias del tiempo y pueda permanecer durante todas las fiestas en el exterior. Un lugar aún no desvelado por los autores para crear aún más expectación si cabe el día de su inauguración, que será en torno al 14 de diciembre.
El conjunto de imágenes es, además, muy llamativo, porque aparecen vestidas con el recargamiento propio del Barroco. Los dos escultores, que conforman la empresa Siglo Barroco, quieren que éste sea el primer misterio de una serie que sólo contará con una quincena de modelos iguales. Aunque «hemos querido que la pieza original se luzca en Puente Genil y, así, se convertirá en nuestro catálogo vivo», explicó.
Las imágenes han sido concebidas para grandes espacios públicos o también para templos. En Andalucía, según indicaron, nadie trabaja belenes de estas dimensiones.
Siglo Barroco, además, trabaja otras especialidades como Niños de Dios, Dolorosas o Vírgenes de Gloria que se venden a lugares tan distantes como Madrid, Jerez o en el Vaticano. Puente Genil contará, así, con todas las papeletas para vivir una Navidad a lo grande.
Al Elda Terpe sólo le vale la victoria ante el Ángel Ximénez de Puente Genil
EQUIPO ANGEL XIMENEZ DE BALONMANO "PUENTE GENIL"-CÓRDOBA
LUIS RICO Nueva oportunidad para el equipo del Centro Excursionista Eldense Terpe, equipo de balonmano masculino que se mide al Ángel Ximénez. El encuentro está fijado para las siete de la tarde en el pabellón de la Ciudad Deportiva y será dirigido Benítez Castañeda y Carmona Barrientos, colegiados de Ceuta. El conjunto zapatero sigue con numerosas bajas por lesión pero tratará de superar al equipo cordobés de Puente Genil, porque los dos puntos serían un auténtico respiro para los de Elda. El Petrer Lejano desplazamiento para el Petrer a la localidad onubense de Moguer donde le aguarda el Pedro Alonso Niño, un rival que llegó a ser el líder del grupo «D» de la Primera Nacional. El partido comenzará a las seis y media de la tarde y será dirigido por los colegiados andaluces Guillena Sosa y Jiménez Navarro.
Las últimas subidas de precio de productos básicos están haciendo tiritar los bolsillos de muchos consumidores. Sin embargo, los mayores estragos los está causando el aumento de los tipos de interés, una situación que está empezando a ahogar a muchas economías domésticas.
Según los datos facilitados por el Juzgado Decano de Córdoba, hasta noviembre se han registrado 77 ejecuciones hipotecarias, es decir, embargos de casas. Esta cifra supera ya los expedientes que se tramitaron durante todo 2006. En ese ejercicio, los tribunales ordenaron un total de 75 embargos por no pagar las cuotas del préstamo hipotecario en la provincia. Porque las dificultades para hacer frente a las mensualidades se hacen insuperables para más y más familias cordobesas.
La hipoteca media a la que hacen frente los cordobeses ronda los 127.000€
Esta situación se relaciona con el encarecimiento de las viviendas que se ha producido en los últimos años. Así, la hipoteca media a la que se enfrentan los ciudadanos actualmente para poder adquirir un piso o una casa es de 126.442 euros, más del doble de la cantidad que se pagaba hace un lustro.
Responde, Santiago Pérez, responsable de la Asociación de bancos, cajas y seguros (Adicae)
¿A qué se debe esta situación?
Estaba anunciada. A la burbuja inmobiliaria, la subida de los tipos de interés, el endeudamiento de las familias...
¿Tiene alguna solución?
El problema es que muchas veces la ejecución no resuelve la deuda, ya que incluso se conceden préstamos al 120% el valor de la vivienda. Se trata de hipotecas basura en las que, aunque se venda la casa, el propietario sigue teniendo una deuda importante.
¿Hay mucho desconocimiento?
El 90% de los españoles no sabe qué tipo de hipoteca tiene ni cuáles son sus derechos. Hay incumplimientos flagrantes por los bancos.
Antes de perder la casa, ¿qué se puede hacer?
Se puede pedir una rehabilitación hipotecaria y pagar los plazos atrasados con intereses más los gastos judiciales, pero sólo se puede solicitar en una ocasión.
El paro sube en los municipios de Córdoba, Lucena y Baena
Cabra, Palma, Priego y Puente Genil registran descensos.
Noviembre no ha sido un mes en el que se hayan producido grandes variaciones en las cifras de desempleo en los municipios de más de 20.000 habitantes. Solo en Lucena se pueden hacer observaciones a esta apreciación, pues en la localidad del sur de Córdoba la cifra de inscritos en la oficina del SAE creció hasta los 2.059 (+101), siendo uno de los pocos grandes términos en los que también se registra más desempleados que hace un año (+96). Desde enero del 2006 no se contabilizaban tantos demandantes de trabajo en esta localidad.
En el caso de la ciudad de Córdoba, el número de parados ha crecido en 24 personas y se ha situado en 26.320. El mercado laboral ha dado un respiro al colectivo de la mujer por segundo mes consecutivo en la capital. En noviembre se redujeron las paradas en 220 personas, mientras que aumentaron en los hombres (244). La comparativa interanual sigue dejando una buena tendencia para la ciudad, pues los parados han bajado en 1.166 efectivos respecto a noviembre del 2006.
El otro municipio de más de 20.000 habitantes en el que se ha contabilizado un aumento de parados respecto a octubre es Baena. Los 751 inscritos en el SAE significan 7 más que el pasado mes. Sin embargo, en la comparativa interanual el balance recoge 64 parados menos.
En el resto de los grandes términos el desempleo se ha mantenido (Montilla) o ha registrado ligeros descensos. Así sucede con Cabra (-8), Palma del Río (-25), Priego (-1) y Puente Genil (-3).
En noviembre había 49.963 personas que buscan empleo en la provincia, un 0,59% más que en octubre, aunque un 3,57% menos que en noviembre del 2006. Salvo la industria (-0,41%) y los servicios (-0,07%), que registraron bajadas intermensuales, en agricultura (+2,97%), construcción (+3,35%) y en el colectivo sin empleo anterior (+0,33%) ha subido el paro. La mujer, con el 62,21% de los parados, sigue siendo el sexo más afectado por el desempleo. Por edades, el 52% tiene entre 25 y 44 años y el 35% tiene mas de 45 años.
Los nuevos cofrades deberán presentar partida de bautismo
obispo Juan José Asenjo
El hermano mayor tendrá que haber recibido la confirmación.
El decreto del obispo Juan José Asenjo de 15 de noviembre deja muy claro los objetivos con los que nace la normativa que complementará al estatuto marco para hermandades y cofradías de la Diócesis de Córdoba a partir del 1 de enero de 2008. El obispo asegura que desde que se promulgó el Estatuto Marco Diocesano en 1992 se ha observado la existencia de "algunas lagunas" y "desviaciones" como consecuencia del "debilitamiento de la fe" y por la "pérdida del sentido de pertenencia eclesial que debe presidir la vida de nuestras asociaciones". Con tal fin, la norma, que consta de 44 artículos, analiza aspectos como la admisión de hermanos, los derechos que poseen, el nombramiento de hermanos mayores o las cuentas y administración de bienes. Para evitar problemas como los planteados con la entrada de cofrades que no reunían las condiciones de la Iglesia o el nombramiento de hermanos mayores que han tenido que ser revocados en la diócesis por no cumplir los requisitos, la nueva normativa establece que para entrar en una hermandad el solicitante deberá presentar nota de bautismo o autorizar a la hermandad a que acredite esto. También se puntualizan claramente los requisitos que debe reunir cualquier candidato al cargo de hermano mayor. Así, la persona que opta deberá ser mayor de edad y tener al menos un año de antigüedad en la hermandad. A esto hay que unir (también para cualquier cargo de gobierno) que el candidato debe haber recibido el sacramento de la confirmación o "iniciar en tiempo prudencial la preparación para recibirlo" y "no encontrarse en situación irregular y mantener un tenor de vida acorde a la fe y moral cristianas".
La Casa de la Cultura adopta el nombre del ex alcalde Manuel Baena Jiménez
Todos los grupos municipales del Ayuntamiento de Puente Genil rindieron el miércoles pasado un homenaje a uno de los responsables políticos que tomaron el timón de la localidad en los primeros años de la democracia, como es el caso del alcalde socialista, Manuel Baena Jiménez, padre del actual regidor de IU, Manuel Baena Cobos.
En 1983, el primero encabezó «la era del principio del despegue», decía el texto de la moción que precedió al acto, donde padre e hijo descubrieron una placa en la puerta de la Casa de la Cultura. Y es que Baena Jiménez inició bajo su mandato la construcción de este edificio. Estuvieron presentes representantes de todos los grupos, hijos y amigos del homenajeado. Con este acto, se reconoce «la labor abnegada, trabajadora y eficaz», señala la moción conjunta.
En 1985, se firmó un convenio de cesión de uso del antiguo convento de los Padres Franciscanos por un periodo de 20 años, donde actualmente se ubica todo el Área de Urbanismo.
Se encuentran abiertos los plazos de presentación de inscripciones para los concursos de belenes y la muestra de villancicos, que organiza la delegación de Festejos del Ayuntamiento de Puente Genil. Las inscripciones, que se pueden realizar en el Registro de Entradas de la ...
La Casa de la Cultura acogerá del 11 al 20 de diciembre la exposición “16 pintoras malagueñas”, muestra que permanecerá abierta de 10 a 14 y de 17 a 21 horas.
Las obras pertenecen a los trabajos realizados por Candy González, Carmelina García, Conchita Trigos, Gloria P ...
Los villancicos flamencos vuelven en los prolegómenos de las fiestas navideñas al Instituto Manuel Reina, el día 14 de diciembre, a partir de las 21:30 horas, actividad que organiza la Asociación de Familiares y Amigos de Enfermos de Alzheimer (Afasur Genil) y que cuenta con ...
La décima edición de la popular Carrera de Navidad “Miguel Ríos”, se celebrará en la Matallana el próximo sábado día 15 de diciembre, a partir de las 18:00 horas, en la que participan más de 600 corredores de todas las edades.
Del 18 al 22 de diciembre de 2007 la empresa Emcon-A llevará a cabo una campaña de información a los consumidores sobre el Sistema Arbitral de Consumo en Puente Genil, un procedimiento extrajudicial voluntario para la resolución de una controversia planteada entre un em ...
Desde el próximo lunes 10 y hasta el viernes 21 de Diciembre de 2007 se impartirá el I Curso de Edición y montaje Final de Video. Este curso se encuadra en el Programa de Formación y Talleres de la Delegación de Juventud del Instituto Municipal de Servicios Comunitarios ...
Los días 3 y 4 de diciembre, de 18 a 20 horas, se desarrollarán en la Casa del Ciudadano, el taller comercio justo y consumo responsable, que tiene como objeto sensibilizar sobre la Cooperación con el Sur a través del comercio justo, así como reflexionar sobre el consumo r ...
Del 15 de noviembre al 9 de diciembre permanecerá abierta en la Sala del Convento de Los Frailes la exposición “Habana: Miradas y palabras”, fotografías del cordobés Manuel Muñoz y del cubano Rodolfo Martínez.
Tres viajeros en busca de una mirada. La Habana acoge en est ...
La Sala Cultural Matallana acoge una exposición y dos conferencias, con motivo del centenario del nacimiento del cartelista y creador gráfico, Josep Renau, encuadrado en el ciclo Juan Rejano y sus contemporáneos, actos que organiza la Fundación Juan Rejano del Ayuntamiento ...
La Fundación docente “Agustín Rodríguez” pone en conocimiento de todos los estudiantes universitarios, o aspirantes a ello, que cursaron su escolaridad obligatoria de Educación Primaria en el C.E.I.P. “Agustín Rodríguez”, de Puente Genil, que abre convocatoria para la conces ...
La concejal Josefina Barcos preside el consejo de administración de Egemasa
A LA DCHA DE LA FOTO Josefina Barcos Arrebola
El nuevo consejo de administración de la empresa pública medioambiental de Puente Genil (Egemasa) eligió como presidenta a la concejala de Medio Ambiente, Aldeas y Desarrollo Rural, Josefina Barcos Arrebola.
Los vocales son Julia María Romero Calzado (PSOE); Antonio Ángel Pino Illanes (PP); Asunción Gallego Morales, edil de Hacienda, Patrimonio y Recursos Humanos (IU); Francisco Carrillo Gómez (PSOE); Antonio Marín Marín, graduado social, nombrado a propuesta del PA; Javier Aguilar Berral, profesional de la Asesoría de Empresas; Andrés Molina Díaz, empresario, y Antonio García García, presidente del comité de empresa del Ayuntamiento. Además de los técnicos del Ayuntamiento.
La Navidad llega cada vez con más antelación a su cita con los pueblos de la provincia. Así, en varios municipios se encendió ya el alumbrado navideño y en buena parte se ha dado a conocer el programa y los carteles de las fiestas.
En Lucena, 110.000 bombillas de bajo consumo darán luz este año a la Navidad. El alumbrado extraordinario cuenta en esta edición con 10.000 luminarias más que el pasado año, y, pese al incremento, el ahorro en consumo será de 100.000 vatios, según informó la responsable municipal del área, María del Carmen Aguilera.
En cuanto a las actividades organizadas por el Consistorio, destaca el proyecto de instalación en las vallas por las obras del aparcamiento de la Plaza Nueva de unos paneles decorados con motivos monumentales de Lucena y del estado original de la plaza. El presupuesto de las actividades asciende a un montante de 10.225 euros, que servirá para llevar a cabo diferentes actos promocionales y de fomento del comercio lucentino, informa M.R.
En la vecina Cabra, comenzó ayer la campaña con la inauguración del Belén artístico que el Ayuntamiento ha instalado en la Plaza de España y la puesta en funcionamiento del alumbrado en el centro urbano. Por otra parte, la Asociación de Comerciantes instalará un pino de 8 metros de altura frente al Belén. Informa F.O.
Por su parte, el Ayuntamiento de Pozoblanco ya ha publicado las bases para participar en la XXIX Exposición de Belenes Tradicionales que se celebrará del 26 de diciembre de 2007 al 4 de enero.
También, en Puente Genil, se celebró el primer concurso de carteles de Navidad, con la presentación de 19 obras de autores locales y foráneos. El jurado eligió el cartel «Iluminados por la Navidad» del vasco Carlos Ruiz, informa V.R.
De igual modo, los montillanos dieron ayer el pistoletazo de salida con el encendido del alumbrado, que esta edición presenta novedades. Así, además del Belén gigante y el árbol iluminados en la plaza de la Rosa, se amplían las luminarias a la fachada del edificio de La Tercia y a la entrada del Paseo de Cervantes, informa F.M.
Rajoy apuesta» por que Córdoba tenga aeropuerto nuevo y Palacio de Congresos
El presidente del PP, Mariano Rajoy, acudió ayer a Córdoba para participar en un acto de su partido con el colectivo de autónomos. El líder nacional de los populares aprovechó su visita, en plena pre-precampaña, para «apostar» por que Córdoba cuente con un nuevo aeropuerto y con el Palacio del Sur. Su homólogo andaluz, Javier Arenas, añadió que son «elementos fundamentales» para que se beneficie de «su potencial de desarrollo».
Las palabras de Rajoy tienen la relevancia de haber sido pronunciadas por un serio aspirante a la presidencia del Gobierno.
No se puede olvidar que el Centro de Congresos de Córdoba necesita aún de un buen «empujón» económico público para salir adelante y que la construcción de un nuevo aeródromo depende del Ejecutivo central. El Gobierno socialista ha apostado junto con el Ayuntamiento por la reforma del actual.
Rajoy afirmó que «yo apuesto por un nuevo aeropuerto en Córdoba». Destacó que «en algunos sitios donde se ha hecho uno nuevo las cosas han funcionado, para transportar mercancías o simplemente para llevar personas».
El ejemplo de Santander
Puso un ejemplo concreto. Explicó que en el de Santander, se han instalado «muchas compañías de bajo coste», con lo que ahora «muchas personas pueden viajar a Europa por un precio módico, lo que antes no podían hacer». «Eso es aumento de la calidad de vida de las personas», concluyó, siguiendo la línea que exhibió de entrecruzar íntimamente bienestar social y políticas económicas.
Repitió la fórmula para señalar que «apuesto por el Palacio de Congresos de Córdoba», por ser «un instrumento para traer gente y para mover la ciudad».
El presidente del PP reiteraba el apoyo a estas dos iniciativas que ya había expuesto en comparecencias anteriores en Córdoba en el presente ejercicio. La alusión se la había puesto «a huevo» su homólogo andaluz, Javier Arenas, que había intervenido antes que él.
Éste, tras destacar que «cada vez que Rajoy ha venido a Córdoba ha expresado compromisos de futuro», le «insistió» al líder nacional de los populares en la importancia de los citados equipamientos. Aseguró que son «elementos fundamentales» para que Córdoba se beneficie de su «potencial de desarrollo».
Ovación por la política contra ETA
Del Palacio del Sur, aseguró que es «una de las grandes referencias para el futuro de esta ciudad». En cuanto al aeropuerto, rechazó de plano la reforma que impulsan Gobierno y Ayuntamiento: «No valen parches, reformarlo un poquito, ampliar el que hay. Córdoba necesita uno nuevo».
Para Arenas, Córdoba tiene un «gran futuro», pero hace falta «ambición, atreverse para conquistar ese futuro y hace falta también compromiso de los poderes públicos con Córdoba y su futuro».
El presidente del PP andaluz, además, recordó que una de las «grandes propuestas» de Rajoy para su programa de las generales es «cambiar las leyes electorales para que quienes ganan las elecciones sean los que gobiernen». «De esa forma, tendríamos aquí al alcalde de Córdoba», dijo dirigiéndose a José Antonio Nieto, presidente del PP cordobés y candidato las últimas municipales a la Alcaldía de la capital, a la que no llegó a acceder, pese a ganar, por un pacto IU-PSOE.
Réplica de Rosa Aguilar
Arrancó uno de los escasos aplausos del acto. La otra gran ovación se la llevó el líder nacional del PP cuando, abordando la política antiterrorista, pidió la ilegalización «ya» de ANV y del Partido Comunista de las Tierras Vascas.
La comparecencia de Rajoy tuvo réplica en la alcaldesa, Rosa Aguilar, horas después. Puso en duda «el interés de Rajoy por Córdoba» al «hablar ahora» de su apoyo al aeropuerto y al Palacio del Sur y lo achacó a «la campaña electoral». La primera edil añadió que las palabras del presidente del PP le produjeron «sorpresa», ya que sostuvo que ambos proyectos están «resueltos», pese a los serios problemas de financiación que sufre el Palacio del Sur.
El Consistorio organiza un taller sobre consumo solidario
La delegación municipal de Mujer, Consumo y Cooperación ha organizado en los días 3 y 4 de diciembre el taller de Comercio Justo y Consumo Responsable con la colaboración del colectivo Ideas, con el objetivo de concienciar a los consumidores sobre las condiciones sociales, económicas y medioambientales de la producción en los países en vías de desarrollo.
Las sesiones comenzaron con la proyección de vídeos en los que se mostraba a niños trabajando en condiciones infrahumanas y dinámicas de grupo para comprender la situación existente en esos países.
Durante el desarrollo del taller se contó con la presencia del voluntariado de Amigos de Africa, Cáritas, Esperanza para Centroamérica, Amigos de los Niños Saharauis y Compañía de María, entre otras, presidiendo las sesiones la concejala de la delegación de Mujer, Consumo y Cooperación, Concepción Luque.
Este taller culminó con la programación del día del juego cooperativo y el juguete solidario, que pretende transmitir a pequeños y mayores la alternativa de consumir productos de comercio justo.
La Audiencia confirma tres meses de cárcel por agredir a un médico
La Audiencia Provincial ha ratificado por primera vez una sentencia de un juzgado de lo Penal que considera como delito de atentado la agresión a un médico. El máximo órgano judicial de la provincia desestima, de esta manera, el recurso interpuesto por la defensa del procesado, un hombre de 68 años -J. M. R.- condenado a tres meses por atentado y a una multa de 2.520 por una falta de lesiones.
Los hechos se produjeron el 24 de mayo de 2005 en el centro de salud de Puente Genil. El acusado tenía que pasar consulta con su médico de cabecera, con el que mantenía una relación "tensa" porque en otra ocasión habían discrepado sobre la cantidad de medicación que le tenía que recetar.
Como consecuencia de un fallo en el sistema informático, el médico se vio obligado a cambiar la manera de llamar a los pacientes, un hecho que no fue entendido por J. M. R. Según la sentencia, el procesado se puso delante de la puerta de la consulta y gritó: "¡Aquí no entra nadie!". Cuando le llegó el turno de pasar la revisión, le gritó al facultativo que era un "inútil" y le golpeó la mano con la que el doctor iba a comprobar si el fallo informático se había solucionado. La resolución aclara que el facultativo "no llegó a tocar" al procesado, "que salió airado".
Vigilarán que el familiar del discapacitado no aparque en zona reservada
El alcalde, Manuel Baena, y la presidenta de la asociación de discapacitados físicos y sensoriales Tándem, Dolores León, presentaron el lunes -coincidiendo con el día mundial del discapacitado- una campaña de mentalización y respeto hacia este colectivo con especial incidencia en el uso de los aparcamientos reservados. En la iniciativa, con un presupuesto de 1.200 euros, han colaborado Ayuntamiento, Consejería de Igualdad y Diputación.
León informó que en la localidad hay unas 50 tarjetas de aparcamiento usadas por discapacitados para ocupar las 40 plazas reservadas. En este sentido, avisó que los familiares están utilizando estas tarjetas y que se tomarán medidas contra los abusos. Asimismo recordó que la sanción ronda los 90 euros.
Baena dijo que uno de los deberes municipales es garantizar que esas zonas reservadas sean respetadas e instó a los ciudadanos a utilizar cada vez menos el coche. El jefe de la Policía local, Lorenzo Humánez, invitó al colectivo de discapacitados a utilizar las zonas reservadas de forma temporal evitando dejar los coches mucho tiempo.
Arrestado tras más de un mes fugado del centro de menores
La Guardia Civil ha detenido a un menor de 14 años que el pasado 12 de octubre se fugó junto con otros dos menores de un centro de reforma de Puente Genil tras robar un vehículo con el que se trasladaron a Palma del Río.
Según informó ayer la Guardia Civil, el menor detenido ya había intentado otra fuga días antes y ahora se encontraba huido del centro Dianova desde el día en que escapó con los otros dos menores, que más tarde decidieron reingresar de forma voluntaria.
Para robar el vehículo, según la Guardia Civil, los tres menores forzaron dos puertas de sendas oficinas del centro, de donde sustrajeron las llaves.
Además, los agentes encargados del caso pudieron comprobar que durante el tiempo en que estuvo huido el menor se entrevistaba con amigos y familiares, quienes le apoyaban para esconderse y trasladarse de un sitio a otro de la localidad. No obstante, lograron localizarlo sobre las 18.35 horas del pasado 26 de noviembre cuando circulaba en un ciclomotor por una plaza del municipio, momento en el que fue detenido.
Escrito por linceptg el 05/12/2007 20:02 | Comentarios (0)
noticias
blog dedicado a recoger las noticias más destacadas de actualidad acaecidas en puente genil-cordoba y resto del mundo recogidas en los principales medios informativos locales y nacionales.
.png){kind=logo}
-15.JPG)
